Das musst Du selbst entscheiden. Generell hat das Anreisepaket über die Reederei den entscheidenenden Vorteil, dass alles als Pauschalreise gebucht wird. Die Reederei haftet dann für alle Leistungsträger, also auch für die Flüge. Wenn irgendetwas schief läuft ist es das Problem der Reederei Dich rechtzeitig an Bord zu bringen oder notfalls zum nächsten Hafen zu fliegen.

Wenn Du die Flüge in Eigenregie buchst und der Flug wird gestrichen oder verspätet, dann schaust Du in die Röhre. Die Airline wird Dich zwar - Verfügbarkeiten auf anderen Flügen vorausgesetzt - zum Zielflughafen fliegen, aber wird das bis zur Einschiffung reichen? Denn mit sehr grosser Wahrscheinlichkeit wirst Du nicht zum nächsten Hafen geflogen, insbesondere dann nicht wenn die Airline dort gar nicht hinfliegt (z.B. Lufthansa auf irgendeine karibische Insel). Du wirst am Ende alles mit der Airline ausstreiten müssen, die Reederei - sie kann ja nichts dafür - aus dem Schneider, verbucht Dich als No-Show und das war's...

Ebenfalls kannst Du Dich im Falle von "Servicemängeln" oder anderen Unregelmässigkeiten auf den Flügen direkt an den Veranstalter wenden und das nach deutschem Recht geltend machen, denn die Airline ist Leistungsträger des Veranstalters.

Ebenfalls ein Problem, insbesondere bei Airlines, die nur 1x am Tag fliegen (z.B. Air Berlin): Flugzeiten werden gerne geändert oder sogar gelegentlich auch ganze Flüge gestrichen (komplette Streckeneinstellungen, Reduzierungen (von täglich auf ein Paar Mal die Woche) oder einfach Flüge an gewissen "schlecht ausgelasteten Tagen" (25./26. Dez., 1. Januar usw) einfach gestrichen. Die Airline bucht Dich dann auf einen Tag früher/später um und hofft Du schluckst das... Du musst Dich dann mit der Airline rumschlagen... Wenn Du pauschal gebucht hast, dann ist es das Problem der Reederei, die Dich eben auf eine andere Maschine - aber passend zur Kreuzfahrt - umbucht und ggfs. Mehrkosten trägt.

Das Risiko lässt sich natürlich minimieren falls man ein Paar Tage früher anreist, dann lassen sich Flugplanänderungen/Streichungen/Verspätungen abfangen.

Ebenfalls ein Vorteil des Anreisepaket ist, dass sämtliche Transfers inkludiert sind, gegebenfalls inkl. Vorübernachtunshotel. Das mag zwar "erfahren/mutigen" Reisenden egal sein, die schlagen sich auch so durch, andere Reisende sehen dies sicher aber als Vorteil.

Ich würde letztendlich auch vergleichen, ob die Preise des Anreisepaketes der Reederei wirklich so viel teurer sind als wenn man sich alles selbst zusammenbucht. Das kann zwar oft der Fall sein, muss es aber nicht - insbesondere dann wenn alles ausgebucht ist, die Reederei aber eine Kontingent bei einer Fluggesellschaft abgenommen hat und die Plätze günstig an den Kunden weitergeben kann.

Übrigens: Man kann vielen Reedereien "Wünsche" angeben. Die meisten werden Dich dann auch auf Verbindungen buchen, die Du speziell wünschst (vorausgesetzt die Reederei hat Verträge mit der entsprechenden Airline, die Flüge sind frei und auch "bezahlbar"). Man wird Dir verständlicherweise die Flüge dennoch unter "Vorbehalt" oder als "unverbindlichen Kundenwunsch" bestätigen, aber das ist verständlich. Schliesslich können Airlines wie oben schon erwähnt auch mal Flugpläne ändern, Strecken einstellen usw, so dass die Reederei gezwungen sein wird Dich evtl. auf eine andere Airline umzubuchen. Also möchte sich diese auch mit der "Unverbindlichkeit" absichern. Manche Reedereien erlauben sogar individuelle Leeraufenthalte oder sogar andere Zielorte (beispiel: Kreuzfahrt endet in New York, Du möchtest aber warum auch immer ab Boston zurückfliegen). Teilweise sind auch invidiuelle Stopover möglich (meinetwegen in Los Angeles auf dem Rückflug von Honolulu). Das Argument "wenn ich individuell meine Flüge buche, dann kann ich mir die Flüge aussuchen", greift nicht immer (ausser bei Reedereien wie bsp. AIDA, die ja überwiegend Chartermaschinen einsetzen und dann entsprechend unflexibel sind). Wenn man bei der Reederei freundlich nachfragt, ist vieles möglich.

Mein Fazit: Pauschal buchen ist "sicherer". Ich würde vermutlich - wenn der Preis ähnlich oder geringfügig höher als der individuelle Flug ist und die Reederei meine individuellen Flugwünsche weitestgehend erfüllen kann immer pauschal buchen. Ebenfalls pauschal würde ich buchen wenn ich am selben Tag fliege, an dem auch die Einschiffung ist. Dass der Flieger ein Paar Stunden Verspätung hat, überbucht ist, gestrichen wird und ich mein Schiff daher nicht erreiche möchte ich nicht erleben.

Andererseits: Wenn ich ohnehin ein Paar Tage vor der Kreuzfahrt fliegen würde und die Ersparnis erheblich ist - keine Frage - dann buche ich die Flüge individuell.

Zudem gibt es viele Mietwagenbroker die z.B. die 1. Tankfüllung inkludiert haben. Man gibt den Wagen leer ab. Zusätzlich zu den von Dinotoll genannten Vorzügen kriegt man somit noch eine zweite Ladung Sprit dazu...

Bei NCL bekommst Du zur Zeit 14 Tage Südliche und Westliche Karibik für ca. 1000 EUR pro Person in der Innenkabine zzgl. ca. 650 EUR für den Flug. Upgrade in die bestmöglich Innenkabine ist inklusive, zusätzlich gibt's noch Taschengeld in Form von Bordguthaben. Geht gegen Aufpreis auch in anderen Kabinenkategorien.

Du darfst halt auch nicht vergessen dass - selbst wenn die Reederei z.B. 50 Kg erlaubt - Du ja dennoch das ganze im Flieger mitnehmen musst... Da ist je nach Reiseziel unter Umständen schon ab 20 kg Schluss.

Es gibt jedoch auch Reedereien die mit den Fluggesellschaften höhere Freigepäckgrenzen vereinbart haben, wohlwissend dass Kreuzfahrtgäste oftmals mit 20 kg pro Person nicht hinkommen. Allerdings setzt es natürlich voraus dass man auch über die Reederei den Flug bucht, um in den Genuss der höheren Freigepäckgrenze zu kommen.

Solltet Ihr mit einem "Ferienflieger" fliegen, kann man aber auch für relativ wenig Geld (ca. 30-40 EUR) eine "Service Card" kaufen. Die gibt es soviel ich weiss bei Condor und bei Air Berlin, ist ein Jahr gültig und bringt mehr Freigepäck und zudem weitere Leistungen wie z.B. kostenfreie Sitzplatzreservierung. Wäre also unter Umständen eine Lösung falls Ihr dennoch mehr als 20 kg mitnehmen wollt...

Ich würde mich darauf verlassen was im Ticket steht. Daran orientiert sich ja auch der Check-in-Mitarbeiter

Es gibt auch Veranstalter die Sondervereinbarungen mit den Fluggesellschaften haben, das ist z.B. in der Regel bei Kreuzfahrtenreedereien, deren Gäste mehr Gepäck brauchen so. Da steht dann auch 30 Kg oder mehr im Ticket und wenn man bei der Airline anruft bekommt man nur die Standardantwort "20 kg".

Daher würde ich an Deiner Stelle - wenn Du Dich absichern willst - den Veranstalter anrufen, denn der hat das Ticket ausgestellt und müsste da am besten Bescheid wissen.

Eigentlich arbeite ich bei einem Reiseveranstalter, allerdings dort in der Flugabteilung und kenne daher die Materie. Ich dachte ich diese Sicht würde zumindest erklären was hinter den Kulissen geschieht. Letzendlich hatte ich das Reisebüro ja keinesfalls in Schutz genommen, ganz im Gegenteil, aber jetzt Schluss mit OT

Die Geschichte ist glaubwürdig. Das genannte Reisebüro ist dafür bekannt einer Kooperation/Kette anzugehören (Derpart meine ich), was für ein Onlinereisebüro eher unüblich ist. Es ist kein reines Onlinereisebüro sondern ein stationäres mit Besucherverkehr, in erster Linie übrigens von in Deutschland stationierten US-Streitkräften besucht. Nebenbei verkauft man wohl auch viel über's Internet... Schau Dir einfach die HP des Reisebüros an, dann sollte Dir das auch glaubhaft vorkommen. Daher dürfte dies eines der wenigen Reisebüros sein, die aktiv über's Internet vertreiben und trotzdem Barzahlung akzeptieren...

Nur zum Verständnis mal die Sicht eines Reisebüros:

Was denke ich der Ottonormalkunde nicht weiss, ist dass man zwischen Einbuchung und Ausstellung der Tickets unterscheidet.

Erst wenn das Ticket ausgestellt ist, ist die Buchung auch bindend.
Was hier wohl geschehen ist, ist dass das Reisebüro den Flug geblockt hat und Dir eine Buchungsbestätigung geschickt hat. Eine Buchungsbestätigung kann man immer schicken, egal ob die Tickets bezahlt/ausgestellt sind oder nicht. Auf der Buchungsbestätigung stand in Deinem Fall aber noch keine Ticketnummer, d.h. das Ticket war noch nicht ausgestellt.

Jeder Tarif hat eine Ausstellungsfrist. Das sind bei günstigen Tickets oftmals nur 24h, 48h oder 72h, manchmal auch etwas mehr. Die kann das Reisebüro im Reservierungssystem nachlesen. Innerhalb dieser Frist muss das Ticket ausgestellt werden, sonst storniert die Fluggesellschaft die Reservierung.

Auf Anhieb fallen mir nur 2 Möglichkeiten ein:
-Das Reisebüro hat sich verschaut und Dir eine falsche Ausstellungsfrist genannt.
-Die Fluggesellschaft hat dem Reisebüro mitgeteilt dass das Ticket doch früher als geplant (z.B. wegen kritischer Buchungssituation) ausgestellt werden muss. Das geschieht natürlich nicht per Fax oder Email oder Telefon, sondern läuft vollautomatisiert beim Reisebüro im Reservierungssystem in einer sogeanntent "Queue", also Bearbeitungsschlange auf (da würden z.B. auch Flugzeitenänderungen, Rückbestätigungen von Sitzplätzen, Sonderessen, Rollstuhlanmeldungen usw auflaugen). Diese "Queue" muss ein Reisebüro immer zeitnah abarbeiten, weil es eben sehr dringende Fälle geben kann. Vielleicht hat das Reisebüro diese Mitteilung von der Airline bekommen und diese ignoriert oder nicht rechtzeitig gesehen, so dass sie keine Zeit hatten Dich zu informieren dass Du jetzt doch schneller zahlen musst.

Eigentlich ist es unüblich dass Online-Reisebüros so handeln. In aller Regel wird gleich Kreditkartennummer beim Buchungsvorgang verlangt, das Ticket umgehend ausgestellt und gut. Für den Kunden kommt es vor wie ein einziger Proess und sowas kann dann im Prinzip nicht passieren.

Gegen die Airline wirst Du jedenfalls keine Handhabe haben, und ob Dir die Agentur da entgegenkommen wird ist echt fraglich. Vielleicht findest Du woanders einen ähnlichen günstigen Flug, ich würde dieses Reisebüro zukünftig jedenfalls meiden.

Immer unter der Voraussetzung das Ticket ausgestellt und bezahlt wurde (wird hier wohl sicherlich der Fall sein, insbesondere wenn direkt bei Air Berlin gebucht wurde), steht Euch schon zu zeitnah am selben Tag zu fliegen, und eben notfalls auch auf eine andere Airline.

Ich würde allerdings nicht auf eigene Faust etwas anderes buchen. Man sollte natürlich versuchen den Betrag gering zu halten damit AB einem da auch eher entgegenkommt (also nicht gleich Nonstop-Flug in der Businessclass g). Eigentlich sollte AB diese Umbuchung vornehmen. Fluggesellschaften haben untereinander Abkommen und Sondertarife um gestrandetete Gäste nach Verspätungen und Annullierungen an ihr Ziel zu bringen. Insbesondere wenn ganze Flüge storniert werden wird AB mit Sicherheit Vorkehrungen getroffen haben falls der Gast die grosszügigerweise angebotene Stornierung und Rückerattung des Betrages nicht akzeptiert

Ich würde die Flucht nach vorne treten und per Einschreiben auf eine Ersatzbeförderung am gebuchten Reisetag bestehen, am Besten gar nicht erst stornieren und Geld rückerstatten lassen, denn wenn das Geld erst einmal wieder beim Kunden ist wird's sicher komplizierter... Lasst mal wissen wie es ausgeht... Ich habe keine Erfahrungen was dies bei AB angeht, ich weiss aber aus eigener Erfahrung dass es z.B. bei der DBA oder Condor früher immer ganz einfach ging und die nach ein wenig Hin- und Hergeschreibe immer eine Lösung gab.

Schau mal in die Bedingungen Deines Reiseveranstalters. Da steht in der Regel drin an welche Fristen sich der Veranstalter gebunden sieht un sich das Recht herausnimmt einen Zuschlag nachzufordern.

Ob er das dann auch tatsächlich tut und ob es dann rechtens ist sei mal dahingestellt. Ich habe noch nie etwas nachzahlen müssen (waren aber auch immer kleine Beträge), auch wenn der veranstalter sich dieses Recht in den AGB's herausgenommen hat.

Genau genommen sollte man sogar froh sein dass nicht noch mehr Kosten auf einen zukommen. Insbesondere wenn die Preise sinken heisst es oft "nur gültig bei Neubuchung", d.h. dass man dann seine bisherige Buchung stornieren muss (kostenpflichtig lt. Reisebedingungen) und eine neue Buchung anlegen muss.

Ganz davon abgesehen verlangen viele Veranstalter auch Umbuchungsgebühren, insbesondere dann wenn nach der Umbuchung der Reisepreis gleicht bleibt oder niedriger wird (bei höherem Preis eher selten).

Also: unbedingt Reisebedingungen durchlesen vor der Umbuchung!

Als Nachtrag:
In der Regel wird einem von der Kreditkarte bei einer reinen Flugbuchung zwei Posten abgebucht:
-1. von der Airline direkt der Flugpreis
-2. von der vermittelnden Agentur die Service-Gebühr

Zweites solltest Du natürlich auf keinen Fall zurückerstatten lassen, denn die Vermittlungsleistung ist ja erfolgt, auch wenn Du jetzt nichts davon hast.

Agenturen können jedoch aber auch von Dir das komplette Geld inkl. der Servicegebühr entgegennehmen, die Servicegebühr für sich behalten und den Preis für das Flugticket an die Airline abführen. Das wird in Deutschland z.B. dann gemacht, wenn man im Reisebüro Bar, per Überweisung oder vielleicht per Scheck zahlt. Bei Kreditkartenzahlungen ist es eher unüblich, weil das Disagio für die Agentur (die abbucht) je höher der Betrag wird auch steigt.

Sobald ccccccccc alles zusammen unter seinem Namen abgebucht hat ist es natürlich kritisch was eine Zurückbuchung angelangt.

Wenn Du aber ganz klar erkennen kannst dass ein Posten von ATA abgebucht wurde, dann hätte ich da nicht soviel Skrupel. Nur die Servicegebühr von xxxxxxx, die würde ich nicht anrühren...

Anm. d. Admins:

Den Namen des Vermittlers lassen wir aber trotzdem nach wir vor raus, ok? Wir wollen hier weder positive noch negative Werbung machen...

Ich glaube auch dass eine Umbuchung innerhalb der FTI-Produktpalette das sinnvollste wäre. Vielleicht lässt sich ja auch noch ein kleiner Rabatt oder ein Uprgade oder sonst was aushandeln, weil Du trotz des Stress und der Unnanehmlichkeiten dennoch bei denen bleibst.

Alternativ eine neue Buchung mit Kreditkarte, dann hast Du im Besten Fall einen Monat Zeit bis der Betrag von Deinem Konto abgebucht wird.

Generell ist aber dies nicht unüblich dass Überweisungen, insbesondere Gutschriften nach Stornierungen, sei es vollständige Gutschrift des Reisepreises oder nach Abzug der Stornogebühr, nicht täglich getätigt werden. Viele Veranstalter haben einen wöchtenlichen Zahlungslauf, und wenn man Pech hat ist der gerade gewesen... Vermutlich würde es auch anders gehen, aber oftmals geht das dann über irgendwelche zentrale Buchhaltungen, die für mehrere Veranstalter desselben Konzerns tätig sind und dann dauert das leider seine Zeit... Ist nicht wirklich kundenfreundlich, aber ich würde darin keine Absicht von FTI sehen dass man verhindern möchte dass Du woanders buchst.

Eigentlich steht ja auf der HP von ATA alles erklärt wie man sich verhalten soll... Ich weiss nicht ob der Threaderöffner sich das mal angeschaut hat, aber da rät sogar ATA seinen Kunden die Kreditkartenzahlung wegen nichterbrachter Leistung zurückbuchen zu lassen... Und zwar völlig unerheblich ob zum Zeitpunkt der Ticketausstellung und Zahlung ATA den Flugbetrieb aufgegeben hatte oder nicht... Genau dasselbe haben übrigens die anderen zum selben Zeitpunkt Pleite gegangenen Airlines (Aloha, Skybus...) auch ihren Kunden geraten...

Falls Du nicht auf eien Reederei festgelegt bist und die Route nebensächlich ist, gibt es nei NCL am 20.4. zur Zeit ein Special auf der TA der Norwegian Jewel. Geht bei 599 € pro Person los und sind 15 Nächte. Route ist Miami, dann die Seetage und dann noch einige Halte in Spanien und Frankreich.

Aber zum Baden (es sei denn man verbringt davor ein Paar Tage in Florida) ist das natürlich nix.

NCL bietet fast alle Kreuzfahrten mit bis zu 3 Vor- und/oder Nachübernachtungen an, Transfer zwischen Hotel und Hafen (oder andersrum) inklusive. Bei Buchung eines Flugpakets sind auch die Transfers zwischen Hotel und Flughafen dann dabei.

Hallo Nina,

ich muss sagen dass ich das Freizeitangebot nicht so sehr genutzt habe... Natürlich gibt es jeden Abend eine Show, darüber hinaus Bands und Animateure, die ein wenig Unterhaltung anbieten (aber nicht so aufdringlich wie bei AIDA). Der Wellnessbereich ist sehr gross... Allerdings ist dort alles kostenpflichtig, dazu gehört auch die Sauna... Über Yoga kann ich nichts berichten... Ansonsten gibt es auch ein grosses Fitnesscenter, kann mir gut vorstellen dass es dort Kurse in die Richtung gibt (zumindest Aerobic oder so). Inwiefern die was kosten, weiss ich leider auch nicht (denke aber schon dass man dafür was zahlen muss). Im Aussenbereich gibt es noch ein Basketballfeld, was man auch z.B. für Volleyballspiele nutzen kann...

Bea, das Chocoholic-Buffet müsste es eigentlich noch geben... Letztes Jahr war dem jedenfalls so, und da dieses Buffet sozusagen be NCL Institution ist, sollte es auch dieses Mal sicher nicht fehlen Ansonsten ist Freestyle Cruising wirklich eine tolle Sache... Die Restaurantauswahl ist sehr gross, Abends verteilen sich die 2500 Gäste sehr gut auf die Restaurants und man hat keine Tischzeiten, keine festen Sitzplätze, wenn man möchte immer wieder neue Tischnachbarn...

Ansonsten sollte einem bewusst sein dass es ein amerikanisches Schiff ist.. Die Besatzung ist sehr international, so dass man sich da am Besten auf Englisch einigt. Die Mitarbeiter haben eine Flagge ihres Herkunftslandes auf dem Namensschild, so erkennt man auch wo die Leute her sind und kann die darauf ansprechen... die kommen nämlich wirklich aus aller Herren Länder. Auf den Mittelmeerkreuzfahrten ist es aber ein wenig anders... Dort füllt in erster Linie das Kontinentaleuropabüro in Wiesbaden und das Grossbritannienbüro in London das Schiff... Ihr werdet sehr viele Spanier und Franzosen, aber auch viele Italiener, Deutsche, Skandinaven, Holländer, Belgier und natürlich Engländer antreffen. Darüber hinaus sind auch immer ein Paar Passagiere aus den Ostblockstaaten, Griechenland und Türkei dabei. Aufgrund der hohen Anzahl an Deutschsprachigen Gästen steht eine deutschsprachige Hostess zur Verfügung (Achtung: nicht rund um die Uhr, nur gewisse Sprechstunden). Sie übersetzt auch das "Freestyle Daily", das Tagesprogramm, vermittelt im Falle von Reklamationen oder Wünschen und übersetzt auch die Menüs in den Hauptrestaurants. Ausserdem wird in jedem Hafen mindestens ein Deutschsprachiger Ausflug angeboten. Eine Liste über die betroffenen Ausflüge sollte über das NCL-Büro in Wiesbaden zu erfragen sein. Aber aufgrund der "internationalität" des Schiffes ist die Bordsprache eben Englisch, auch werden nur sehr wichtige Ansagen in anderen Sprachen wir Deutsch und Spanisch gemacht, die "allgemeinen" Ansagen immer nur Englisch...

Die Währung an Bord ist übrigens US-Dollar. Es ist dringend empfohlen für die Bezahlung der persönlichen Ausgaben an Bord eine Kreditkarte zu verwenden. Die wird beim Check-in registriert und man unterschreibt einen Wisch dass man damit einverstanden ist sämtliche persönliche Ausgaben über die Karte abzurechnen. Man erhält am Ende der Kreuzfahrt dann eine Rechnung, auf der auch das obligatorische Trinkgeld von 10 USD pro Tag und pro Personn ersichtlich ist. Dieser Rechnungsbetrag wird dann auf einen Schlag von der Kreditkarte in USD belastet, so dass man nur 1-2% (je nach Bank) für den Auslandseinsatz zahlt. Barzahlung geht aber prinzipiell auch, nur muss man dann erstmal Geld in USD wechseln und dann an Bord immer Guthaben auf das Konto einzahlen, damit man auch darüber verfügen kann.

Hmm ansonsten fällt mir akut nichts ein... Achso doch: wiegesagt, man sollte ein Amerikanisches Schiff erwarten... Das heisst grelle Farben, viel Show, hohe Servicebereitschaft, gut klimatisierte Öffentliche Bereiche (eine leichte Strickjacke sollte daher immer dabei sein)...

Ach ja und mir fällt noch ein. Trotz "Freestyle Cruising" kann man an Bord doch nicht ganz sich kleiden wie man will... Die Abendgarderobe kann man getrost zu Hause lassen - muss man aber auch nicht... 1-2 mal gibt es Galaabende in ausgewählten Restaurants. Nach 17 Uhr sind aber Shorts und Blue Jeans in den Restaurants Tabu... Auch ärmellose Tops gehen nicht... Aber ein Hemd/Bluse und eine Stoffhose tun es allemal! Anderseits kleidet man sich ja auch manchmal ganz gerne ein wenig feiner... Angeblich soll aber auch das gelockert worden sein und es werden auch "vorzeigbare" Blue Jeans akzeptiert... Inwiefern das aber umgesetzt wurde, darüber kann ich nicht urteilen.

Was für Kabinen habt Ihr denn gebucht? Zu wieviel reist ihr? Habt Ihr die Flüge selbst organisiert?

Falls Ihr Euch ein schönes Bild von dem Schiff und den ganzen "Public Rooms", also öffentliche Räume (Restaurants, Bars usw) machen wollt, dann schaut doch mal auf die US-Homepage von NCL unter www.ncl.com... Da kriegt man einen ganz guten Überblick was man erwarten kann.

LG Reifel

Hallo Bea,

Im Normalfall geht so gut wie das ganze Schiff von Bord... Zumindest Teile des Tages... Die einen nutzen organisierte Ausflüge durch NCL, andere durch andere Veranstalter, andere gehen ganz auf eigene Faust, aber an Bord bleiben nur wenige... So zumindest meine Erfahrung.

Neuerdings ist es bei NCL so, dass man nur noch 24 Std. im Voraus Reservierungen für die Restaurants entgegennimmt. Hintergrund ist wohl, dass man die hohe Anzahl an "No-Shows", sprich Gäste die zwar lange vorab reservieren, die Pläne aber ändern und dann nicht kommen, dadurch aber anderen Gästen verwehren das Angebot zu nutzten, vermeiden möchte. Inwiefern dies an Bord aber auch durchgesetzt wird kann ich nicht sagen.

Badetücher musst Du nicht mitnehmen, die werden auf dem Sonnendeck gestellt. Man darf allerdings keine Handtücher aus der Kabine mitnehmen. Ebenfalls ist es verboten die Badetücher (egal ob aus Kabine oder Sonnendeck) von Bord zu nehmen. Wenn Du einen Landausflug mit NCL machst, in dem "Baden" mit drin ist, werden dann an Land die Badetücher gestellt.

Wenn Du selbst aber individuell mal an Land gehst und baden willst, musst Du selbst ein Strandtuch mitnehmen.

Wusstest Du das Du auf den Schiffen rund um die Uhr essen kannst? Beim Atrium, direkt über der Rezeption, gibt es ein Restaurant was immer dann geöffnet ist, wenn alle anderen zu sind. Dort bekommst Du auch um 4 Uhr morgens Snacks (Ceasar's Salad, Burger, Clubsandwiches, Nuggets und andere Gerichte). Ebenfalls gibt es rund um die Uhr kostenlosen Zimmerservice...

Wenn Du weitere Fragen hast, nur her damit

Ich kann nur empfehlen den Aufpreis für das "Le Bistro" oder für ein göttliches Steak im "Cagneys" auszugeben, ist sein Geld auf jeden Fall wert
Wenn Du konkrete Fragen hast, her damit

Hallo,

Veranstalter pflegen ihre Angebote in Datenbanken ein, auf die jedes Reisebüro mit ihrem Reservierungssystem zugreifen kann. Entsprechend ist die Annahme, dass man am Flughafen günstiger buchen kann, absolut nicht mehr aktuell. Du bekommst dieselben Angebote sowohl am Airport, am Reisebüro um die Ecke oder im Internet. Es kann Dir in einem Reisebüro lediglich passieren, dass die ungern den einen oder anderen Veranstalter verkaufen, sondern lieber versuchen die Buchungen auf die Veranstalter eines Konzerns (z.B. TUI oder Thomas Cook) zu konzentrieren, weil damit der Gesamtumsatz grösser ist und somit auch mehr Provision gezahlt wird. Aber auf Nachfrage sollte Dir ein seriöses Reisebüro des TUI-Konzerns auch eine Reise aus dem Thomas Cook-Sortiment verkaufen.

Du kannst auch selber auf diese Datenbanken zugreifen. Hierzu empfiehlt es sich auf ein grosses Internetreisebüro wie xxxx zuzugreifen und mal nach Deinen Präferenzen suchen. Meist sind diese Angebote auch günstiger als z.B. bei LTUR.

Bitte keine Werbung für andere Reisebüros! Im Holidaycheck - Reisebüro gibt es auch ganz viele tolle Last - Minute - Angebote

Ich nehme mal an Ihr seid in BKK verspätet losgeflogen. So wie ich das sehe muss Dir die Airline lt. EU-Verordnung nichts zahlen bis auf "Mahlzeiten und Erfrischungen im Verhältnis zur Wartezeit" (in der Regel erhälst Du am Abflughafen Voucher hierfür), und evtl. ein Fax oder einen Anruf nach Hause... Alles andere wäre meines Erachtens Kulanzsache...