@Lind-24,
 
in dem von Dir genannten Thread geht es aber mehr um Hotelaufenthalte und weniger um Kreuzfahrten. Einen allgemeinen RollCall gibt es hier im Kreuzfahrten-Unterforum nur für AIDA.
 
@Ginus,
 
nach meiner Erfahrung in diversen Kreuzfahrtforen ist es auf deutschprachigen Websites eher Glückssache überhaupt jemanden zu finden, der auf derselben Fahrt mit dabei ist. In den US Foren gibt es umfangreiche RollCall Bereiche, in denen man sich für Touren verabreden kann. Allerdings tummeln sich dort auch nur wenig deutschsprachige Mitfahrer. Es werden aber immer mehr.
 
Gruß
 
Carmen

Azaldur,

ich kann solche Bemerkungen bei RCI nicht nachvollziehen. Natürlich - jedes Schiff hat sein Alter. Aber die Schiffe werden ständig in Stand gehalten, es wird gestrichen, ein Teppich ausgetauscht etc... Wir waren im April auf der Vision of the Seas, die ist noch älter und 2000 das letzte Mal grundlegend renoviert. Natürlich ist hier und da mal eine Ecke abgeschlagen. Auch der Fernseher war noch Modell Mini-Röhre. Aber ich bin ja nicht zum Fernsehen auf einer Kreuzfahrt. Auf dem Schiff selbst wurde permanent gearbeitet, z.B. die gesamten Holzelemente im Atrium von oben nach unten Deck für Deck gestrichen. Teppiche wurden ausgetauscht, alte Bett-Sofas flogen raus....

Übrigens selbst auf der Allure am Tag 5 der ersten Passagierfahrten waren am Pooldeck schon der eine oder andere Rostfleck zu sehen.

Ein älteres Schiff bedeutet nicht "heruntergekommen". Und keine Sorge, die RCI Schiffe sind alle eher in einem klassischen zeitlosen Design.

Ältere Schiffe können manchmal vom Layout her anders sein. Beispielsweise sind die Majesty und die Monarch noch mehr oder minder ohne Balkonkabinen (nur Suiten haben Balkone). Die Kabinen sind meist kleiner als auf neueren Schiffen. Aber all das ist bei der Voyager nicht der Fall, denn sooo alt ist das Schiff nun auch nicht :-).

Gruß

Carmen

Bei NCL gibt es einen Online-Check-In. Nach der Schlusszahlung kann man die Dokumente ausdrucken. Dann braucht man nur den Ausdruck, den Reisepass und die Kreditkarte vor Ort beim Check-In. Es wird noch ein Foto gemacht und das war´s.
 
Getränkepakete kann man erst an Bord kaufen. Es gibt eine Sodacard (also alle kohlensäurehaltigen Getränke außer Mineralwasser - Marke: Pepsi) für 6,25 USD (wenn ich es gerade richtig im Kopf habe) plus 15% Service Charge (fällt für alle Getränke an). Ansonsten gibt es Wasserpakete unterschiedlicher Größe (1 Liter Flaschen, die man aufs Zimmer bekommt).
 
Die Kleiderordnung ist casual... allerdings haben wir letzte Woche auf der Epic gesehen, dass sich die Leute doch ganz ordentlich aufgebrezelt haben, obwohl es keinen formellen Abend gibt. Eines der beiden Hauptrestaurants ist etwas formeller, d.h. no jeans, lange Hosen (gilt ab 12 Jahren, wie wir erfahren durften, weil unsere 11 jährige Tochter mit Jeans-Bermudas beinahe sich umziehen musste).
 
Es gibt zwei Hauptrestaurants (formell und casual) und das Buffet-Restaurant. Dann noch einen Poolside Grill. Alles andere ist zuzahlungspflichtig, mehr hier. Was lohnt sich... die Asiaten sind ganz gut, der Mexikaner war auch nett, den Italiener kann man sich eher sparen, Steakhouse ist gut, Teppanyaki hat ne nette Show. Aber das muss man selber entscheiden.
 
Gruß
 
Carmen

Werner, in allen Punkten richtig :-)!
 
Es müssen so um die 90-95% der Mitarbeiter aus den USA kommen. Oftmals sind das leider College-Abgänger, die meinen, sie könnten auf dem Schiff Urlaub machen.
 
Allerdings soll es in der letzten Zeit deutlich besser geworden sein.
 
Da außer der Pride of America kein anderes Schiff die reine Inselroute fährt bzw. fahren darf, bleibt einem keine andere Alternative. Wenn man an Bord geht und weiß, dass man nicht unbeding das bei NCL übliche Service-Niveau bekommt, dann ist es eine tolle Route!!
 
Gruß
 
Carmen

Zuzahlrestaurants auf der Voyager:

• Portofino: 20-25 USD
• Johnny Rockets: 4,95 USD (ohne Milk Shakes)
   
  Getränke gehen immer extra.
   
  Hauptrestaurant/Essenszeit:
   
  Kann in Deutschland/Europa nur vom Reisebüro über RCI in Frankfurt geändert werden. Eigentlich sollte das Reisebüro fragen, welche Essenszeit man haben möchte. Ansonsten bucht RCI ein, was frei ist. Es gibt:
   
  Main Seating 18:30 Uhr
  Late Seating 20:30 Uhr
  MyTimeDining 17:30-21 Uhr (Circa-Zeit, hängt vom Schiff und Route ab)
   
  Beim MyTimeDining muss man die empfohlenen Trinkgelder vorab zahlen. Man hat keinen festen Tisch, man ist zeitlich flexibel. Reservierungen für bestimmte Uhrzeiten sind möglich. Bei Walk-In muss man eventuell eine Wartezeit in Kauf nehmen.
   
  Wenn noch Kapazitäten vorhanden sind, dann kann man die Essenszeit am ersten Tag beim Maitre d´ noch ändern lassen. Ist das Schiff ausgebucht, geht gar nix.
   
  Temperatur im Restaurant:
   
  Das hängt ab vom Schiff und der Fahrtroute. Wir hatten es in der Karibik schon gefühlt kalt, im April auf der Vision hingegen war es uns eher zu warm. Gemessen haben wir teilweise 21-23°C.
   
  Bordsprache:
   
  Ein paar Brocken Englisch wären schon hilfreich!! Es gibt die Speisekarten auch auf Deutsch, aber nicht immer sind die Übersetzungen gut. Dies gilt umso mehr für das deutschsprachige Tagesprogramm, das leider nicht nur Übersetzungs- sondern auch inhaltliche Fehler hat. Das Personal im Speisesaal oder den Bars bzw. Zimmersteward sprechen kein Deutsch. Es gibt einen International Ambassador, der auch bei Problemen behilflich ist. Außerdem kann man Glück haben, dass der eine oder andere deutsch spricht, z.B. an der Rezeption. Aber das ist nicht garantiert.
  Getränkepakete:
   
  Sodacard
  Weinpaket
  Wasserpaket
  Saftpaket
   
  Ein Bierpaket gibt es leider nicht. Nur "bucket" mit 6 Flaschen zum Preis von 5.

Gruß
 
Carmen

Ganz aktuell ist die Liste von Louboutin nicht mehr, denn das Gebäude der SZ ist schon seit mehr als einem Jahr abgerissen :-).
 
Aber Blumenstraße gibt es noch!
 
Gruß

Carmen

Hallo,

die L´Austral gehört zur franzöischen Compagnie du Ponant. Sie ist deren neuestes Schiff und ging im Mai 2011 in Dienst.

Die Compagnie du Ponant versucht aber seit diesem Jahr auch den internationalen und insbesondere auch den deutschen Markt zu erschließen.

Gruß

Carmen

Johanna,

zwar gab es auch im Mittelmeer schon Mosterwellen (siehe Louis Majesty letztes Jahr). Aber in der Ecke, in der die Voyager unterwegs ist, dürfte eigentlich weniger insoweit los sein.

Gruß

Carmen

Och, nee, ein wandelndes Lexikon in Sachen Kreuzfahrten bin ich nicht . Aber es gab im März eine Pressemitteilung von RCI zu der Eröffnung des Online-Shops und mein Mann hat einen Beitrag dazu geschrieben. Übrigens Carnival und Holland America haben das auch. Bei AIDA kann man immerhin den Hersteller der Matrazen erfahren.

Ich muss gestehen, dass ich die Bettwäsche noch nicht näher angesehen habe oder gar nach Hersteller-Logos gesucht hätte, so kann ich zu Celebrity nichts sagen. Aber ich könnt ja mal im Juli nachsehen... (wenn ich´s bis dahin nicht vergessen habe ). Aber ich kann sagen, dass es bei Celebrity ab der Concierge Class Kabine ein sogenannte Pillow Menu gibt und man die Auswahl unter verschiedenen Kopfkissen hat. Ausprobiert habe ich es dann aber doch nicht, weil das Standard-Kissen für mich völlig o.k. war.

Gruß

Carmen

reiselilly,
 
da es sich offensichtlich um eine eher lokale Infektionsquelle handelt (sprich Norddeutschland) tue ich mich natürlich leichter als Süddeutsche und esse auch Salat, Tomaten oder Gurke. Und auch bei Mittelmeerkreuzfahrten dürften die Produkte eher nicht aus Norddeutschland stammen (und die spanischen Gurken verkaufen sich ohnehin nicht mehr).
 
Bei einer Ostseekreuzfahrt sieht das natürlich anders aus. Aber keine Reederei mag Krankheitsausbrüche auf ihren Schiffen. Ganz beliebt ist auf Kreuzfahrtschiffen ja der Norovirus (Princess hat da mal wieder größere Probleme). Daher wird jede Reederei wie ein Luchs auf die aktuellen Warnungen hören und die entsprechenden Produkte entweder nicht an Bord nehmen oder sich einen Herkunftsnachweis besorgen.
 
Und der Stadtneurotiker bezog sich auf das Posting von Meinungsfreiheit !
 
Gruß
 
Carmen

Hallo Johanna,
 
zunächst bevorzuge ich Kabinen mittschiffs. Dann sollte die Kabine nicht allzuweit von einem Treppenhaus entfernt sein. Meist ist das hintere günstiger, weil dort die Restaurants sind (alternativ auch das mittlere, wenn es ein solches gibt). Vorne sind Theater und Kinderclub. Dann sehe ich mir den Decksplan an. Über und unter meiner Kabine sollten möglichst ebenfalls Kabinen liegen, denn dann gibt es keine Störungen durch laute Musik aus Bars oder Stühlerücken im Restaurant. Das oberste Deck unter dem Pooldeck meide ich möglichst ebenfalls, weil dort meist frühmorgens geputzt wird und dabei die Liegestühle in der Gegend umeinandergeschoben werden. Ach ja, dann bitte keine Kabine mit Verbindungstür!! Wenn möglich, dann gerne eine Hump-Kabine (manche Schiffe habe eine "Wölbung" nach außen, den Hump, meist mittig).
 
Von den Aufzügen wirst Du nichts hören. Grundsätzlich sind die Kabinen eigentlich ganz gut schallisoliert. Nur bei Kabinen mit Verbindungstüren kann es mehr Probleme geben. Aber das hängt immer vom Schiff ab.
 
Schaukeln: Je höher Du bist, desto weiter schwingt das Schiff zur Seite (bei seitlichen Wellen). Mitte: Ganz einfach, der Bug taucht vorne tief ins Wasser ein bei Wellen von vorne, dabei geht das Heck nach oben. Die Mitte ist sozusagen der Drehpunkt und bleibt mehr oder minder stabil.
 
Kabinenpreise: Da gilt meist das Motto "je höher desto teurer". Dann sind Kabinen mit Heckbalkon (trotz der Schaukelgefahr) sehr beliebt -> höherer Preis. Manchmal ist die unterschiedliche Kabinenkategorie aber auch nur ein Zeichen dafür, dass die eine Kategorie nur 2 und die andere mehr Personen fasst.
 
Seekrankheit: Ich habe nichts dabei. Mein Mann bevorzugt die sogenannten Seabands (Akkupressurarmbänder) und hat zudem den Superpep Reisekaugummi dabei. Andere schwören auf Ingwer. Alles andere ist in Deutschland verschreibungspflichtig (z.B. die bei den Amis sehr beliebten Scopalmin-Pflaster hinterm Ohr), da meist nicht unerhebliche Nebenwirkungen.
 
Den ansteigenden Seegang bekommt man spätestens mit, wenn die Papiertüten in den Treppenhäusern und Gängen ausgelegt werden. Wird es richtig schlimm, bekommt man Tabletten an der Rezeption. Wer noch mehr Probleme hat, muss zum Schiffsarzt. Dort können auch Infusionen gelegt werden.
 
Leider sind die Ursachen für Seekrankheit noch nicht geklärt. Es kann jeden treffen und das auch noch nach Jahrzehnten auf See.
 
Das Schlimmste bei mir waren bislang die Nachwehen von Hurricane Earl im letzten Jahr. Dabei ist Einiges an Bord zu Bruch gegangen und es gab auch leichtere Verletzungen. Uns ist nichts passiert. Ich hatte irgendwann um 2 Uhr nachts die Eingebung, alles "lose" in der Kabine zu sichern. Nur die Blumenvase kippte um und durchnässte meine Tagesprogramme. Bei anderen sind Gläser und auch Fernseher zu Bruch gegangen. Wir hatten Shakes fürs Frühstück beim Room Service bestellt  !! O.k., unserer Tochter ging es nicht so gut, aber nicht so schlimm, dass sie nicht am Kinderprogramm teilnehmen konnte. Meinem Mann und mir ging es prima.
 
Gruß
 
Carmen

Hallo Karina,
 
Vigo:
Mit dem Taxi zum Bahnhof und nach Santiago de Compostela fahren.
 
Le Havre:
Zu Fuß zum Bahnhof und mit dem Bus nach Etretat oder nach Honfleur.
 
Lissabon:
Kommt darauf an, wo ihr anlegt. Bei der Brücke, dann gibt es direkt vor dem Ausgang die HoHo Busse der Carris (gelbe Busse). Legt ihr oberhalb der Stadt an, dann kannst Du zu Fuß in die Altstadt laufen.
 
Gruß
 
Carmen

Hallo,
 
da bist Du nicht der Einzige!! Inzwischen gibt es aufgrund der Nachfrage bereits einen Online-Bettenladen von RCI !! Allerdings geht das über Miami und es ist nicht erkennbar, ob überhaupt nach Europa geliefert wird. Der Hersteller kommt aus Italien.
 
Gruß
 
Carmen

Ralf,
 
Du kannst kommen und gehen so oft Du willst! Allerdings musst Du jedes Mal durch den Scanner samt Deinen Taschen (wie am Flughafen). 30 min vor Abfahrt musst Du an Bord sein. Getendert wird auf der Route nicht.
 
Wolle,
 
danke für die Bewertung samt Bildern!! Es sind noch zwei weitere Bewertungen derselben Fahrt online. Bei manchen Sachen muss ich allerdings schmunzeln, wenn sich jemand über das "Zwangstrinkgeld" aufregt (RCI ist eine der wenigen Gesellschaften, wo es kein Zwangstrinkgeld gibt, sondern nur Empfehlungen), der sich aber vorher zu dem Thema offensichtlich nicht erkundigt hat. Ein anderer User spricht von der Eislaufbahn und meint, man müsse wohl die Schlittschuhe von zu Hause mitbringen. Nur als kleiner Hinweis: Nein, es gibt kostenlose Leihschlittschuhe!! Keiner muss sein Gepäck mit den eigenen Schlittschuhen belasten (gilt auch für die Inliner-Strecke).
 
Gruß
 
Carmen

Hallo Ralf,

Sodapaket: Es lohnt sich, wenn man pro Tag mindestens 4 kohlensäurehaltige Getränke konsumiert. Auf RCI Schiffen gibt es Coca Cola Produkte. Eine Dose kosten 1,95 USD (plus 15% Service Charge). Bei der SodaCard gibt es aber nur Fountain-Getränke, d.h. keine Dosen sondern aus dem Zapfhahn glasweise. Die Sodacard kostet 6 USD plus 15% Service Charge und das pro Tag (kann nur für die gesamte Fahrt gebucht werden). Inkludierte Alternativen sind: Eiswasser, Eistee, Lemonade (Kaffee, Tee...)

Zum Weinpaket schicke ich Dir eine PN.

Trinkgeld: Hier findest Du die Trinkgeldempfehlungen von RCI. Nur bei MyTimeDining musst Du diesen empfohlenen Betrag vorab zahlen. Ansonsten kannst Du Trinkgelder bar geben oder die Empfehlung von Deinem Bordkonto abbuchen lassen (dann gibt es Gutscheine, die man verteilen kann). Die Höhe steht in Deinem Ermessen, aber denke daran, dass dies ein wesentlicher Teil des Einkommens der bedachten Personen ist (ob man will oder nicht). Für alle Bargetränke fällt die Service Charge von 15% zusätzlich zum ausgewiesenen Preis an.

Kabine: Also ich kann nur sagen, wir haben auf Deck 7 gebucht und ich bin wählerisch bei der Lage meiner Kabine!

Gruß

Carmen

Naa, aber wenn einer fragt, was er machen kann... Ich bin kein Stadtneurotiker und habe auch in den vergangenen Tagen genüsslich Salat verzehrt.

Gruß

Carmen

derzuzweitreisende wrote:
Wie sieht das bei deutschen Reedereien aus? Hierzulande bekommt man ja mancherorts sogar das Gefühl vermittelt, als Kunde zu stören.

Hmm, ich muss gestehen, dass ich auf der AIDAsol Service in dem Sinne nicht so richtig wahrgenommen habe. Das liegt aber eben auch am Konzept. Wer unser Zimmersteward war, habe ich nie erfahren (bei 2 unterschiedlichen Kabinen). Diejenigen, die am Gang unterwegs waren, haben freundlich (auf Englisch) gegrüßt.
 
Auf der Mein Schiff 1 gab es schon mal ein Pläuschchen mit dem indischen Hilfskellner im Anckelmannsplatz (auf Englisch) und man wurde an allen Ecken und Enden mit einem Hallo freundlich begrüßt (ähnlich wie bei RCI).
 
Gruß
 
Carmen

derzuzweitreisende wrote:
Wie war denn so die Verpflegung bei AIDA?

Wie gesagt, da bei AIDA das Buffet der Hauptbereich ist, sind diese wesentlich umfangreicher (bei 3 Buffet-Restaurants am Schiff muss das ja auch sein). Allerdings ist halt dann das eine eher mediterran und das andere asiatisch. Insoweit muss man sich sozusagen entscheiden. Auch das Frühstück ist wesentlich üppiger mit umfangreicher Auswahl an Obst, Müsli, Käse und Wurst, aber auch warmen Frühstück. In der Form wird man das auf keinem US oder internationalen Schiff finden. Nur TUICruises bietet da nach meiner Erfahrung sogar noch einen Tick mehr.
 
Gruß
 
Carmen

Britta68 wrote:
Ich denke nicht, dass es auf irgendeinem Schiff (außer evtl. Kurzreise Mittelmeer bzw. Springbreak USA) AI-Sauffahrten gibt! (Das behaupte ich jetzt einfach mal)
 
Ach ja, das sind Probleme!

Britta,
 
den letzten Satz unterschreibe ich mal voll !
 
Beim ersten Satz würden mir schon einige Fahrten einfallen, allerdings waren das Charter und kein AI... beispielsweise ging beim 70000 tons of Metal auf der Majesty of the Seas durchaus das Bier zeitweise aus und es musste nachgebunkert werden. Allerdings gab es trotz einiger Bierleichen keine vollgek... Teppiche etc.. Und auf der Allure of the Seas bei der Altantis Charter ist es auch ziemlich abgegangen. Aber das würde von uns wohl eh keiner buchen .
 
Gruß
 
Carmen

Dem kann ich mich insoweit anschließen, auch auf unserer Reise haben wir keine alkholbedingten Ausrutscher bei TUICruises mitbekommen. Allerdings hängt das natürlich immer von der Zusammenstellung der Mitreisenden ab... auch bei TUICruises kann man das Pech des Kegelclubs Alle Neune haben (gleiches gilt für AIDA). Und auf den eher britisch orientierten Schiffen von RCI (z.B. Independence), auf denen auch die AI-Pakete getestet werden, kann es auch mal heftig zugehen. Aber ich bin eh meist gegen 22:30 Uhr im Bett und da bekomme ich so was nicht mit. Bei TUICruises sind es durchaus hochwertige Alkoholika, mit denen die Cocktails gemacht werden (sicher kein Grey Goose Vodka, aber gängige Markenprodukte).
 
Gruß
 
Carmen