1 Schachtel kostet etwa 250 MVR > 15€.

Hallöchen,

im alten Terminal kann man @arrival Zigaretten kaufen, nach der letztjährigen Preisexplosion aber nicht zu empfehlen.
Im neuer Terminal gibt es zur Zeit nur einige SB Automaten mit diversen Artikeln. Duty Free ist im neuen Terminal noch nicht fertiggestellt.
Vll. kommt das Ende Oktober oder auch später wenn die großen Airlines in den neuen Terminal umziehen.

LG
Vadder

1. kann Dir das bei jeder Pauschalreise passieren
2. findet der Flug EY126 an genau diesem Tag nicht mehr statt, davor und danach sehr wohl
3. würde ich eine Änderung versuchen, das geht aber nur über den Reiseveranstalter

LG
Vadder

@ jintra

das ist Airport, die Inselpreise kenne ich nicht. Ich weis von unserem Resort Concierge aus unserem Dez 2024 Aufenthalt das die Locals nie im Resort kaufen weil dort Aufschläge dazukommen.

LG
Vadder

Moinsen,

die Umstellung für alle Airlines soll bis 25.10.2025 abgeschlossen sein.
Die Airlines passen derzeit die Zeiten in Male für das neue Terminal an, ich hab für Dezember schon 2 erhalten.
In einem Bericht einer örtlichen Zeitung gibt es derzeit 20 Self Service Automaten.
Die Zig-Preise sind abschreckend hoch, 14 € per Schachtel
Lieber wenn möglich beim Umsteigen in den UAE ect. kaufen

LG
Vadder

@HeikeG79

ich geb zu bedenken das das Boarding normal 30-45 Min vor Abflug beginnt. Du musst durch die SiKo, ob da 1 Std reicht richtet sich nach Abflugzeit und Tag.
Ich liebe diese Passagiere die auf den letzten Drücker am Gate erscheinen und der Flieger Gefahr läuft seinen Slot zu verlieren.

LG
Vadder

Hallo liebe Maledivenurlauber,

ich stell meine Beobachtungen mal hier rein, wenn es nicht hierher passt bitte verschieben:

Seit Anfang 2025 fällt mir auf das die Reiseangebote für die Malediven auf Holidaycheck stark von Anbietern wie Expedia, Hotel.xx, Roomsxxl usw. geflutet werden die im Listing ganz vorne stehen und die etablierten Anbieter wie TUI oder DerTour ect. ans Ende der Liste drängen. Auslöser sind Preisangaben ohne die anfallenden Transfergebühren, Greentax ect. Das macht die Suche nach Angeboten extrem unübersichtlich und aufwändig. Das gab es so extrem in der Vergangenheit nicht. Zudem sind die Angaben zu den extra Gebühren oft nicht korrekt und unvollständig. Man kann da böse in die Kostenfalle gelockt werden.
Beispiel
Wie wird das denn so gesehen??

LG
Vadder

@thomas139

ihr fliegt mit 787-10 und dem neuen A321 Neo LR. In beiden Fliegern sind es normale Sitze am Notausgang mit etwas mehr Beinfreiheit. Sitzlan bei Aero Lopa. Premium ECO gibt es nicht bei Etihad. Umsteigezeit sollte machbar sein am neuen Airport.

LG
Vadder

@pueppi3004 sagte:

Ja die Suite in der Ɓ787-900 sind etwas kleiner aber trotzdem sehr bequem. Vielleicht klappt es in der B 777-300,sollen ja bis Sommer alle mit der Qsuite ausgestattet sein.

eher nein, auf der Strecke Doha > Male werden die zugekauften B777 ehemals Catahy Pacific, die haben auch noch eine First Kabine, eingesetzt. Diese werden nicht umgerüstet.

LG
Vadder

@püppi3004

na denn schönen Urlaub.
QSuite habt ihr aber nicht, die Flüge sind mit B789 und der etwas kleineren Business Suite MUC-Doha. Hoffentlich werdet ihr in Doha nicht auf einen der weit draussen liegenden Abstellplätze abgefertigt und müsst 20-25 Min mit dem Bus rumgondeln.
Das hat uns im Dez 24 arg missfallen.

LG
Vadder

@ summerdays

was ist daran überheblich
Das kann man sehen wie man will, auch wir denke Kostenbewusst. Der Urlaub beginnt für uns am Flughafen. Und nach unserem letzten BC Erlebnis bei einem 51/2 Stundenflug in einer B757 von Condor nach Hurghada bin ich nachhaltig geheilt von dieser Beförderung in Schulbusqualität > Holzklasse.
Wir fliegen seit 2017 1 x jährlich Langstrecke und haben sowohl EC als auch BC probiert. Wir haben für uns die Entscheidung getroffen den Aufpreis für BC zu inverstieren, und wir sind absolute Normalos die sparsames Wirtschaften gelernt haben und ihr Geld zusammenhalten.
Ich sehe natürlich die Situation anderer Urlauber denen es nicht möglich ist diesen zusätzlichen Komfort in Anspruch zu nehmen. Dort haben wir auch mal gestanden.
Übrigens, wir haben für Dezember 2025 BC Flüge auf die Malediven gebucht, 2 xPAX für 4223 €. Ein Schnapper mit GULF AIR. geht also auch preiswert wenn ich die Differenz zu Condor/Direktflug mit 9800€ sehe. Viel Kohle für 3 Std Zeitersparnis je Strecke.
Also bitte sachlich bleiben und andere User nicht anmachen nur weil sie BC fliegen.

LG
Vadder

@missgreti

Qatar fliegt auf diesen Strecken ab Berlin mir Boeing 787-8 oder -9, ab Doha mit B787-8 oder -9 oder A350. Auf jeden Fall ist das eine 3-3-3 Bestuhlung in der EC. Kosten für Sitzplatzreservierung dürften bei etwa 33-53€ je Strecke und Person liegen, xxl Sitze ab 114€ je Strecke und Person.
Die Differenz EC>BC liegt bei der direkten Buchung bei etwa 5500€ für 2 Personen, bei Qatar ist dann aber immer noch ein erheblicher Aufpreis für die Sitzplätze zu zahlen wenn Du vorher reservieren willst, es sei denn Du wartest bis zum Checkin. Dann kostenlos.
Aus eigener Erfahrung:
1 x EC auf Langstrecke auf einem Sitz am Notausgang im Jahr 2017 mit Air Berlin nach Cancun, das sind nur 10 Std. gegenüber 17-21 Std nach Bali, haben wir für den Rückflug ein BC Upgrade gebucht. Danach war für uns die Entscheidung klar, wenn möglich kein EC auf Langstrecke. Wir haben dann 2019 nochmal den Versuch mit EC auf einem A380 von Emirates nach Mauritius gemacht weil dort etwas mehr Komfort ist, danach war endgültig Schluss damit. Der Aufpreis ist das Geld wert, dann lieber 1 Jahr aussetzen mit dem Urlaub.

LG
Vadder

Der Fragesteller wollte Tipps haben, so hab ich das gesehen.
Die Einschränkung wird wohl daran liegen das Sitze ab Reihe 50 preiswerter/umsonst sind.
Ich persönlich finde diesen Bereich aus eigener Erfahrung weniger schön, du hast ständig gelaufe drum herum und diese reisige Kabine ist nicht schön.

LG
Vadder

Tach zusammen,

Emirates setzt auf den Flügen nach Mauritius unterschiedliche Versionen ein:
A380 Fra > Dubai würde ich die ersten vorderen Reihen 3 er Sitze am Fenster neben der Treppe zum Oberdeck wählen, haben etwas mehr Privatsphäre.
A 380 Dubai > Mauritius fliegt die Version mit 2 er Sitzen am Fenster im Oberdeck, hier die hintere Kabine nach der Galley wählen.

LG
Vadder

@Michael8280

wenn Du im Formular auf der Datumseite für die Ankunft bist hast Du 4 Button zur Auswahl, den passsenden anklicken und im Feld darunter den Flug auswählen. Thats it

LG
Vadder

@pzl64

ich meine die Preise in der BC, die sind teilweise jenseits von gut&böse.
Condor verlangt Preise für 2 PAX die zeitweise über 9 bis zu 12K liegen, fliegt aber für 5-6 K nach Mauritius und noch günstiger nach Amerika oder die Karibik. Von den BC auf der Mittelstrecke will ich garnicht reden, die abgerockte Zigarre B757 fliegt immer noch nach HRG. Selbst mit freiem Mittelsitz eine Zumutung. Wenn ich dann noch die Aufschläge für Umbuchungen oder Erstattungen einrechne ist das schon heftig.
Da habe ich mit den Airlines vom Golf bessere Angebote und Erfahrungen gemacht.

LG
Vadder

Natürlich ist es eine Kostenfrage ob EC oder BC, mit 4 Vollzahlern bei Kingxxxxx bleibt eben nur die EC übrig wenn das Budget den Rahmen vorgibt.
Dann ist für mich der max. erreichbare Sitzabstand in einer Klasse der Maßstab. Da ich die EC im A380 bei Emirates auf einem Mauritiustrip mal probiert habe könnte ich damit auskommen, der Zwischenstopp lockert die Tortur etwas auf.
Mit Condor kann ich mich mit der Preispolitik nicht arrangieren, sie sind einfach was die Flüge auf die Malediven nicht mein Ding. Wenn dann auch noch der geringste Abstand angeboten wird sind sie draussen aus der Wahl.

LG
Vadder

30 Zoll in der Eco auf Langstrecke beim A330 NEO von Condor ist einfach nur Schulbuskomfort. Geht garnicht
Auf der BKK Strecke setzt Emirates auf einigen Flügen den A380 mit den 2er Sitzen im Oberdeck ein, 32-34 Zoll Abstand. Das kann man gut aushalten.

LG
Vadder

Ich würde mir Emirates ansehen und dann wenn möglich auf beiden Strecken den A380. In der Eco den besten Komfort von allen.

LG
vadder

Hallo,

ich kann nur für Medhupparu sprechen, wir waren 2022 dort.
Pro: AI Konzept mit includierten Ausflügen, 2 in 10 Tagen möglich soweit ich mich erinnere. Strand und Schnorcheln.
Kontra: Beachvilla/Sunsetbeachvilla mit etwa 36 m² für 4 Personen eher nicht geeignet. Zudem allgemein in keinem guten Zustand. Wir hatten 3 Reparaturen in 2 Wochen ( Klima, Holzboden lose Bretter, ständig wackelnde Toilettendeckel/Kloschüssel) Die Sunsetvillas sind am äusseren Ende der Insel und liegen hufeisenförmig 30 - 50 Meter von Strand zurück unter den Bäumen. Da es Duplex Villen sind ist der Nachbar fast immer dabei, das hat uns überhaut nicht gefallen. Der Weg zu den Restaurants ist fast 500 Meter einfache Strecke, im schwülen Juni kann das sehr anstrengend sein.

LG
Vadder