Wo war das denn, Gunnar? Kommt mir nämlich sehr bekannt vor. In Phoenix gab's im Mai das gleiche Problem bei Alamo. Die Mitarbeiter sagten mir, dass sie zu so später Stunde häufig nichts mehr da haben ... Morgens sind laut deren Aussage die Choice Lines gut gefüllt und abends ist oft nur noch wenig Auswahl. Die Berichte häufen sich in letzter Zeit.

Titusville ist in unmittelbarer Nähe von Cape Canaveral. Die haben einen hübschen Park, von wo aus man den Space Shuttle-Start sehen konnte.

@bartae:

Das Fly&Drive-Angebot hatten wir, als wir eine Woche in Orlando waren, eine richtige Route gab's da also nicht, die ich dir geben kann.

Wir hatten 2 Jahre zuvor mal eine Florida-Rundreise gemacht. In etwa sah die so aus:

2N Miami
1N Titusville
1N Daytona Beach
3N Orlando
1N Clearwater
1N Fort Myers
1N Everglades
1N Key Largo
3N Key West
1N Miami

War zwar eine tolle Tour, aber heute würde ich sie anders planen und nicht mehr so viele 1 Stop-Übernachtungen machen und an der Golfküste würde ich mehr Zeit verbringen. Nach Titusville sind wir so schnell gefahren, weil am Abend dasEndeavour Space Shuttle gestartet ist, was wir unbedingt sehen wollten (war übrigens ein tolles Erlebnis).

Hallo Yvonne,

für beide Parks haben wir je einen vollen Tag gebraucht.

Viele Grüße!

Flug und Mietwagen kann man problemlos separat buchen, allerdings lohnt es sich meiner Meinung nach schon, Fly & Drive-Angebote zu checken. Wir haben mal bei Expedia Fly & Drive in Florida gebucht und haben einiges an Geld gespart gegenüber einer separaten Buchung. Ob das für die nördliche Ostküste auch gilt, kann ich nicht sagen, aber die Angebote würde ich mir auf jeden Fall mal ansehen.

Vielleicht sind die relativ neu auf dem US-Markt, denn im Mai sind sie mir in Phoenix zum 1. Mal aufgefallen.
Daher wird's wohl auch nicht so viele Erfahrungen geben ...

17 Euro am Tag? Das ist aber ganz schöner Wucher!

Aber Hauptsache der Urlaub war schön und bei der nächsten Reise ist man dann schlauer.

Von Camping habe ich null Ahnung, allerdings habe ich bei all unseren Reisen durch USA in den Nationalparks schon beim Eingang fast immer "Campground full" gelesen und das selbst am frühen Morgen. Wir fahren meistens im Mai, allerdings ist der September für den Westen eine sehr beliebte Reisezeit. Wenn ihr in den Parks campen wollt, kann ich nur raten, schnell zu reservieren.

Ich finde, das Programm ist zu voll für 3 Wochen, vor allem, wenn ihr wandern gehen wollt. Ich denke, mit Camper kommt man eventuell was langsamer voran, als mit Auto, das solltet ihr auch einkalkulieren. Vor allem beim Zion und Bryce würde ich mich informieren, ob ihr da überhaupt überall hinkommt mit Camper. Ich war vor 2 Wochen das letzte Mal im Bryce und bei einer Straße, die wir gefahren sind, war angebeben, dass Camper keine Zufahrt haben.

Monument Valley und Arches wäre mir für die Tour zu abgelegen, das würde ich streichen. San Diego würde ich auch nicht fest einplanen, sondern spontan vor Ort entscheiden, ob ihr noch Zeit habt.

Im Bryce sind der Queens Garden Trail, Navajo Loop und Peek-a-Boo Loops zum Wandern klasse.

Der Lower Antelope Canyon ist recht eng und man muss etwas (wirklich nicht viel) klettern. Der Upper Antelope ist viel breiter und man kann recht bequem durchlaufen. Schön sind sie beide.

Für die Nationalparks würde ich jeweils einen vollen Tag einplanen. Als Navi haben wir die iPhone App Navfree benutzt. Da gibt's hier auch einen Thread zu. Zusätzlich haben wir Karten mitgenommen. Der Klassiker der USA ist der Rand McNally, den gibt's an Tankstellen und bei Wal Mart. Der sollte für eure Zwecke locker reichen.

In Page gibt's unendlich viele Ziele, aber Horseshoe Bend ist ein Muss. Valley of Fire in der Nähe von Las Vegas ist auch klasse, aber ich weiß nicht, ob man überall mit Camper hinfahren darf.

Death Valley darf man - soweit ich weiß - zumindest im Sommer nicht mit Camper befahren. Vielleicht weiß da jemand mehr drüber.

Hoover Damm ist schon beeindruckend und sollte man schon mal gesehen haben, finde ich. Flagstaff ist ein hübsches Städtchen, aber hat für Touristen nicht so viel zu bieten. Ist eine gute Übernachtungsstation. Kingman ist halt ein Touri-Ort an der Route 66 - aber eher ein verschlafenes Nest.

Es ist üblich und völlig normal, dass die Airlines dich ohne Kosten auf den nächsten verfügbaren Flug umbuchen. Wenn diese knappen Umsteigeverbindungen gebucht werden können, liegt es in der Verantwortung der Airlines, dich zu befördern, auch wenn das eine Umbuchung bedeutet.

Schwierig wird's nur, wenn die Flüge danach alle ausgebucht sein sollten, aber bei LAX - SFO sollte es genügend Verbindungen geben.

Hallo Martina!

Schön, dass du dich meldest. Dann waren wir ja fast zeitgleich unterwegs; ich bin am Dienstag wiedergekommen.

Also in Köln ist das Wetter super - 25 Grad und strahlend blauer Himmel.

Viel Spaß noch!

Ich denke, als Unterstützung ist die App genau richtig. Wenn man alleine fährt und sich blind auf die Ansagen verlassen muss, ist es eher nicht das Richtige.

Mir fällt gerade erst auf, dass ich gar nichts mehr zu den Problemen mit der angegebenen Fahrzeit geschrieben hatte. Also die Fahrzeit wird zwar angegeben und wird auch im Laufe der Fahrt immer wieder aktualisiert, aber wir haben festgestellt, dass die Angabe bei weiteren Strecken einfach Käse ist. Z. B. sind wir an einem Tag 120 Meilen über Highways gefahren, auf denen 65 mph erlaubt sind. Angebliche Fahrzeit sollte laut App 4 Stunden 26 Minuten betragen. Die App hat die Fahrzeit immer wieder nach unten korrigiert im Laufe der Fahrt. Bei kürzeren Strecken stimmte die Zeitangabe immer ziemlich genau; bei langen Strecken leider immer das gleiche Problem.

Komme gerade aus dem Urlaub zurück. Wir mussten auch keinen internationalen Führerschein bei der Mietwagenabholung zeigen - mussten wir noch nie.

Hallo Gunnar (und alle anderen, die es interessiert),

habe die App (Nav Free) in den letzten 3 Wochen im Urlaub ausgiebig getestet.

Um erst mal auf die Anmerkungen von Urlauber 61 einzugehen:

Die App kann man wahlweise auf KM / kmh bzw. Meilen und mph einstellen. Zulässige und aktuelle Geschwindigkeit werden angezeigt. Die restliche Fahrzeit wird angezeigt (siehe Anmerkungen unten), sowie die Gesamtstrecke und alles, was man sonst so von einem normalen Navi kennt. Da kann ich wirklich keinen Unterschied feststellen.

Die Navigation funktioniert (wie hier vorher auch gesagt wurde) auch ohne Internetverbindung. Auch zu Adressen kann man sich offline navigieren lassen, einziger Wehrmutstropfen bei dieser App ist, dass sie in Großstädten viele Hausnummern nicht kennt. Ist etwas ungünstig, wenn eine Straße sich durch die ganze Stadt zieht.

Navigation über verschiedene Bundesstaaten hinweg funktioniert einwandfrei.

Bedenken sollte man, dass man immer nach z. B. East 7th Street suchen muss, nicht nur nach 7th Street, dann findet die App keinen Eintrag.

Die Audioansagen kann man leider oft vergessen. Die gute Frau sagt einem häufiger das genaue Gegenteil von dem, was die Karte anzeigt. Oft war das Audio auch unvollständig ("An der nächsten Ampel" - ja was denn?). Wir haben's einfach abgeschaltet und der Beifahrer hat einfach auf die Karte geguckt.

Wenn man damit leben kann und kein Geld ausgeben will, kann ich die App nur empfehlen.

Hallo Reisebiene,

richtig, von DUS gibt's keine Nonstop-Flüge mehr nach Vegas. Daher mein Tipp mit British Airways über London.

Delta ist ok, mehr aber auch nicht. Teilweise recht alte Maschinen. Mit United fliege ich morgen zum 1. Mal, da kann ich also noch nichts zu sagen.

Meine 1. Flugwahl wäre: mit BA über London und dann direkt nach Las Vegas fliegen und 2. Wahl wäre Lufthansa/United (die kooperieren) und da müsstest du in den USA umsteigen.

Hallo,

Wenn ihr schon im Juni fahrt, würde ich mich recht schnell um Unterkünfte an den Nationalparks kümmern.

Wir waren letzten Mai im Lower Antelope Canyon und durften gerade mal 1 Stunde bleiben. Wir wurden da vom Guide ziemlich durchgescheucht, was mittlerweile sehr viele berichten. Ist etwas nervig, aber schön ist der Canyon natürlich trotzdem.

Wo ist denn eure Unterkunft in LA? Wenn sie im Westen der Stadt ist, dürft ihr nicht die Fahrzeit unterschätzen. Von Osten bis Westen in LA kann die Fahrt locker 2 Stunden dauern.

Die Route 66 fand ich ziemlich langweilig, daher bin ich da nicht der richtige Ansprechpartner. Kingman oder Barstow sind typischerweise die Übernachtungsorte zwischen Grand Canyon und LA.

Hallo Evolett,

das nenne ich mal einen wilden Ritt.

Wann soll die Tour denn stattfinden?

Ich kenne tatsächlich Leute, die die Tour in 3 Wochen gefahren sind. Tut euch einen Gefallen und lasst irgendwas weg. Meiner Meinung nach hat man von solch einer durchgehetzten Tour nichts. Schnell in den Nationalpark hopsen, Haken setzen, weiter - so in etwa wirkt das auf mich.

Williams bis LA wäre mir zu weit für einen Tag.

Die Gegend um Moab (also den Arches NP) würde ich weglassen, ebenso das Monument Valley, Capitol Reef somit auch. Mir persönlich wäre das immer noch zu viel für eine Woche, aber so ist es nicht mehr ganz so voll.

Zum Auto: man mietet immer nur eine Mietwagenklasse, keinen bestimmten Mietwagen. Der Grand Cherokee war wohl nur das Beispielfahrzeug. Was der verbraucht, kannst du im Internet nachlesen, das steht normalerweise auf den Seiten der Hersteller, kommt aber natürlich auch auf die Motorisierung an. Generell sind die amerikanischen Autos recht durstig und Benzin ist auch nicht mehr so günstig dort.

Die Touren am Antelope Canyon dauern 1 - 1/2 Stunden. Oder woll ihr beide Canyons besuchen?

Spät einchecken kann auch zum Erfolg führen. So haben wir im Caesar's mal eine Suite bekommen und im New York New York eine Jacuzzi Suite. Da konnte man nicht meckern.

Hallo Gunnar,

ich habe ein Samsung Galaxy S3 Mini und wenn man das Internet (W-Lan und Mobile Daten) abschaltet und nur das GPS laufen lässt, hält der Akku schon recht lange. Heiß wurde mein Handy auch nicht, und ich hatte die Navigation schon so 2 oder 3 Stunden am Stück laufen. Wichtig ist auch, dass man die Displayhelligkeit nicht auf volle Möhre einstellt, das zieht auch recht viel Strom. Und fürs Laden zwischendurch habe ich auch ein Kabel für den Zigarettenanzünder. (Fürs iPhone gibt's Zusatzakkus zum Aufstecken; die sind auch recht praktisch.)

Zu deiner Navigationsfrage LA - Las Vegas: bisher habe ich das noch nicht ausprobiert, hatte die Navigation bisher nur in Kalifornien laufen, aber ich glaube, dass es funktioniert, solange du das Kartenmaterial beider Staaten runtergeladen hast.

Ich werde das ab nächster Woche im Urlaub ausprobieren und kann dann gerne noch mal Bescheid sagen.

Das muss ja letztlich jeder für sich entscheiden - in Absprache und nach Beratung mit seinem Arzt. Auch die Prophylaxe ist nicht ohne. Das musste ich am eigenen Leib erfahren.

Die Kosten für Reiseimpfungen und Malariaprophylaxe werden oft von der Krankenkasse übernommen. Die Techniker KK hat bei mir alles bezahlt.

Wir waren im November eine volle Woche im Krüger und hatten nicht einen Mückenstich. Wenn wir noch mal fahren, werde ich auf die Prophylaxe komplett verzichten.