eschrieben heute um 16:38 SEATTLE, mal anders:
Fliegt Frankfurt – Denver non-stop; Denver- Spokane (Idaho), Flussreise auf dem  Snake River, ColumbiaRiver nach Portland ; Orgon. Eine der schoensten Staedte in  den USA. Zwei SEATTLE, mal anders:
Fliegt Frankfurt – Denver nn-stop; Denver- Spokane (Idaho), Flussreiseauf dem  Snake River, ColumbiaRiver nach Portland ; Orgon. Eine der schoensten Stadtaedte in  den USA. Zwei Schiffslinien besienen diese Reise, “American Cruise Lines” und “American Queen Steamboat Company.
Ab Portland mit Lehwagen z.T. an der Pazifik Kueste entlang und Inland nach Seatle. Evtl. dort Besuchdes Olympic Natl. Parks.
Rueckflug Deutschland.
Seht Euch Einzelheiten auf dem Internet der Shiffslinien an.Schiffslinien bedienen diese Reise, “American Cruise Lines” und “American Queen Steamboat Company".
Ab Portland mit Lehwagen z.T. an der Pazifik Kueste entlang und z.T. Inland nach Seattle. Evtl. - fallsl genuegend Zeit - dort Besuch des Olympic Natl. Parks.
Rueckflug Deutschland.
Seht Euch Einzelheiten auf dem Internet der Schiffslinien an.

SEATTLE, mal anders:
Fliegt Frankfurt – Denver non-stop; Denver- Spokane (Idaho), Flussreise auf dem  Snake River, ColumbiaRiver nach Portland ; Orgon. Eine der schoensten Staedte in  den USA. Zwei SEATTLE, mal anders:
Fliegt Frankfurt – Denver nn-stop; Denver- Spokane (Idaho), Flussreiseauf dem  Snake River, ColumbiaRiver nach Portland ; Orgon. Eine der schoensten Stadtaedte in  den USA. Zwei Schiffslinien besienen diese Reise, “American Cruise Lines” und “American Queen Steamboat Company.
Ab Portland mit Lehwagen z.T. an der Pazifik Kueste entlang und Inland nach Seatle. Evtl. dort Besuchdes Olympic Natl. Parks.
Rueckflug Deutschland.
Seht Euch Einzelheiten auf dem Internet der Shiffslinien an.Schiffslinien bedienen diese Reise, “American Cruise Lines” und “American Queen Steamboat Company".
Ab Portland mit Lehwagen z.T. an der Pazifik Kueste entlang und z.T. Inland nach Seattle. Evtl. - fallsl genuegend Zeit - dort Besuch des Olympic Natl. Parks.
Rueckflug Deutschland.
Seht Euch Einzelheiten auf dem Internet der Schiffslinien an.

olumbus, einer Universitaetsstadt Fahrtauf der I-70, die fuehrt durch Columbus, einer Universitaetstadt. Ab Wheeling fuehrt die PA7 (weiss nicht gerade ob die Numme stimmt) nach Pittsburg, am Fluss entlang. Seid Ihr Mitglieder des ADAC? DIe haben eine Mitgliedsverbindung mit dem AAA (American Autombil Club) Die haben prima Strassenkarten. Vielleicht koennt Ihr in Indianapolis ein AAA Bureau finden wo Ihr weitere Informatiinen bekommen koennt.

Die Gegend von Pittzsburgh ( wie fast das ganze Pennsylvania ist einen "Durchfahrt Besuch" wert
Toronto -Chicago: Ich habe ueber 30 Jahe in derGegend von Detroit gewohnt und wuerde folgende Route nehmen: Toronto - London , Ontario auf der Canada 401. Diese Autobahn hat vie Verkehr, und ist vor Detroit ein ziemlicher Verhau. Ab London auf der 402 Autobahn nach Sarnia. Die Grenzbruecke nach Huron, Michigan. Der Fluss ist der Ausgang des Lake Hurons. Grenzverkehr viel weniger wie in Detroit.
In Michigan, nehmt die I-80 Interstate Autobahn bis zur I-196 Abzweigung, und diese nach Holland Michigan. Ein beliebter Ferienort. Fahrt dann auf der I-196/I-94 nach Chicago. Diese Autobahn laeuft parallel zum Lake Michigan und bietet etliche Moeglichkeitn an den See zu fahren. ( Zum Baden zu kalt fuer mich).
Ab Benton Harbo/ wird die Gegend mehr Industrie.
Sehenswert in Detroit: Der Fluss am Renaissance Center, Greenhfield Village unbd Henry Ford Museum in Dearborn. Der Rest der Fahrt nach Chicago ziemlich langweilig.

eantwortrt Tut mir leid, dass ich nicht frueher geantwortrt habe, but war im Krankenhaus. Auf der Amtrak Webseite findest Du all die I*nformationen Du suchst. Ich glaube es gibt eine Deutschsprachige Version..

Tut mir lei, dass ich nicht frueher geantwortet habe, but war im Krankenhaus. Da gibt es verschiedene Zug Kategorien je nach Preis und Gepaeck. Spiele mal mit <Amtrak> auf dem Internet herum. Ich glaube es gibt eine deutschsprachige Ver seion. Du bist am Northeast Corridor interessiert.

Ich wuerde mit der Bahn von Mannhattan nach Washington, D. C. fahren. Die New Jersaey Turnpike (Mautstrasse) ist langweilig zu fahren, mit vielL Lasterverkehr. Washington ist einen Besuch von mehreren Tagen wert.  Evenetuell koenntet Ihr mit dem Wagen noch suedlich von Washington fahren.  Landschaftlich schoen,, geschichtlich interssant. Schoene Straende.
An den Niagara Faellen wuerde ich auf der kanadischenhn Seite wohnen. Von dort sind die Faelle viel imposanter.
Fingerlakes sind shoen.
Route NY 30 in den Adirondacks ist landschaftlich sehr schoen.
Lasst Euch Eure Bekannnte in Pittsburgh Vorschlaege machen. Pennsylvania hat  viele schoene Gegenden, auch das Gebiet der Pennsylvania Dutch. Habe 10 Jahre dort in der Gegend gewohnt.
Werde Euch gerne Fragen beantworten,.

Von Cheyenne (Wyoming) wuerde ich in Custer City ( Bavarian Motel) uebernachten und einen halben Tag im Custer State Park verbringen ( wilde Buffalo Herden). Badlands: Auf der I-90 bis Wall, dan auf der SD 240 und SD44 zurueck nach Custer City .Wenn Ihr Strassenzeichn zur "Needles Highway"seht, diese fahren.

Ich wuerde Gelad's Rat folgen., die Reise in Abchnitten planen. Kann Euch da helfen.

Wollt Ihr von NYC nach Florida mit dem Leihwagwn fahren oder mit Billigflieger fliegen? Bezueglich Aufenhalt in Florida,, halten wir uns immer an der Golf von Mexioco Seite (Naples) auf. Da verstellen uns die Hochhaeuser nicht die Sonne am schoenen Sandstrand. Edgewater Beach Hotel am Strand
in Naples hat anstaendige Ferienwohnungen.

Obwohl z.Zt. (Januar) wenige von Euch einen Besuch hier in den USA planen,will ich ganz kurz einen Bericht ueber den Stand der Dinge geben.  
Alle National Park sind offiziell geschlossend. D.h. Ihr koennt nicht mit dem Wagen in den Park fahren. Einige Parks lassen Besucher zu Fuss rein. Da aber der Anmarsch zu den Shehenswuerdigkeiten in den Parks oft sehr lange ist, nuetzt das wenig.
Die meistens Sehenswuerdigekiten in Washington,D.C und anderswo die unter der Verwaltung der Bundesregierung stehen (Space Museum,etc.) sind auch gschlossen.
Wie lang all das dauert, weiss z.Z. kein Mensch. Die Parteien streiten miteiander wie klren Kinder im Sandkasten.
Wenn das ganze Schlammassel  bei Eurem Reisetermin noch andauert, schaut halt auf der Internet nach welche von  Euren Reisezielen betroffen sind und disponiert um. Shenswuerdigkeiteer unter Verwaltung der Bundesstaaten (State Parks ), Indianerstaemme ( Monument Valley, Canypn de Chelly,) oder Privater Unternehmen (Helifluege ueber den GrandCanyon) sind offen.

Man rechnet damit, dass die Nachwirkungen des Shut-Downs einige Zeit spuerbar sein werden.

Noch einmal zu meinen Vorschlaegen: Rocky Mountain National Park und Tetons sind Berge wie man sie auch in Europa (Dolomiten) sehen kann. Wenn Du den Rocky Mountnain NP fallen laesst, kannst Du noch am Tage der Ankunft in Denver bis Cheyenne , Wyoming fahren. Ist Alles Interstate Autobahn mit kurzer Mautstrecke vom Flugplatz zur I-25. So kannst Du dann am naechsten Tag leicht bis Rapid City fahren. Du kannst die Tetons von der Strasse Yellowstone - Salt Lake City sehen. Wenn Du dort nicht uebernachtest hast Du mehr Zeit fuer den Arches National Park . Badlands, Yellowstone, Arches, Mesa Verde, GreatSand Dunes sind einmalige Sehenswuerdigkeiten.

Hier in ganz groben Zuegen einige Vorschlaege.Falls Euch einer davon gefaellt kann ich Dir mehr Einzelheiten geben. Schlage vor, dass Du die verschiedenen Zwischenstationen auf dem Internet anschaust.
Flug Non-stop Frankfurt Denver. Mit Wagen Denver -Cheyenne, evtl. Zwischenstop Rocly Mountain National Park. Cheyenne, Wyoming - Rapid City, South Dakota. Von da Tagestouren  zum Badlands National Park, Black Hills (Mount,Rushmore, Needles Highway, Custer State Park). Weiterfahrt zum Yellowstone National Park, dann Richtung Sueden nach Grand Teton National Park, Jackson Hole Wyoming, Salt Lake City, Utah.
Wahl: Rueckflug nach Dutschland, oder mit Wagen Provo, Green River (an der Intgerstate 70), von dort Richtung Osten nach Moab, Arches National Park/Canyonlands National Park.
Wahl: Zurueck nach Denve auf der I-70 oder Fahrt Richtung Sued-Osten nach Cortez,Colorado; von dor nach Durango, auf dem Weg Stop im Mesa Verde National Park.
Durango - Alamosa  Great Sand Dunes National Park),  Demver vis Salida, US 50 to Pueblo, Interstate 25 Richtung Nord. Evtl. Zwischenstation in Colorado Springs (wo ich wohne) und Fahrt mit dem Wagen auf den Gipfel des Pikes Peak, ueber 4,000m Hoehe ,

Ihr muesst zwischen Januar und Maerz in der Gegend vom Grand Canyon mit Schnee rechnen. Liegt auf ueber 2000m. Ihr solltet fuer diesen Abschnitt Reise unbedingt Allrad Antrieb haben. Da es durchaus moeglich ist, dass Ihr in Miami keine Wagen mit AWD findet, plant, dass Ihr den Wagen unterwgs wechselt. Skywalk nicht den Umweg und die Kosten wert, zumal fotografieren verboten ist. Die Indianer wissen wie sie Geld aus den Touristen schinden koennen,

Auf jeden Fall plant nicht, dass Ihr irgendwo nachMexico einzureisen. Erstens ist keine der Staedte auf der mexikanischen Seite das wirkliche Mexico; zweitens ist die ganze Grenzsache dank unseres Praesidenten derart durcheinander, dass ich nicht ohne amerikanischen Pass ueber die Grenze gehen wuerde.

Wenn Euer Reiseplanso ziemlich festliegt lasst nochmals von Euch hoeren. Nicht in einem Stueck, aber ueber die Jahre bin ich die ganze Route in Abschnitten gefahren. Bucht Eure Fluege nicht bevor Euerv Reiseplan festliegt. Fuer Euch kommt nur ein Gabelflug in Betracht. Aber es gibt etliche Moeglichkeiten von welchem Flugplat Ihr Eure Heimreise antretenb wollt.

Boston -Da Ihr zeitlich etwas unter Druck steht, wuerde ich folgende Route vorschlagen: Toronto – Montreal auf der kanasischen 401 Autobahn. Das sind etwa 500 km. In Kanada werden die Entfernungen in KM gemessen, in den USA auf Meilen. Ihr koennt also die Strecke Toronto – Montreal in einem Tag fahren.
 Von Montreal in Richtung Sueden bis Colbyville. Von Colbyville auf die Vermont 100. Das ist eine der beliebtesten Sommer und Winter Strassen in New England, aber meist zweibahnig, also kein “Meilenfresser”. Fahrt die 100 in Richtung Sueden bis Wilmington Vermont. Geht dort auf die I-81. Fahrt diese bis Springfild, wo Ihr auf die I-80, eine Maut Interstate nach Boston wechselt.
Die ganze Strecke vermisst einige der schoenen Gegenden von New England, wie die White Mountains und dann an der atlantischen Kueste entlang. Aber diese Strecken sind lange und meist kurvenreiche, zweibahnige Strassen.

Also, die I-90 Richtung Niaga Falls fuehrt durch Syracuse, von Albany kommend. Die New York Throughway, von Manhattan kommend, laeuft ab Kingston paralell zur 9W. Ihr koennt also die 9W fahren, und wenn es so aus sieht, dass die Zeit bis Syeacuse etwas knapp wird, koennt Ihr leicht auf die Throughway wechselm um "Meilen zu schinden " Nach Syracuse liegen suedlich von der I-90 die 5 Fingerlakes. Von diesen ist der schoenste der Lake Cayauga. Am suedlichen Ende des Sees liegt Ithaca , eine der besten Unis in den USA. Mein Sohn und Enkel haben dort studiert.
Ich wuerde mir Kitchener und Stratford schenken. Niagara on the Lake ist eine nette Stadt mit Sommertheater, und die liegt mehr auf Eurem Weg. Die Fahrt am Niagara Fluss ist sehr schoen.

Ich werde werde ich Dir eine Route nach Boston vorschlagen.

Der Memorial Day Feiertag ist hier landesweit der Beginn der Sommerferienzeit. In 2019 ist der Feirtag am Montag den 27Mai. Wenn moeglich, sollte man das Reisen an diesem Wochenende vermeiden.

Ihr koennt die Strecke New York (Manhattan) Niagara Falls in einem vollen Tag auf der Mautstrasse New York Throughway/Interstate (Autobahn)  90 fahren. Sind 440 Meilen. Ziemlich langweilige Gegend.
Ich wuerde die Strecke in zwei Tagen fahren: Am ersten Tag auf der Bundestrasse 9W bis Albany, und dann am zweiten Tag auf der I-90 zu den Faellen.Die 9W fuehrt am Westufer des Hudson Rivers entlang. Die Strasse ist fast die ganze Laenge auf der Strassenkarte als landschaftlich schoen bezeichnet.  Sie feuhrt durch einige State Parks, die ich besucht habe..
Ich wuerde auf der Kanadischen Seite der Faelle uebernachten.  Von da aus sind die Faelle viel imposanter.
Weiterfahrt: Toronto – Die QEW (Queen Elizabeth Way) ist die Autobahn von Niagara nach Toronto. Keine Maut. Zwischen Niagara und Toronto ist am Anfang der Fahrt eine schoene Parallellparkstrasse zur QEW am Niagara Fluss entlang, bis Niagara on the Lake.
Wenn Ihr ab Toronto nach Deutschland fliegen wollt, koennt Ihr von der QEW leicht zum Toronto Flugplatz fahren.  Toronto ist einen Besuch wert, aber man braucht zu mindestens 2 volle Tage
Detroit – Ich habe ueber 30 Jahre in der Gegend von Detroit gewohnt und bin oft nach Toronto gefahren. Die QEW von Niagara bis Hamilton nehmen, dann auf der 403 Autobahn zur 401. Diese ist die Hauptverkehrsstrasse zwischen Detroit und Toronto. 6-bahnig, viel Lkw Verkehr. Deshalb bei London von der 401 weg auf die 407, und diese bis Sarnia. Ueber  die Bruecke nach Port Huron, die USA und die I-94 Autobahn. Nur Brueckenmaut.  Von der Bruecke aus seht Ihr den Lake Huron, einen der fuenf Grossen Seem. Die I- 94 fuehrt direct durch Detroit zum Flugplatz.
Boston – Die Fahrt von Niagara nach Boston ist moeglich, aber man sollte 3-4 Tage dazu nehmen. Landschaftlich sehr schoen. Wenn Ihr daran interesseirt seid, last es mich wissen und ich gebe Euch einen Vorschlag.
Detroit und Boston haben den Voreteil, dass es billiger ist den Leihwagen dort abzugben. Von Toronto aus sind die Rukfuehrungskosten hoeher. Es gibt eine etwas komplizierte Moeglickeit den Wagen schon in Buffalo abzugeben, und dann mit Bus nach Niagara und Toronto zu fahren.

Wenn Ihr im naechsten Jahr Eure Fahrt antreten werdet, ward Ihr dann schon laenger in Seattle und habt schon Einiges besucht, wie die Olympic Peninsula oder die San San Juan Inseln oder den Columbia River? Moechte nichts empfehlen was Ihr in der Umgebung schon gesehen habt.

Habt Ihr schon Eure Fluege gebuucht? IMeine folgenden Bemerkungen vebrmuten "ja". Wenn noch nicht gebucht, wuerde ich Einiges an der Route aendern.
Eure Beschreibung der Aufenthalte mit "Tage" ist etwas irrefuehrend. z.B. 2 Tage im Yosemite sind eigentlich einen Tag Anfahrt von S .F., und einen Tag im Yosemite NP. Mit einem RV koennt Ihr maximal 400 Meilen im Tag schaffen, mit"Gucken" sind 300 Meilen realistischer.
Zwischen Death Valley und Grand Canyon wuerde ich auf jeden Fall einen Besuch des Bryce Canyon planen. Bryce ist eine Fels Kombination wie es sie in Europa nicht gibt.
Also: Yosemite, Death Valley, Bryce Canyon, Grand Canyon, L.A. Im Death Valley koennt Ihr nicht in dem RV uebenachten. Die RV Verleiher erlauben das nicht. Um im RV zu uebernachten muesstet Ihr die ganze Nacht die Klima Anlage laufen lassen und das bekommt der Anlage nicht gut. Furnace Crbeek Lodge ist eine gute Uberrnachtungsmoeglichkeit. Ihr muesst diese aber bald buchen.

Wie in jeder Stadt, so lange Du Dich in den von Touristen besuchten Stadtteilen aufhaelst, brauchst Du keine Sorge um Deine Sicherheit zu haben. Die Sicherheits Probleme geschehen meistens in den von Gangs bewohnten Stadtteilen.
Auf Internet gehe auf <Baltimore Touristik>. Da findest Du Auskunft ueber was in Baltimore sehenswert ist und die Transportmoeglichkeiten.