Hallo Richard,
die Grenadines sind ein tolles Segelrevier, jedoch werden dort meines Wissens Yachten nur Bareboat oder crewed charter (komplette Yacht) angeboten. Würde mal eines der zahlreichen Charterunternehmen dort kontaktieren (bei Onkel Google unter sail charter grenadines zu finden) und anfragen, ob sie auch Ideen bzgl. Kojencharter (engl. berth-charter) haben.
Viel Erfolg, Hans

... dauert jedoch ein wenig

Hallo Herbert, bin erst heute über deine Frage gestolpert; vielleicht hilft meine Antwort jetzt auch noch?
Hier findest du sämtliche Cafes, Restaurants, Hotels, etc. mit kostenlosem WiFi (so nennt man W-Lan auf englisch) auf einer Karte dargestellt. Solltest du ein iPhone verwenden, dann gibt es hier ein App, welches diese Hotspots für dich automatisch findet.
Gruß, Hans

Hier nun "amtlicher" Klartext zur Führerscheinthematik:

Für bis zu fünf Meter lange Segelboote sowie Motorboote mit einer Kiellänge unter vier Metern und höchstens zehn Kilowatt Motorstärke benötigt man in Spanien keinen Bootsführerschein. Allerdings dürfen die Boote nur in den festgelegten Küstengewässerzonen bewegt werden.

Für Segelboote bis acht Meter Kiellänge und Motorboote bis sechs Meter Kiellänge braucht man den Patrón para Navegación Basica. Hiermit darf man Boote bis zu vier Meilen vor der Küste bewegen.

Der Patrónde Embarcaciones de Recreo, der dem deutschen Sportbootführerschein-Binnen entspricht, gilt für Segel- und Motorboote bis zwölf Meter Kiellänge, die sich bis zwölf Meilen vor der Küste und insbesondere innerhalb der Inselgruppen der Balearen und Kanaren bewegen.

Auch Jetski-Fahrer****müssen im Besitz einesentsprechenden Führerscheins sein. Ausreichend sind hier die Führerscheine für Küstenfahrt(Patrón para navegación básica), große Küstenfahrt (Patrón de embarcaciones derecreo) und Seefahrt (Patrón de Yate bzw. Capitán de yate). Es können auch spezielle Führerscheine für Jetski gemacht werden. Eine Ausnahme besteht für das stundenweise Mieten von Jetski und Wasserscooter.

Urlauber,die mit dem eigenen Boot Spaniens Gewässer befahren, benötigen neben einem gültigen Bootsführerschein auch die Schiffspapiere (internationaler Bootsschein), sowie einen aktuellen Steuerbeleg.

Seit einem Erlass vom 17.Juni 1997 ist es grundsätzlich erforderlich, zum Erlangen eines Bootsführerscheins eine theoretische und praktische Prüfung abzulegen, die Kenntnisse und Fähigkeitenim Hinblick auf Technik und Navigation überprüft. Damit wurde eine Regelung von 1990 unwirksam, nach der Bootsführerscheineohne Prüfung käuflich erworben werden konnten.

R i c h t i g s t e l l u n g :

@Alexa33: HC ist definitiv kein Pauschalreiseforum, sondern lediglich ein wohl mehrheitlich von Pauschalis frequentiertes Reiseforum. Bei einem kurzen Blick über den Tellerrand hinaus wirst du jedoch feststellen, dass du hier zu beinahe allen Themen rund ums Reisen Hilfestellung erwarten kannst.

Wenn man bedenkt, dass Aubing im Westen Münchens - und der Flughafen nordöstlich von München liegt, dann kommen da pro Strecke schnell mal 50 Kilometer zusammen. Transferkosten von 50 bis 100 Euro dafür schrecken mich deshalb nicht wirklich. Ich persönlich würde bei dieser frühen Abflugzeit ins Novotel direkt am Airport gehen (DZ ab 89,00) und eine Stunde zusätzlichen Schlaf genießen .

holzwurm wrote:
In ausländischen Gewässern gilt auch hier die internationale Regel, dass Führerscheinpflicht dann besteht, wenn dies die Vorschriften des jeweiligen Heimatlandes vorschreiben.

Was natürlich ausgemachter Schwachsinn ist . Dieses Märchen wird von den gleichen Ausbildungsstätten für Bootsführerscheine publiziert, welche auch behaupten, ein kroatisches Küstenpatent werde international nicht anerkannt.

@ holzwurm: Wäre dir dankbar, wenn du die "internationale Regel" (womit du doch wohl ein EU-Gesetz oder eine von den Anrainerstaaten unterfertigte Vereinbarung der IMO meinst??) etwas näher definieren würdest...

Die Griechen werden nicht in ihren Computer gucken; denn das würde Arbeit bedeuten ! Ich bin bereits x-mal in Griechenland (per Yacht) offiziell eingereist, ohne wieder auszuklarieren - ist noch nie jemandem aufgefallen.

@jackpot777: zum von dir angesprochenen Thema "null Ahnung" möchte ich nur kurz bemerken, dass der TO definitiv nach "...Hotels, Transfer und Essen..." fragte. Die Flugkosten gehen da selbstverständlich extra !

Der Fidel wird wirklich alt! Normalerweise hätte ich von dir Ansagen wie "...knapp drunter oder knapp drüber..." erwartet

Tut mir leid, doch zu diesem Drvenik kann ich dir keine Infos aus persönlicher Erfahrung geben.

Hallo Michl,
Drvenik gibt es in Kroatien annähernd soviele, wie bei uns St. Johann . Von Nord nach Süd:
die Insel Drvenik östlich von Zlarin auf der Höhe von Sibenik
die beiden Inseln Drvenik Mali und Drvenik Veli westlich von Trogir (Nähe Split)
Drvenik als Teil des Ortes Gradac an der Makarska Riviera
und schließlich das kleine Drvenik als Ortsteil von Konavle bei Dubrovnik

Das inkludierte Gebäck versteht sich mit oder ohne Butter dazu??

ist zwar komplett OT, aber ich freu mich bereits riesig auf Aitutaki! Im Jänner ist es soweit

Zu diesem Thema fällt mir nur das hier ein.

Aber, aber liebe Corinna! Griechische Politik wurde hier vertont; da kannst du sehen, dass Musik und Politik einfach nicht zu trennen sind

Den Nr. 1 Hit in Griechenland findest du hier

Eines der allerbesten Wellnesshotels Österreichs, das Balance Resort in Stegersbach (eines von nur 8 Hotels mit der Höchstnote von vier Lilien im Relax Guide, laut Gault Millau in der Rubrik Top Wellness unter den besten zehn Häusern) wird in wenigen Tagen von Falkensteiner übernommen.
Der zur Erste Bank gehörende S-Tourismus Fonds wird das Haus (zumindest vorerst) nicht verkaufen; Falkensteiner übernimmt jedoch den operativen Bereich.
Meine persönlichen Erfahrungen mit den Häusern dieser Gruppe lassen befürchten, dass das ausserordentlich hohe Niveau des bisherigen Balance Resort nicht gehalten werden kann. Man kann gespannt sein...

carola k wrote:
Auch ich halte die Entscheidung, warum jemand bewertet oder nicht, für zu unwichtig für Diskussion. Gruß Carola

Etwa so unwichtig wie eine Diskussion über Billigsaufen auf Kreuzfahrtschiffen, die Notwendigkeit von 40 kg Reisegepäck oder gar das Verbot von Rucksäcken!!!

@cat: da gings ja jetzt nicht um "echtes Interesse" wie es weitergeht, sondern um deine Zurechtweisung. Natürlich nicht, ohne das eigene "Fachwissen" heraushängen zu lassen...

...und zu deinem letzten Absatz: Nein, eine Stahlseilsicherung muss kein zwingendes Problem für einen "fitten Anfänger" sein .

Gruß, Hans