Jap, TC-SKA wurde einer grundüberholung in IST bei TK unterzogen.

Sie verspricht : Uçmanın Kolay Yolu

... bedeutet soviel wie, "fliegen leicht gemacht"

Hallo,

Ich fliege dieses Jahr auch endlich mal wieder in die Türkei. Um genau zu sein in das Hotel "Hane Garden".

Ich habe gehört, dass dort eine Strandpromenade errichtet worden sein soll. Kann das jemand bestätigen ?

Wenn ja, wo fängt die Promenade an, und wo endet sie ?

Ist es an der Promenade ruig ? (keine Händler)

Hat vllt. jemand Bilder ?

Ich weiss das sind viele Fragen, ich würde mich jedoch über Antworten freuen.

Gruß,

Onur

Also mal ehrlich, wie kann man von einer Türkischen Airline erwarten, dass die Piloten/das Personal fließend alle möglichen Sprachen spricht ?

Nehmen wir mal z.B. Air Berlin, die fliegen auch Türkische "Gastarbeiter" nach Deutschland,
und da wird auch nich genörgelt, dass der Pilot kein türkisch spricht.

Und das English der Piloten muss auch nicht, zwingend, perfekt sein, es reicht aus wenn der Pilot die Anweisungen des Towers versteht.

Hast du schonmal ATC gehört ? Da wirst du kaum was verstehen, obwohl die English sprechen. (sehr undeutlich)

... Von daher sollte man sich über sowas nicht aufregen.

P.S. Schmutzige Sitze und Service sagen rein gar nichts über Sicherheit usw. aus ... (auch wenn du es nicht direkt gesagt hast)

Hey die Airline hält das was sie verspricht

Uçmanın Kolay Yolu

Bei bedarf kann ich versuchen dir 1-2 Tage vorher bescheid zusagen, welche Reg. es sein wird.

Ich schaue mal, und sag dann bescheid wenn ich es hab, kann auch sein das es erst 2-3 Tage vorher ist, bei den türkischen kann das schonmal länger dauern.

Wann fliegst und ab wo fliegtst du. Ab Düsseldorf, hätte ich die möglich rauszufinden welche es ist, allerdings erst 1-2 Wochen vorher.

Normal ist die Reg. und somit der Flugzeugtyp nicht öffentlich einsehbar.

Hey,

Best Air wird im Sommerflugplan wieder sehr häufig im Flugplan ab Düsseldorf auftauchen.
Aktuell verfügen sie über eine McDonnel Douglas MD-82, Baujahr 1982, die geschichte des Flugzeugs sieht folgendermaßen aus :

1983-1986 PSA Airlines (USA)
1988-2003 US Airways (USA)

Februar 2003 bis Januar 2004 stored in Tucson

2004-2006 MNG Pax Airlines (Türkei)
2006-2006 Corendon Air (Türkei) (wurde nur einen Monat lang "untervermietet")

und dann ab 2006 Best Air.

... Im Sommer werden dann wieder die beiden Airbus A-321 dazukommen welche im moment bei Mihin Air (Sri Lanka) sowie Ariana Afghan Airways (Afghanistan) im Einsatz sind. Davon wird wahrscheinlich wieder TC-TUC (die von Ariana) ab DUS fliegen, die anderen beiden nicht in Deutschland.

Meiner eigenen Einschätzung nach, würde ich mit Best Air fliegen, da alles recht seriös aussieht, und auch die Flüge letztes Jahr fast alle aufallend pünktlich waren.
Auch einen Airline Schalter gibt es in Düsseldorf, welcher im gegensatz zu anderen Airlines, recht professionell aussieht.

Gruß,

Onur

Hey,

Ich würde sagen wenn man "Angst" vorm fliegen hat, sollte man sich am besten vor dem Flug mit dem Flugzeug auseinandersetzten. D.h, warum fahren dann und dann die klappen aus, was macht der Pilot bei Start/Landung, wie "funktioniert ein Flugzeug" usw.

Ich denke das wird helfen und beruigen.

... Falls jemand fragen hat, kann er/sie mich ruis anschreiben.

Gruß,

Onur

Man kann rausfinden womit, aber nur wenn du die flugnummer sowie den Abflugort hasst.

Gruß,

Onur

Dazu muss man noch sagen, dass auf der 757 viele deutsche Piloten sind

P.S. Damit will ich nicht sagen das ausländische "schlechter" wären

Eine Mögichkeit, privacy.

Eine andere ist, dass die neue Buisinessclass eingebaut wird

Russland

genau, Chris737.

Pegasus Airlines hat ja meines Wissens auch einen gemeinsamen Code mit TAM Regional (Brasilien)

Gruß,

Onur

... Völlig richtig.

Im Moment werden Inter sowie Free Bird als ersatz verwendet.

Es handelte sich um TC-SKB, also die "blaue" Sky.

Also... mach dich nicht verrückt.

Nouvelair, ist eine ganz normale und sichere Airline. Ich bin zwar noch nicht mit denen geflogen, aber ich sage mal, du wirst es überleben.

Manchmal frage ich mich doch wie einige Leute (in diesem und auch in anderen Foren), darauf kommen, dass nur weil das Flugzeug dreckig usw. ist, auch die Sicherheit gefährdet wird.
Das ist völliger blödsinn.

Glaubt mir, würde die Airline nicht korrekt warten/instandsetzten, würde das Luftfahrt Amt, ganz schnell die Lizenz für D entziehen. Und das kann sich keine, besonders "Touri-Airlines", nicht leisten.

Von daher, mach dir keine Sorgen.

Gruß,

Onur

Soo, dann werde ich mich hier auch mal einmischen.

Bei der Boeing 737-900 muss man zwischen 2 Versionen unterscheiden. Die "normale" 737-900, welche genau so viele Notausgänge wie die 800 hat, sowie die neue, 737-900ER.
Die "ER" verfügt über einen zusätzlichen Notausgang im Heck der Maschine.

Die "ER" wird denke ich im Chartermarkt ein guter Erfolg werden, da man mit fast der gleichen Kerosinverbrauchsmenge, mehr PAX befördern kann.

(SKY Airlines, wird die erste Charter Airline mit 900ER)

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Hier mal der Vergleich zwischen 800,900 sowie 900ER

800 = http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=705886
900 = http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=722599 (man erkennt deutlich, dass es eine verlängerte Version der 800 ist)

900ER=http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=724950
(Hier sieht man deutlich den zusätzlichen Notausgang)

By the way "ER" steht für, "Extended Range" = Erweiterte Reichweite"

So das wars von mir, bei weiteren Fragen, "immer her damit"

Also ich würde eindeutig das Delphin Palace nehmen, ist einfach Klasse !