danny sge wrote:

Hallo,
fliegen dieses Jahr das erste mal nach Tunesien.
Darf man Geld also nur in Tunesien tauschen? Also soll man nur Euro mitnehmen und erst in Tunesien tauschen?
Würden uns über Antworten freuen.
Danke Danny

Man darf Geld nicht aus Tunesien ausführen, ist ein altes Gesetz aus dem Mittelalter wie damals aus Frankreich das Toiletten / Badebereich Trennungsgesetz. Nimmt man Geld aus Deutschland mit, so wurde dies auch Ilegal aus Tunesien entwendet. Derzeit würde ich mich mit den Behörden dort nicht anlegen. Ihr solltet Euros mitnehmen und dort Tauschen. Im Gegensatz zur Türkei, wo der Wechselkurs verhandelt wird ( Verdienst Wechselstuben / Hotels ) ist in Tunesien der Umtauschkurs festgeschrieben ( wechselt jeden Tag ). Auf jedem Fall würde ich das Geld in Hotel tauschen,  man sollte sich in Afrika nicht als Deutscher an einem Geldautomaten stellen und schon gar nicht irgendwo auf der Straße bei irgendwelchen Leuten Geld tauschen. Bedenkt bitte, kommen viele Nachrichten über die Krise innerhalb der EU, das hatte ich letztes Jahr, so gibt es auch Tage wo das Hotel den Umtausch verweigert. Besonders wenn der Kurs des Euro stark schwankt. Aufgefallen ist mir, das das Hotel auf die Seriennummern der Scheine geachtet hatte. Ich hatte nur Deutsche Scheine, Glaube ist dort alles. Ich versuche es dieses Jahr mal, Griechische Scheine zu wechseln.

Enfidha liegt besser für den Norden, weil dort derzeit mehr Touristen hinfliegen und auch Einheimische billiger weg kommen als über Tunis. Man muss aber bedenken das Enfidha ein sehr kleiner Flughafen ist, der den überfüllten Flughafen Monastir entlasten sollte.
 
Derzeit ist bei beiden Flughafen das Problem des Abschwunges vorhanden. Monastir hatte ja schon früher verloren, weil Djerba einen Flughafen gebaut hatte. 
 
Die Staatliche Tunisair ist einer der Hauptnutzer von Enfidha, dann gibt es noch ein paar andere. Neue Fluggesellschaften sollen bald Tunesien anfliegen, die gehen wohl dann gleich nach Monastir.
 
In den Verträgen von ITS z.B. ist eine Änderung des Flughafens als Klausel möglich.

Ich fahre im Sommer ins Caribbean World Borj Cedria, Hotel liegt 30km Südlich von Tunis. Gegend ist nicht stark bewohnt, für Badeurlaub ideal, Hotel hat 4 Sterne, gute Ausstattung und für 653 Euro All Inclusiv 14Tage ist es ein guter Preis. Und nicht so voll wie Türkei, mit 10000 Säufer am Stand. Der Preis ist auch so niedrig, weil man das Hotel eher Voll und nicht Leer sehen will. 
 
Es gibt dinge die kann man in Tunesien machen und andere Dinge, die macht man dort nicht. Wie schon eben beschrieben, ist das Land derzeit nicht so Stabil. Seitdem der über alles geliebte Führer weg ist, was nicht falsch ist, besteht ja ein Machtvakuum.
Die Regierung ist nicht Stabil, man weis nicht ob diese sich halten oder nicht. Die Islamisten scheinen dort noch leicht Richtung Westen ausgerichtet sein, wären sie Radikal wäre schon etwas mehr passiert. Weder die Bevölkerung noch die Regierung wäre so Dämlich, die Zukunft komplett aufs Spiel zu setzen. Neben den Tourismus ist auch die zunehmende Industrie des Westens immer wichtiger.
So würde ich auch nicht in den Städten, großen Marktplätzen oder bei Menschenansammlungen dabei sein. Es gibt genug Urlauber, die bei einer Demo mitmachen würden und denken es wäre der Jahrmarkt. Die Reisegesellschaft ITS würde einem auch nicht Touren in gefährdete Gebiete anbieten, anders die örtlichen Anbieter, die muss man meiden, hier ist das Geld knapp. 
 
Derzeit haben die Reiseveranstalter Probleme Flüge für die Deutschen zu kriegen, das Flüge gestrichen werden kann ich nicht nachvollziehen.

Schon wieder ein überflüssiges Zitat entfernt und Beitrag repariert. Nutze den Button Beitrag verfassen, damit man den Beitrag auch lesen kann.
 
Sei froh das es nicht das Aska Kleopatra beste in Alanya ist, so schlechtes Essen hatte ich noch hie miterleben dürfen, war Anfang des Jahres da.

Derzeit ist nichts los. Man muss nicht umbedingt auf dem Weg zum Einkaufen bei einer Demo gegen den Führer mitlaufen. Oder bei Dunkelheit einen Spaziergang in einer schlechten Gegend machen.
 
War letztes Jahr in Tunesien, ein paar Häuser abgebrannt, paar liegen im Wasser, nichts was man nicht von der Hamburger Schanze kennt. Nur das es dort Autos und nicht Häuser sind.

Die Flüge werden bei Pauschalreisen über ein System Online mit allem gebucht, ob im Reisebüro oder selbst von Zuhause aus. Die Fluggesellschaften haben mit den Reiseveranstaltern rechtlich gesehen fast immer die Möglichkeit Flugzeiten Flexibel ändern zu können, was soviel heißt, ein paar Stunden früher / später. Hatte letztes Jahr und dieses Jahr Tunesien über ITS gebucht, bei mir steht es im Vertrag, aber auch vorher bei Vermittler editiert das für Flugzeiten keine Gewähr besteht.

Bitte nutze den Button Beitrag verfassen und vermeide überflüssige Zitate. Ein @+ oder Username reicht, wenn man auf einen Beitrag dieser Seite antwortet

Bin letzten Sommer mit der Tunisair A319 Bj. 1998 zwei mal zwischen Enfidha und Hamburg hin und her geflogen. Das Flugzeug war Top. Positiv ist mir aufgefallen das die Mannschaft sehr entspannt war.  Nicht wie bei einigen Deutschen Fluggesellschaften wo eine Stewardess durch die Kabine springt, oder ein Leiharbeiter den Brandschaden am Triebwerk schneller Reparieren sollen wie möglich. 
 
Tunisair fliegt seit Ewigkeiten Unfallfrei, wenn  man bedenkt was in den 70er Jahren und zuvor geflogen wurde, ist es schon erstaunlich. 
 
Alle Flugzeuge sind im Besitz von Tunisair, keine LAK Kisten von irgendwelchen Leasingfirmen. Die Airbusse sind gut, A300, A319 und A320. Die kleine B737NG 600er sind sehr selten, die B737 500er fliegen zwar noch, müssen aber weg. Tunisair hat das Problem das Airbus keine A320 mal eben liefern kann und steht hinten an. Demnächst gibt es 3 neue A330 und auch 3x A350iger wird es ende des Jahrzehntes geben.
 
Es ist jetzt so gekommen, wegen der auch zu hohen Preise in Türkei usw. , das ich im Sommer eine Pauschalreise auch mit Tunisair durchführen werde. Tunisair ist Halbstaatlich, hängt an Frankreich dran und das Pleiterisiko ist meiner Meinung geringer als bei z.B.  Air Berlin oder Nouvleair. Derzeit husten die Fluggesellschaften Weltweit aus allen Löchern. Schade ist das die alte A300 nicht von Hamburg fliegt, wäre gern mal wieder mit der geflogen.

http://www.planespotters.net/Production_List/

Hier kann man alle Flugzeuge einsehen, Sky Airlines hat nur Maschinen von Zeitfirmen, so hat man den Vorteil das man diese auch schnell abmelden kann, jedoch wollen die Zeitfirmen auch verdienen. So nimmt man ältere zum billigeren Preis.  Schön finde ich die gelbe A320 MSN148, diese von ANA sollte mit allen anderen verschrottet werden, Sky Airlines hat hier eine mit der ältesten Kabine die es für die A320 gibt. So eine ähnliche findet man nur noch bei der Iran Air A300. Das Flugzeug hat eine gute Chance Restauriert zu werden und dann in ein Luftfahrtmuseum zu kommen.Die beiden B737-900ER sind fast neu und sehr schön.
Bitte nutze den Button Beitrag verfassen, so sieht es aus wie ein Zitat und ist unlesbar