noki wrote:
Beinahe eben so schlimm ist allerdings auch ein Verlust der Triebwerksleistung in der Endphase vor dem Aufsetzen.
Gruß Dieter

Siehe BA B777 letztes Jahr kurz vor dem Aufsetzen in LHR.

Ach siehst, Dieter hatte ich ja ganz vergessen, der kann sowas auch gut erklären. Ist Dieter denn einigermaßen mit mir zufrieden ?

Gruss

Du siehst fitchy es ist nicht möglich, denn wie ich vorher schon schrieb, hätte Ralle seinen Beitrag sonst nicht mehr verfassen können.

Auch z.B sehr gut unter ...wiki. Schubumkehr nachzulesen

Hallo Ralle, der Pilot hat mich Sicherheit nicht den Umkehrschub reinghauen, den sonst hättest Du diesen Beitrag nicht mehr schreiben können.

Auch ist das drosseln der Triebwerke nach einer gewissen Zeit nach den Start richtig und das fühlt sich halt manchmal wie ein absacken an.

Der Pilot hat evtl. die Störklappen an der Tragflächen gesetzt um die Geschwindigkeit zu reduzieren.

Also alles ganz normal.

Gruss

Ich glaube kaum das die Klimaanlage defekt war, den sonst wäre der Pilot sicher nicht gestartet.

Auch z.B sehr gut unter ...wiki.  Klimaanlage Flugzeug nachzulesen.

Gruss

Erika1 wrote:
Doch, auch während des Steig- oder Sinkfluges geht die "Schnauze" runter oder hoch.
Die Flughäfen bzw. deren Fluglotsen schreiben vor, wie ein Flugzeug zu steigen bzw. zu sinken hat, oft geschieht das "treppchenweise". Der Anstiegs- oder Sinkwinkel wird vorgeschrieben.

Ich denke mal nicht das fitchy1233 das gemeint hat.
Der Pilot bekommt vom Lotsen die Freigabe eine bestimmte Höhe zu erreichen, oft treppchenweise, das ist richtig. Die Lotsen bestimmen aber nicht in welchen Winkel der Pilot zu fliegen hat, weder bei Start noch bei der Landung.

Auch während des Reisefluges kann man den Eindruck gewinnen, dass die "Schnauze" nach unten geht, absackt. Die Erde ist rund - würde das Flugzeug ständig gerade aus fliegen, würde es sich irgendwann im Weltraum bewegen. Es muss seine Flughöhe über Grund behalten - und die, die ihm von den Grundlotsen bestimmt ist.

Das macht es auch, es fliegt gerade aus und hält seine Höhe. Die wird ja nicht korregiert. Fliegt er auf 30000 Fuss bleibt das auch so, es sein denn der Pilot fordert eine Freigabe auf eine andere Flughöhe an. Aber dass die "Schnauze" während es Fluges nach unten geht ist mir noch nie aufgefallen. Es sein denn es geht in den Sinkflug. Steigen auf eine andere Flughöhe tut er irgendwann um Kerosin zu sparen.

Aber ich denke das kann iamsiggi viel viel besser beantworten

  **Gruss**

Danke Karl, ist mir im September gar nicht aufgefallen, aber ich checke sowieso nur online ein.
Und im Sep. hatte ich eh nur Handgepäck und bin Club Europe geflogen.
Werde im Dezember mal in Hamburg darauf auchten.

Gruss

Ah 2 Komiker  Nein mit der Signatur warte ich diesmal noch etwas.
Ich mag nicht immer soviel streichen.

Wir sagen DANKE für Ze Roberto. Der Mann ist eine absolute Bereicherung und Verstärkung für den HSV. Hat gestern wieder Spass gemacht ihn spielen zu sehen.

Was in München los ist das verstehe wer will, Fehleinkäufe und Verkäufe, schlechte Spiele, müde lustlose Kicker. Vor diesen Bayern braucht sich die Liga und in der CL niemand mehr zu fürchten.

Und dann der Fall Ribery, der trägt viel zu diesem ganz Chaos bei. Ich hätte den schon lange eine Briefmarke auf den Arsch geklebt und ihn davon gejagt.

Warum sollten die Leute bitte am Automaten einchecken und dann wieder zum "normalen" CKI.

Gab es Probleme beim normalen Schalter, sonst macht das doch alles keinen Sinn ?

Ich weiß jetzt nicht genau wie es bei M&M ist, aber wenn Du den billigsten Tarif wählst, ist es meistens nicht möglich mit Meilen in eine höhrere Klasse upzugraden.

Typ wird wohl A343 sein.

Also irgendwie stehe ich bei Deinem Beitrag auf der Leitung.

Ich würde sagen ein 0:0

3. Spieltag 21.08.2009 - 23.08.2009

21.08.09 20:30 1899 Hoffenheim:FC Schalke 04    2:2

22.08.09 15:30 Borussia Dortmund:VfB Stuttgart   1:3
22.08.09 15:30 1. FC Köln:Eintracht Frankfurt      1:1
22.08.09 15:30 SC Freiburg:Bayer 04 Leverkusen    1:2
22.08.09 15:30 1. FSV Mainz 05:FC Bayern München   1:3
22.08.09 15:30 1. FC Nürnberg:Hannover 96   2:1
23.08.09 15:30 VfL Bochum 1848:Hertha BSC   1:1

23.08.09 17:30 VfL Wolfsburg:Hamburger SV   1:2
23.08.09 17:30 Werder Bremen:Borussia M'gladbach   1:2

Wer regt sich denn auf, ich nicht. Du hast Dich ganz klar ausgedrückt. Brauchst nichts zutrinken aber fragst ob es was gibt. Ist doch alles klar.

Türkei-Checker wrote:
Wenn du mal gucken würdest,dann wüsstest du das ich geschreiben hab das ich es nicht brauche.Also erstmal gucken!!!!
 Fällt ein bei dem vorherigen Text aber auch echt schwer. Nicht brauchen aber fragen ob es eine gibt ? Oh man  Warum fragst Du denn überhaupt

Marco L. wrote:

Marco L. wrote:
doppel EDIT:

Wann war die Reise nach NY ? Kommt am 02.12.09 - 08.12.09

Wie lange? (Anzahl Tage/Nächte) 6 Nächte

Welches Hotel? (Anzahl Sterne) Crowne Plaza

Welche Region? Times Square

Ohne Mahlzeiten oder mit UF? Kein Früstück inbegriffen
Mit welcher Fluggesellschaft seit ihr geflogen? British Airways

Kosten pro Person / Totalpreis? Hotel 1452€ inkl. Steuern und Gebühren + Flug für 2Erw. und ein Kind 1282€.
Insgesamt  € 2734

Es wird wohl eine Getränkerunde geben mehr nicht, aber was er wartest Du auf so einem kurzen Flug ??

Na dass ist doch noch gar nichts. Auf dem Flug BKK-LHR mit BA ging ausgerechnet in unseren Sitzreihe das I S E nicht mehr. Das war eine Katastrophe, 12 Stunden ohne Glotze.

2. Spieltag 14.08.2009 - 16.08.2009

Bayern München:Werder Bremen      1:3
VfB Stuttgart:SC Freiburg                 1:2
Hamburger SV:Borussia Dortmund    2:0
FC Schalke 04:VfL Bochum 1848       2:0
Bayer Leverkusen:1899 Hoffenheim  2:2
Hannover 96:1. FSV Mainz 05           1:1

1. FC Köln:VfL Wolfsburg                  0:3
   Eintracht Frankfurt:1. FC Nürnberg    2:1
   Bor. Mönchengladbach:Hertha BSC   1:1