allerdings wird auf der langstrecke die sansibar curry-wurst an bord angeboten.

Ist gut möglich.
die 767 wird bisher von belair (gehört ja mit zur airberlin) eingesetzt und sollte eigentlich zum sommer an condor übergehen, aber das hat sich wahrscheinlich durch rückläufige buchungszahlen erledigt

Es sollten auf jeden Fall mehr Sitzreihen mit verbessertem Komfort werden.
Aber wie gesagt aus Kostengründen wurde das ebenso wie die Premium-Business nicht realisiert.

man kann die business-class (besteht aus 4Sitzreihen) im A330-200 buchen, wird vieleicht manchmal als relax class bezeichnet, aber die ursprünglich geplante relax class ist das definitiv nicht.

Die Relax-Class sollte ursprünglich im Winter 08/09 eingebaut werden, aber dann hat sich AirBerlin/LTU aus Kostengründen entschieden dies nicht zu tun und die Flugzeuge so zu belassen, wie sie jetzt sind.
Wurde damals auch mitgeteilt.
Danach hab ich nichts von neuen Plänen für die Relax-Class gehört.

von Frankfurt fliegt doch nur Condor nach Varadero.
Ich bin selbst schon 2mal diese Strecke mit der Condor geflogen, allerdings vor der Umgestaltung der Kabine.
Condor fliegt mit der Boeing 767-300er, die Bestuhlung ist 2-3-2. Gebaut wurden die Flugzeuge Anfang bis Mitte der 90er Jahre.
Der Sitzabstand in der Eco ist nicht sehr groß, in der Premium Eco hat man 15cm mehr.
Auf www.condor.com findest du auch noch weitere Inormationen zu Condor und zur 767-300er.

privacy wrote:
Verkaufen vielleicht, um die Zahlen aufzubessern?

Gruß privacy

dann wäre es ja wohl am naheliegendsten alles zusammen zu verkaufen

Zitat:
Bei einer entsprechenden Holding steht LTU erstmal ohne Flieger da (außer vielleicht die beiden die sich aber schwer auf Langstrecke in die Karibik schicken lassen)

Wenn Airberlin die Langstrecke abgeben will, was soll sie dann noch mit den Langstreckenflugzeugen?

Also in der LTU hab ich bisher keine Steckdosen in der Eco gesehen.

Gern doch

Was gut ist, dass es flache Monitore sind.
Im Melia varadero war ich noch nicht, aber es macht einen guten Eindruck.

Auf jeden Fall wünsche ich einen schönen Urlaub und viel Spaß im schönen Kuba.

Du Glückspilz
Kuba ist total toll.
Es fliegt ein Airbus A330-200.
Ich finde den Sitzabstand etwas knapp, war letztes Jahr auf dem Rückflug von Varadero froh, dass der Sitz neben mir frei war.
Monitore in den Sitzen gibt es in der eco nicht, nur an der Decke alle paar Reihen.

In welches Hotel geht es denn?

So viel ich weiß, war Varadero nicht von großen Hurricaneschäden betroffen, es ging zwar mal hier und da was zu Bruch, was aber besonders in den Touristenhotels meist zügig behoben wird.

Chris737 wrote:
Die Air Berlin-Gruppe, zu der jetzt ja auch LTU gehört, hat ihre Langstrecken-Aktivitäten an den beiden Drehkreuzen Düsseldorf und München gebündelt. "Neben-Standorte" wie Berlin, Leipzig oder Frankfurt wurden im Langstreckenbereich ersatzlos gestrichen.

Gruß
Chris

Das ist falsch, von Tegel gehen im Sommer nach wie vor Flüge nach Punta Cana und Bangkok, nur leider Varadero wurde gestrichen.

Ich finde das auch sehr schade, habe die Verbindung selbst gern genutzt, es war angenehm direkt zu fliegen.
Außerdem ist man nun entweder viel länger unterwegs, wenn man den Zug-zum-Flug nimmt oder man zahlt viel mehr für Zubringer, die besonders nachmittags öfter unpünktlich sind, was gerade nach einem Langstreckenflug schlecht ist.

Außerdem muss man aufpassen: Der Flug von München hat auf einer Strecke noch eine Zwischenlandung in Cancun, also noch mehr Stress.

Irgendwo ist das auch Taktik von Air Berlin um innerdeutsche Flüge besser auszulasten, weil man sie als Zubringer nehmen muss.

also kalt ist es in der ltu nicht.

reihe 14h+k sind ok
du hast sehr viel beinfreiheit, weil genau davor eine tür ist, dann kommt ers die toilette. geräusche hört man da nur vom triebwerk, wie überall im flieger .

stromanschlüsse gibt es in der economy-class nicht.

jaykayham wrote:

mmoebiu3 wrote:
Hallo zusammen!

Hat jemand Erfahrungen Flug LTU tegel - Bangkok?
Mich interessiert va. der Sitzabstand, Service, Essen.

Danke Melanie

LTU ist wieder besser geworden. ich fand das essen annehmbar und reichlich, sogar Bier, Wein und Cognac zum Essen kostenlos. Nach dem Start warmes Essen und vor der Landung kaltes Frühstück bei mir. Dazu gegen Aufpreis die Sansibar-Essen.
Sitzabstand sehr eng, Charter eben. Service mittelmaß. Kopfhörer gibt es nur gegen Bargeld, es werden Filme gezeigt, die nicht im Bordheft stehen und gewöhnungsbedürftige Aufblas-Plastik-Kissen. Gosser Minuspunkt: zu wenige Zeitungen/Zeitschriften und es gibt keine Self-Service Bar. Man bekommt eine kl. Flasche Wasser die reichen muss- Fragen nach zusätzlichen Getränken zwischen den Mahlzeiten wurden eher nicht so gerne gehört ("dafür ist das Wasser da".

bis auf den punkt mit den zeitschriften kann ich alles bestätigen, war bei meinem LTU flug berlin varadero berlin genauso. aber zeitungen waren bei mir im überfluss auf hin- und rückflug vorhanden.

Sami wrote:

manubln wrote:
kannst dir ja in der ltu zwischendurch noch was bestellen , z.b. die sansibar-currywurst

Das gibts auf Langstrecke nicht. (Für mich) neu das es zum warmen Essen Wein und nach der M ahlzeit Baileys/Cognac gratis gab

also ich bin vor kurzem mit LTU nach Varadero geflogen.
Es gab die sansibar-currywurst, dazu steht auch was auf der airberlin-homepage.
Kurz nach dem Start gab es eine "Speisekarte", in der auf den Wein und Baileys/Cognac hingewiesen wurde und auf der anderen Seite auf die 2Premiummenüs Currywurst und irgendwas mit Hähnchen. Konnte man sich jederzeit auf dem Flug bestellen, das hat auch die Stewardess extra noch angesagt. Das göeiche galt auch für den Rückflug.

kannst dir ja in der ltu zwischendurch noch was bestellen , z.b. die sansibar-currywurst

es ist echt schade, wie Air Berlin Flugverbindungen reduziert.
Z.B. wird im Sommer die langjährige Flugverbindung Berln- Varadero (LTU) ersatzlos eingestellt. Echt Schade.
Aber gewusst wie, so muss man nen Zubringerflug buchen, das steigert in den Flugzeugen die Passagierzahl und auch die Einnahmen.

ich bin am 19.8.08 nach varadero geflogen, das gleiche problem mit den sitzplätzen. angeblich wäre es eine doppelreservierung, aber mit etwas druck machen am check-in bekamen wir unsere plätze. beim rückflug ging alles problemlos.