@tnnschen sagte:

Freiwillig zahlen die gar nichts. Die Etats für Entschädigungen sind bei einer neue Airline immer ausgeschöpft, da es ja schon so viele Probleme gab und Passagiere an der Öffentlichkeit Ihrem Frust freie Luft gemacht haben.
Ich habe mit Anwalt mehrere Schreiben an Anex und AzurAir gesendet mit Frist, etc. Die gesetzten Fristen per Anwalt (nachdem die Gegenseite Fristverlängerung beantragt hatte) sind seit fast 4 Wochen abgelaufen, es heißt warten und warten...
Zur Info: wir sind im Mai von SXF nach Palma geflogen, für einen Spottpreis, wobei das nicht der springende Punkt ist. Unser Hinflug wurde von 13:30 auf 5:30 vorverlegt. Schön, ein ganzer Urlaubstag gewonnen würden einige sagen, kommt aber einer Annulierung gleich und wir haben es extra so gebucht, da wir bei den letzten 5 Reisen jeweils den Anreisetag völlig gerädert waren aufgrund der frühen Zeiten. Die Rechtslage ist eindeutig, fraglich nur wann die Airline endlich Geld locker macht

Dieser Forums Beitrag ist für mich persönlich die Kirsche auf dem S c h e i s s h a u f e n.... Jetzt wird sich beschwert das man zu früh am Urlaubsort angekommen ist... Wenn man solche Kunden hat braucht man keine Konkurrenz!!! Durch sowas gibts Bald nur noch eine große Airline der die Preise diktiert. Wer heute Nachrichten gelesen hat weiß was ich damit meine.

@Haigoo sagte:

Manche Leute haben auch nichts zu tun um sich darueber aufzugeilen das die dritte Maschine eine Ersatzmaschine sein soll Tztztz.
Seid doch froh so kommt Ihr wenigstens alle dann puenktlich in den Urlaub, und ich dann auch.
Achja finde das gut so, zumal wenn andere Airlines dann Probleme haben sollte kann man spontan einspringen unter der Vorraussetzung das alle 3 Flieger top sind.

Aber mal ehrlich einige haben hier im Board nen Sprung

Wahre Worte! Danke

@_aqua_sports_ sagte:

Dir will ich damit sagen, dass es betriebswirtschaftlich gesehen nicht die beste Lösung ist um es mal milde auszudrücken.

Also hast du Einblick in den Businessplan des Unternehmens ? Ich denke nicht! Dieser Plan wurde vorher laut dem Artikel beim LBA eingereicht und genehmig und ist Bedingung für den Erhalt des AOC. Also immer schön milde ausdrücken;-)

@_aqua_sports_ sagte:

Das ist jawohl ein Witz, dass die dritte Maschine eine reine Ersatzmaschine werden soll. Geld verdienen sieht anders aus...

Was willst du uns damit sagen? Wenn es sich für das Unternehmen rechnet ist es doch ok. Andere Airlines haben doch auch Ersatzmaschinen.

http://www.aerotelegraph.com/wie-geht-es-weiter-mit-azur-air

@vonschmeling
Zitat:"Ich für meinen Teil wünsche alle Beteiligten auf allen Seiten aufrichtig eine rasche und dauerhafte Konsolidierung der Lage!"

Wie heuchlerisch diese Aussage von dir!! Konstruktive Kritik ist erwünscht. Aber Behauptungen das Azur oder Anex bald pleite sind oder das niemand mit denen Fliegen will und daher die Rückflüge aus Punta Cana nur mit 40 Personen besetzt waren sind einfach falsche Behauptungen bzw. Verdächtigungen. Die Airline ist seit gut 2 Wochen aktiv und klar müssen die sich erst mal einspielen. Und ja die Betroffenen von der schlechten Anfangsphase haben ihr Recht auf Entschädigung!!

@AzuroAzuro sagte:

Den Rollout einer neuen Airline als "wenig komplexes Thema" zu bezeichnen, spricht für sich. Da erübrigt sich jede Erklärung.

Es wird seit langem nicht mehr objektiv oder hilfreich hier gehandelt. Es wird mit aller macht versucht diese beiden Firmen in den dreck zuziehen obwohl diese Personen überhaupt gar nicht bei denen gebucht haben. Einfach eine Witz Nummer dieses Forum. Ich verfolge das schon seit Anfang an.

Ich hoffe das die Admins dich auf dem Schirm haben. Den als Betreiber dieser Seite haben Sie eine mit Verantwortung.

@vonschmeling sagte:

Sorry, aber das ist wohl der Witz des Tages ... !?
Man braucht noch nicht mal besonders vertraut zu sein mit dem yield management um zu ermessen, dass sich vermutlich nur ein Bruchteil der Operatings "gerechnet" hat.

Sorry aber deine Aussagen sind der Witz! Die Azur Air ist bis her 4 mal nach Punta Cana geflogen und hat natürlich nach dem erst Flug nach PC einen leeren Rückflug. Das nennt man logisches denken oder woher sollten die Passagiere für den Rückflug kommen?? Und nicht alle die in einem Flugzeug sitzen fliegen auch im gleichen Flugzeug zurück. Manche machen 1 Woche Urlaub und der andere 3 Wochen Urlaub daher die unterschiedliche Auslastung. So langsam könnte man glauben vonschmeling ist von der Konkurrenz oder befindet sich auf einen persönlichen Rachefeldzug gegenüber Azur Air oder Anex Tour. Den auch im Anex Tour Austausch bist du mit Hetze und Angstmacherei unterwegs. Wo ist eigentlich der Admin und hinterfragt mal?? Vielleicht lesen die Betroffenen Firmen mit und werden wegen Rufschädigung und geschäftsschädigung aktiv. Also Leute nicht alles glauben was im Internet steht. Wenn es gut läuft meldet sich keine ***. Wer mal auf die Abflugtafel am Flughafen schaut der wird feststellen das viele Flüge später rausgehen.

Die Bilder stammen von der Ominösen FB Gruppe. Die Kabine ist schön Neu. Ominösen FB Gruppe.

@AmonAmarth sagte:

Die Maschine ist in Deutschland erst um kurz vor 20.30 Uhr gestartet, wie soll die dann plötzlich um 22:16 da gelandet sein?! Mit nem Turbo oder was?

Vielleicht nicht nur auf die Uhrzeit schauen, sondern auch, in welcher Zeit gerechnet wird... Die Maschine war definitiv letzte Nacht um 0 Uhr unserer Zeit noch nicht in Hurghada gelandet!

Nach UTC hätte es klappen können. Da haben Sie recht.

@levesmaedche sagte:

@r2d
Was hast du immer mit diesem Nachtflugverbot?
Ab 6 Uhr morgens ist Düsseldorf nicht mehr davon betroffen und die Maschine wäre bei einem normalen Turn nach 6 Uhr dort angekommen.
Und wie bereits erwähnt, Köln ist nebenan, falls Azur wider Erwarten mit Überschall fliegt und entsprechend früher ankommt

Also noch mal für Sie. Ankunft in HRG war laut Flightradar24 22:16 bei einer stunde turnaround hätte man um frühstens um 23:16 los fliegen können. Jetzt einfach 4,5 bis 5 Stunden Flugzeit dazu rechnen. Alles ganz einfach!! Da wären wir bei 4 Uhr bis 5 Uhr Ankunftszeit in DUS. In DUS darf erst ab 6 Uhr wieder gelandet werden.

Vielleicht erklärt der Link einwenig das Thema Nachtflugverbot am DUS
https://www.dus.com/de-de/konzern/nachbarn/flugbetrieb/betriebszeiten

@DJGrimmi2005 sagte:

?? Die Maschine aus DUS ist Nachts nach 1 Uhr gelandet und hätte frühestens um 3 Uhr geschätzt wieder losfliegen können. Bei einer Flugzeit von ca. 5 Std. macht das ca. 8 Uhr.

Von welchem Flug sprächen Sie eigentlich? Das Flugzeug ist gestern laut Flightradar24 Abends in HRG gelandet. Der Flug von HRG nach DUS zurück wäre zu spät. Oder was meine sie jetzt?

@DJGrimmi2005 sagte:

Ist mir ziemlich egal... alles auf dem Rücken der Passagiere auszutragen ist auch voll daneben. Wenn die tatsächlich ein und dieselbe Crew von DUS - PAL - DUS - HUR fliegen lassen, um dann die seit nunmehr 2 Tage hier wartenden Gäste aufgrund Ruhezeit wieder mehrere Stunden warten zu lassen, ist eine Frechheit.

Die können mir nicht erzählen, dass die nur eine einzige Crew bei Azur Air haben, wenn dem doch so ist, ist es grob fahrlässig. Man hätte gestern Abend eine neue Crew von DUS nach HUR fliegen lassen sollen und dann sofort noch in der Nacht wieder zurück. So hätte Azur Air dann auch nicht weitreichende Folgen für den gesamten nachfolgenden Flugplan da sie derzeit nur eine Maschine haben. Der eigentliche Flug von DUS nach ATY und zurück musste deswegen ja nun auch schon wieder annulliert werden. Das wird zur Todesspirale innerhalb von wenigen Wochen oder sogar Tage bei all den Ersatz- und Entschädigungsleistungen die man jetzt leisten "muss". Es handelt sich hier nicht um höhere Gewalt...

Also bitte nachdenken bevor man als unbeteiligter sich hier für die Airline / Crew einsetzt. Das wird der Crew auch bei Antritt der Reise schon klar gewesen sein, dass das kein angenehmer Tag wird und damit müssen Sie umgehen können. Muss schließlich jeder andere von uns in seinem Beruf auch...

In Deutschland gibt es an fast allen Flughäfen ein Nacht Flugverbot!! Das Flugzeug hät in Düsseldorf um 4:30uhr gar nicht landen dürfen auch wenn eine Ersatz Crew geflogen wäre.

@champfahrer sagte:

Wer fliegt denn morgen mit Azur air nach Antalya um 7.30 Uhr und weiß warum jetzt der Start auf 21.15 Uhr verlegt wurde?. Habe bei Anex tour angerufen , die wissen noch nichts und es gäbe noch keine offizielle Bestätigung.

Laut der Infoseite des Düsseldorfer Airports fliegt sie um 7:30. Wo ist das Problem?
https://www.dus.com/de-de/flüge/flüge-finden-und-direkt-online-beim-flughafen-buchen?destination=airport,Antalya,96,AYT&direction=from_dus&airline=&startDate=2017-07-05+06:45&endDate=2017-07-05+17:45&returnFlight=false&etcc_cmp=Flugbuchen&etcc_med=toolbox&etcc_cu=onsite

@Possibaer sagte:

@r2d:
Das hat nichts mit Anheizung zu tun. Das die Leute die gebucht haben, Angst haben dass Ihnen das gleiche passiert wie den Urlaubern jetzt in Düsseldorf und Hurghada ist ganz normal und menschlich.

Da ich aber heraushöre dass Sie nicht betroffen sind weder aktuell noch in der Zukunft können Sie meiner Meinung nach gar nicht nachvollziehen was in den Köpfen der Opfer bzw. der gebuchten Urlauber vorgeht.

Objektive Beiträge gerne aber bitte mehr Einfühlungsvermögen für die Opfer bzw. zukünftigen Passagiere dieser Airline.
Vielen Dank für Ihr Verständnis!

VG

"Opfer "ist ein gutes Schlagwort.

@Possibaer sagte:

@r2d:
Sie können hier nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.
Wie oft kommt das bei großen Airlines vor. Prozentual mit Sicherheit einstellig.
Aber was hat den AzurAir für eine Quote? 100% Ausfall!

Verstehen Sie mich nicht falsch, aber nach Ihren bisherigen Beträgen kommt mir der Verdacht dass Sie dieser Airline nahe stehen.

VG

Ich gebe hier einfach nur objektive Beiträge ab. Es gibt immer mal technisch bedingte flugausfälle. Auch ich musste schon einmal in Miami volle 12Stunden auf mein Rückflug warten wegen technisch bedingten Ausfall und das war mit Lufthansa. Und ja sie haben recht 100% ausfall Quote bei 1 von 1 Flug. Leider ist es hier doch schon soweit das Personen so angeheizt wurden das sie Angst haben. Das soll hier doch ein Forum sein zu Unterstützung und Aufklärung oder nicht?!?

@Masure49 sagte:

Da kann man nur hoffen,
dass dieser Anbieter seine Geschäftsbücher schneller zuklappt,
als sie geöffnet wurden.
Ein Laden, der auf so wackeligen Beinen steht,
hat nichts verloren auf dem Passagiermarkt.
So etwas kann man mit Fracht machen,
aber nicht mit Menschen.
Leider spricht sich so ein Verhalten nur in einem kleinen Kreis herum.
Da sollten sich die Print - und alle anderen Medien damit befassen
und es entsprechend bekannt machen, damit die potentiellen Kunden gewarnt werden.

Also sollte die Condor nach ihrer Ansicht auch gleich dicht machen? Technische ausfälle kommen vor und sie werden es nicht glauben auch bei anderen Airlines.

http://www.bild.de/news/inland/condor/condor-fluggaeste-in-frankfurt-und-auf-teneriffa-gestrandet-52426888.bild.html

Also wären sie lieber mit einer Defekten Maschine geflogen? Die Airline hat zum Schutz der Passagiere alles richtig gemacht. Die Behauptungen das zB keine Lande Genehmigung für HRG vor liegt oder sich die Airline die technischen Problem ausgedacht haben soll haben sich ja als Panik mache und Fake News heraus gestellt. Wer gibt den hier unsachliche Beiträge ab??