Condor ist so stolz auf die neue "Business Class". Absolut nicht zu empfehlen! Die Kosten nach Kapstadt in der sog. Busi waren ca. gleich mit Emirates oder Quatar- aber was ich da erlebte.
Sitze extrem schmal, kaum wirklich bequem zu liegen
Sog. Reiseetui (Zahnbürste etc. absolut das mieseste was ich in einer Airline bisher bekommen habe
Unterhaltungsprogram nicht nutzbar, da der Stecker des Passagier vor mir abgebrochen war und noch steckte. Der Purserin war das egal!
Nach dem Abendessen hat man keinen Flugbegleitermehr gesehen. Nicht wie in anderen Airlines wo den wachen Passagieren etwas zu trinken angeboten wird. Von Snacks in der Galley gar nicht zu reden
Es gibt noch einiges mehr- ich werde so Gott will nie wieder mit dieser Airline fliegen!!!

In den letzten 10 JAhren war ich jedes JAhr in SA, und auch in Kapstadt. Kapstadt gehört zu den sicheren Städten in SA- aber natürlich muss man aufpassen. Ich würde auch nicht in Frankfurt Nachts alleine durch die Bahnhofstraße gehen. Die Vororte und Kapstadt in den Bereichen mit vielen Touristen (Clifton, Camps Bay, Seapoint...) sind relativ sicher.

War eine/r von Euch vor kurzem in Woodall / Addo? Sind die Gamedrives noch zu empfehlen? Gibt es den Ranger Ruan noch?

Ist Joburg die erste Destination in Südafrika und es gibt einen Weiterflug z.B nach Kapstadt muss das Gepäck vom Band geholt werden und es muss neu eingecheckt werden. Kein Problem, nach der Gepäckausgabe gibt es vor der Ankunftshalle einen Transitschalter auf der linken Seite, da gleich wieder die Koffer einchecken. Beim Rückflug kann das Gepäck z.B in Capetown aufgegeben und durchgechekt werden bis zum Heimatflughafen.
Joburg ist zwar nach wie vor kein "schöner Airport" aber ich finde "kürzer" als früher, als noch das Terminal von International zu Domestic gewechselt werden musste. Im Zweifel mit einigen Rands einen Gepäckträger nehmen, der bringt das Gepäck bis zum Schalter und den Gast noch bis zum Sicherheitsbereich!

Hier ein kurzer Bericht über meine Erfahrung in der neuen A380 800 der Lufthansa Peking auf meinem Flug von FRA nach JHN
 
Die neue F Kabine mit der Bestuhlung 1-2-1 in zwei Reihen hat also gegenüber der F im Upperdeck der 747/400 nur 8 Sitze. Endlich gibt es in der F Einselsitze (4 Stück). Aber auch auf den Mittelsitzen kann man(n) und Frau wirklich durch das Hochfahren von Zwischenwänden wie in einer Einzelkabine sitzen.
 
Jeder Sitzbereich hat einen Ottomanen und auch endlich einen wirklichen Monitor der F-Klassen würdig ist. Da die übliche Handgepäckablage nicht vorgehalten wird (was die Kabine auch wirklich noch größer macht) hat jeder Pax einen verschließbaren Kleiderschrank. Ebenso ist vir Reihe 1 jeweils links und rechts ein Badezimmer mit großem Waschbereich, Sitzbank und wirklich Platz zum Umziehen.
 
Durch einen speziellen Bodenbelag treten Geräusche beim laufen kaum auf, und auch die Abtrennung zur C Klasse hat wohl einen speziellen "Vorhang".
 
Der Sitze wird mit einer zusätzlichen Matratzenauflage und toller Bettwäsche zu einem Bett umgewandelt und ich kann zusammenfassend sagen, dass hier der Weg das Ziel ist!
 
Der Service ist wie üblich First Class, ebenso die Getränkeauswahl (leider gibt es nicht die Champagnerauswahl wie im FCT). Die Speisen und die Präsentation hat beste Restaurantqualität