Hallo,
auf den XL sitzen dürfen keine Behinderte aus Sicherheitsgründen.
Gruß Walter
Hallo,
auf den XL sitzen dürfen keine Behinderte aus Sicherheitsgründen.
Gruß Walter
Hallo,
zur Zeit fliegt eine Maschine der Air Via für Air Berlin im
Subcharter.
Gruß Rabener
ja, die Askims 
Hallo,
wir waren schon 8 x mit Demed/Argonaut (teilweise bis zu 10 Personen)
unterwegs und bislang ist alles immer alles Top gelaufen. Man sollte im
Vorfeld nur auf die Fluggesellschaften achten, da sie ja mit so ziemlich
alles fliegen. Seriöser Veranstalter ohne jegliche Probleme. Auch
besondere Wünsche weren erfüllt. 
Der Veranstalter ist Empfehlenswert.
Gruß Walter
ronjahund wrote:
Einmal Inter Airlines und nie wieder!!!!!!!!!!!!!!
Ich bin das neunte Mal mit meiner Familie in die Türkei geflogen, aber solche Zeitverschiebungen habe ich noch nie erlebt.
Flugzeiten lt. Ticket:
Hin : 6:15 Uhr
Zurück: 13.35 Uhr
Tatsächlich ging die Maschine Nr. INX 1141 ab Paderborn
Hin: 14:30 Uhr (8,25 Std. Verspätung)
Zurück: 3:00 Uhr (10,00 Std früher)
Der Service der Besatzung war auf beiden Flügen ok, aber das war dann auch schon das einzig Positive. Alles Andere war eine Katastrophe.
L.G.
Hallo,
dann bist Du am Mo 23.7.o7 geflogen ?. Habe das ganze ein wenig
verfolgt, da ich in der nähe von Paderborn wohne.
Ich versuche mal dieses zuerklären. Am Sonntag, den 22.7.07 ist
Interairlines morgens pünktlich in Paderborn gelandet. Der Flug ging dann
über Dresden nach Antalya. In Dresden dann hatte die Maschine ein
technisches Problem (Abflug war für ca. 11.10 h vorgesehen) und
der Abflug dort verzögerte sich immer wieder. Abgeflogen ist die
Maschine dann dort erst am Montag, den 23.07.07 um 6.30 h.
(Vermutlich durften die Piloten wegen Zeitüberüberschreitung nicht
mehr fliegen und es mußte eine neue Crew eingeflogen werden.)
Die gleiche Maschine ist am Montag anschließend wieder nach Paderborn geflogen, woraus sich die Verschiebung der Abflugzeit von über 8.00 h resultierte. Der Flugplan von Interairlines war damit total durcheinander.
In der Hauptsaison haben die Fluggesellschaften Probleme, wenn eine
Maschine ausfällt. Ersatzmaschinen sind nicht vorhanden.
Die Fluggesellschaft Condor hatte auch kürzlich mehrere Probleme und Ver-
schiebungen bis 24 Stunden auf Antalya Flügen. Aber das soll kein
Freibrief für Interairlines sein. Wenn in der Hauptsaison eine Maschine
ausfällt oder sich verspätet, sieht man als Flugreisender im alt aus.
Recht hin, Recht her, außer lauferei, Theater und Kosten nichts verdient.
Gruß Walter
topdog7778 wrote:
Hallo an alle,weiß jemand, mit welchem Flugzeug von Freebird mit der
Flugnummer FHY408 von Stuttgart aus geflogen wird ?
Ist das immer die gleiche, oder wechseln die ?
Hat jemand die Bezeichnung des Flugzeuges (FBE,FBY,FBF,FBG,FGT ?)
Danke am alle ...Michael
Hallo,
die wechseln laufend. Ein festes Flugzeug für einen bestimmten
Flughafen gibt es nicht. Bei hoher Auslastung fliegt ein Airbus 321
mit 220 Plätzen, bei weniger kann auch der Airbus 320 mit 180
Plätzen fliegen. Evtl. kann es auch noch zu einer Zwischenlandung
kommen, in dem Flüge zusammen gelegt werden. Aber dieses
wird immer erst kurzfristig entschieden und ist auch nicht an
den Tickets feststellbar.
Gruß Walter
DDiaumit wrote:
Hallo Bodo,falls sich bei uns abflugtechnisch noch etwas ändert, mache ich nochmals Meldung am Sonntag, wenn ich mit ITT telefoniert habe
.
Ansonsten wünschen wir Dir (und uns) einen guten Flug und einen schönen Urlaub
Viele Grüße
Renate
Hallo Renate und Bodo,
ganz viel kann sich nicht mehr ändern. Eure Maschine landet lt.
internen Flugplan Paderborn, (Bestätigung von gestern Abend), um 5.00 h unter der Flugnummer 1141 in Paderborn und fliegt
von dort um 5.50 h unter der Flugnummer 1142 nach München.
Die Flugzeit von Paderborn nach München beträgt ca. 1 Stunde,
müßte somit um 6.50 h in München landen und mit einer Stand-
zeit von ca. 1 Stunde um ca. 7.50 h nach Antalya weiter fliegen.
Evtl. vor Euerer Abreise zum Flughafen, mal auf Hompage
von Paderborn schauen, ob diese dort pünktlich ist. Als Flug-
gerät kommt ein Airbus 321 zum Einsatz.
Gruß Walter
Hascherl70 wrote:
Hallo Zusammen,ich bin in der glücklichen Lage, wieder mal ein Angebot für das Amara Beach Resort gefunden zu haben.
Ich war schon einmal persönlich dort und einmal neben an im Turan Prince.
Einmal habe ich auch jemanden das Amara schon empfohlen.Gewollt habe ich ein Zimmer zur Landseite gebucht, weil es dort weniger heiß war und nur Morgensonne und der wunderbare Blick zum Taurusgebirge.
Leider weiß ich meine Zimmernummer nicht mehr, meinte es wäre sowas wie 3001 gewesen.
Kann mir jemand was konkretes empfehlen, damit ich eine Email ans Amara schicken kann und hat jemand Erfahrung, ob solche Wünsche dann berücksichtigt werden können?
Schöne Grüße
AnnettePs: Ist vielleicht noch jemand in der Zeit vom 29.10.-06.11. dort?
Hallo Annette,
Zimmer 3001 ist im Block 3, einzigster Querblock, wo unten die Lobbybar drin ist.
Nach vore raus ist Pool- und Meerblick, und nach hinten schaust
Du auf den Ort und das Taurusgebirge. Dann versuche ein Zimmer in den
oberen Etagen zu bekommen.
Gruß Rabener
Hallo,
ja Inter Airlines ändert ständig die Abflugzeiten. Verfolge dieses nun
schon seit Wochen beim Flughafen Paderborn.
Montagsflug, zuerst am Abend zu unterschiedlichen Zeiten, jetzt
am Morgen, ebenfalls zu unterschiedlichen Zeiten. Zur Zeit landet
sie bereits am morgen um 5.00 h aus Antalya kommend und fliegt
um 6.00 h bereits wieder nach Antalya.
Beim Sonntagsflug ist es ebenfalls wie am Montag, jedoch kommt
sie da erst um von 8 - 10 h aus Antalya an und fliegt nach einer
Standzeit von 1,00 Stunde wieder ab.
Interairlines fliegt auch zum Teil im Subcharter für Sky Airlines.
Die Pünktlichkeit der Flüge ist so lala.
Gruß Rabener
Hallo,
deutsche Charfluggesellschat (Sitz Bocholt) mit ca. 6-8 Machinen vom Typ Airbus 320 bzw. 321. Junge Flotte.
Fliegt im Türkeicharter überwiegend für Oeger-Tours.
2 Maschinen sind an Air Berlin vermietet.
1 Maschine ist an Mahan Air (Iran) vermietet.
1-2 Maschinen sind in Osteuropa vermietet.
Ist eine seriöse Fluggesellschat und vergleichbar mit Air Berlin
bzw Tuifly/Condor.
Gruß Walter
"hochtzeitstag" wrote:
Hallo wir fliegen im Oktober mit Sky ab Paderborn ,die Nr ist 446 kann mir jemand sagen welche Farbe das ist .Wir sind schon mit Onur Air geflogen und Air Berlin und Hapag ..LG Sabine
Hallo,
die Nr. 446 ist die Flugnummer und findet am Donnerstag statt.
Dein Rückflug hat dann vermutlich die Nr. 445.
Die Farbe spielt dabei keine Rolle. Donnerstags sind finden
2 Flüge mit Sky statt. Und wenn Sky nicht selbst fliegt und
dieses im Subcharter ausgeführt wird, kann auch Interairlines
bzw. Bestair kommen. Alles schon kürzlich vorgekommen.
Die Flugnummer bleibt immer die gleiche.
Spielt auch keine Rolle, da allem gleich Eng oder Groß sind.
Die Boing 737-400 hat 170 Plätze und die 737-800 hat 189
Plätze, ist also mit Air Berlin bzw. Tuifly vergleichbar.
Gruß Walter
"Heini123" wrote:
Hey zusammen!
Seit wir vor 6 Jahren das 1. Mal geflogen sind, versucht unser Sohn (13) einen Blick ins Cockpit zu erhaschen. Wie kann man ihn den Wunsch erfüllen?
LG
Hallo,
als letzter aus aussteigen und dann höfl. Fragen, dann gibt
es evtl. eine Chance. Einzelne Fluggesellschaften machen
da schon mal ausnahmen. Wie es früher war beim Flug, ist es
heute nicht mehr möglich, da die Cockpittür lt. Vorschriften
verschlossen sein muß.
Bekannte von mir, hatten von der mir geschilderten Variante schon
mal Glück. Ein Versuch ist es wert.
Gruß Walter
"Chrily" wrote:
In Düsseldorf habe ich letztens eine halb fertige Variane gesehen:
Bild
Hallo,
dies ist keine Variante von Air Berlin.
Diese Maschine gehört der Blue Wings. Air Berlin hat von
Blue Wings 2 solche Maschinen angemietet und mit deren
Titel gekennzeichnet.
Gruß Walter
"Bienchen77" wrote:
"lucio11" wrote:
bei chaterflügen kann es kurzfristig änderungen geben. bei linienflügen zu 80 % nicht.lg lucio11
Zu wie viel Prozent kann es denn bei Charterflügen zu kurzfristigen Änderungen kommen?
Lg, Marina
Hallo,
hier kann man keinen Prozentsatz nennen, liegt einzig und allein
daran, wie die Maschine am Flugtag ausgelastet. Ist der Flug
gut gebucht, ab ca. 80 % und höher, wird es ein direkt Flug ohne
Zwischenlandung.
Zur Zeit fliegt Interairlines jeweils Sonntags und Montags von
Paderborn nach Antalya, jeweils direkt und ohne Zwischenlandungen.
Vor ca. 2 Wochen kam mal ein Flug über Friedrichshafen rein.
Fluggerät ist ein Airbus A 321.
Gruß Walter
"Anjeva" wrote:
Hallo!Ich glaube,die sollen ab Sommer 2007 starten!Haben heute auch unsere Tickets für Ende März bekommen und haben statt Rückflug mit SKY die FREEBIRD Airline!Ist in letzter Zeit mal jemand damit geflogen und kann berichten????Viele Grüße
Hallo,
Freebird fliegt mit Airbus A 320. Recht junge Flotte
und bislang ohne Zwischenfälle.
Gruß Rabener
Hallo,
SKY Arlines fliegt zur Zeit nur mit dem Flugzeugtyp
Boing 737-400 selbst. Die 737-800 Register TC-SKC (neueste Maschine, Baujahr 2001) wurde an Air Berlin abgegeben
und wird zur Zeit umlackiert.
Gruß Rabener
Hallo,
zu den bereits vorhandenen 9x 737-800 von Boeing sind noch 3 Boeing 757-200 zusätzlich gekommen.
Gruß Walter
"Fachfrau" wrote:
Rückflug ist der 7.1. Danke
ebenfalls eine 757 vorgesehen.
Gruß Walter
"Fachfrau" wrote:
Hallo, wo bitte kann ich sehen in welchem Flugzeugtyp wir fliegen. Ich finde es weder beim Flugplan auf der Homepage, noch auf dem Ticket. Wir fligen am 02.01. von Hannover nach Antalya. Und welche Plätze sind denn die besten, wenn ich mir es noch aussuchen kann?
Danke für die Hilfe, Karen
Am 2.01.07 ist eine 757 vorgesehen. Für den Rückflug
kenne ich dein Datum nicht.
Gruß
"Urlauber61" wrote:
Thomas Cook und Neckermann fliegen doch mit fast jeder Airline, solange sie nicht auf der Blacklist erscheint.
TUI fliegt dagegen nach eigenen Angaben mit "ausgewählten" Airlines.
Fliegt TUI mit Onur Air???
Die TUI Töchter 1-2 Fly usw. fliegen auch mit Onur Air.
TUI selbst fliegt auch mit Sun Express
So schlecht kann doch Onur Air mit insgesamt 30 Maschinen
überhaupt nicht sein ?
Es gibt kaum einen deutschen Veranstalter, der nicht mit Onur
Air fliegt.
Ausgewählte Airlines ist von fast allen Veranstaltern ein Werbespruch.
Die Blacklist kannste vergessen, nur einige Afrikanische Airlines,
die sowieso nicht von Deutschland fliegen.