Wenn das dein einziger Punkt ist, Prost. Damit ist selbstverständlich die Route Deutschland - Türkei gemeint (und umgekehrt). Weißt du aber, stellst dich jetzt nur hin, weil sonst keine Argumente mehr kommen. Macht nichts.

@haberling sagte:

Schon allein dieser Satz: „Tailwind hat eine sehr kleine Flotte und mit Abstand die ältesten Flugzeuge aller Ferienflieger“, kennst du alle Ferienflieger?
Sorry Günter

Hier werden sogar noch Zitate verfälscht, denn du hast das Entscheidende weggelassen -> "D <> TR."
Und ja; ich kenne alle Ferienflieger D <> TR und ja, Tailwind hat die älteste Flotte (und kleinste)!

Tailwind hat derzeit genau 1 Flugzeug aktiv, 737-400. Fakten (Kennung TC-TLC). Die übrigen 737-400er sind geparkt (Kennung TC-TLA und TC-TLB). Alle im Schnitt 29 Jahre alt. Fakten.

Unsere Erfahrung im Sommer war (Hinflug TC-TLC, Rück TC-TLB), dass das Flugzeug im Innenraum klapperte, Tische nicht vorhanden waren, die Verkleidung im hinteren Teil locker war, Wasserbildung an der Verkleidung vorhanden war. Fakten.

Ich weiß nicht, was da für völlig falsche Gedanken kommen sollen.

Ich soll in einem Forum damit rechnen Gegenwind von Admins zu erhalten, die mir "Flapsigkeit" unterstellen und mir Worte in den Mund legen, die ich nie gesagt habe? Da hatte ich eigentlich mehr erwartet. Ist hier keine negative Kritik erwünscht? Versteht ihr das unter eurem Forum?

Flapsig? Zuverlässigkeit? Ich verbiete mir hier solche Unterstellung, lieber Admin Günter.

Es ist ein Erfahrungsbericht meinerseits gewesen, der in keinster Weise flapsig war, geschweige denn habe die Zuverlässigkeit in Frage gestellt.

Dein "Fakten" als Abschluss kannst du dir auch sparen, ich habe dahingehend nichts kritisiert.

Alles gut, ich habe weder das Essen in Frage gestellt, noch die Aussicht auf ein heiles Ankommen in der Türkei.

Das Flugzeugalter spielt dann eine Rolle, wenn man es dem Innenraum ansehen kann; und das war leider auf unseren beiden Tailwind-Flügen in der Vergangenheit so.

Erwarte nicht zu viel. Tailwind hat eine sehr kleine Flotte und mit Abstand die ältesten Flugzeuge aller Ferienflieger (D <> TR).

wir fliegen im sommer. bzw. dieser sommer-flug wurde auf condor geändert.

offenbar war es dann eine fehlinfo seitens meines veranstalters. sorry für die verwirrung.

na klar, Ferien Touristik.

Ich hatte die Info via Telefon mit meinem Veranstalter erhalten. Ich hatte angerufen, weil wir von Southwind auf Condor zu wesentlich schlechteren Flugzeiten umgebucht wurden.
Mir wurde mitgeteilt, dass Southwind sich auf das Russland-Geschäft konzentriert und eigens dafür auch A330er und B777 geleast hat.

Wohl doch nicht. Laut unserem Veranstalter zieht sich Southwind Airlines aus DE zurück, bevor überhaupt gestartet wurde.

Ich bin mal gespannt, wann und in welchem Maße Condor die eigene Flotte modernisieren wird.

So wie ich das sehe, hat Condor mit Abstand die älteste Flotte hier im Großraum.

Ich denke, du verstehst meine Intention nicht.
Du gehst natürlich davon aus, dass jeder Mensch auf Planet Erde von "dynamisch paketierten Reisen" gehört hat, bei denen die Flugzeiten in "Echtzeit" gebucht werden. Was natürlich automatisch zur Vorlage hat, dass eine simple Namenskorrektur Unmengen an Geld kostet.
Wer das nicht weiss, liest natürlich vorab (gerne auch mal während des Telefonates mit HC) die AVB durch.

Daher zitiere ich mich mal selber:

Ihr lebt scheinbar schon so tief im Buchungs-Storno-Flugleben, dass ihr das Eigentliche garnicht mehr erkennt?

Wie gesagt, du hast sicherlich recht mit deinen Ausführungen, aber du musst auch mal wieder runter kommen auf die normale menschliche Ebene... aber lassen wir es gut sein, bevor du hier wieder seitenlang schwadronierst.

Lasst doch mal die Kirche im Dorf, meine Güte.

Ihr lebt scheinbar schon so tief im Buchungs-Storno-Flugleben, dass ihr das Eigentliche garnicht mehr erkennt?

Für einen Ottonormalo, zu dem ich mich auch zähle, ist eine schlichte Korrektur des Names keine große Sache; kostet jedoch in seinem Fall ein halbes Vermögen. Den Unmut kann doch wohl jeder nachvollziehen?
Und: nur weil es in den AVB festgeschrieben steht, heißt es noch lange nicht, dass es nicht doch Wucher und Unrechtens ist!

Ist der Hintergrund der hohen Kosten für die Änderung nicht der, dass man eine Umschreibung auf einen anderen Namen verhindern möchte? Also einen lohnenswerten Ticket-Verkauf unterbinden?

@vonschmeling

wir haben auch pauschal gebucht und fliegen mit condor. um die reise an sich mache ich mir keine gedanken, da bei condor-pleite ein anderer flug seitens veranstalter gebucht werden muss; aber die flugzeiten von condor waren nunmal top und haben einen extra aufpreis gekostet

abgesehen davon kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen, dass condor tatsächlich keinen investor findet und die biege macht.

Die MD-Flugzeuge haben laut Wikipedia ja eine hohe Zahl an Zwischenfällen, im Verhältnis zu den "wenigen", die produziert wurden.
Da wäre mir die Lautstärke egal, hauptsache sicher landen!

@haberling sagte:

Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

smartline Cosmopolitan Kos

für eine falsche Verlinkung seites HC kann ich nichts, kein Grund zur Häme.

Ich wollte nur helfen, werde ich zukünftig unterlassen.

das Smartline Cosmopolitan hat 377 Zimmer.

wie kommt man auf die idee sich extra dafür hier im forum anzumelden? das ist doch 100% fake!

den ich leider nicht ersehen kann, da ich pauschal gebucht habe.

Reiseveranstalter sagt Standard-Tarif und zusätzlich Gepäck pro Person.

/ Edit:

hab gerade gelesen, dass am Flughafen AYT sowieso nur Schalter-Checkin geht; dort ist keine Online-Boardkarte möglich.