Hallo,
Was "mcgee" in seinem Beitrag geschrieben hat, deckt sich auch mit unseren Erfahrungen.
Wir haben kurz vor Threaderöffnung unsere große Neuseeland/Australien-Kreuzfahrt gemacht und seither noch eine KF an der Westküste Kanada/USA entlang erlebt.
Nächsten Monat steht (mal wieder) die Karibik an und im Oktober die Ostküste von Quebec nach Tampa.
Für 2013 sieht die Planung momentan mal wieder eine Transatlantikreise im Frühjahr vor und im Spätjahr....wer weiß?
Selbst für 2014 haben wir schon Ideen.
 
Stress ist das für uns noch nie gewesen, einen Urlaub "nur an Land und nur in einem Hotel" können wir uns schon lange nicht mehr vorstellen - und wollen wir auch, so lange es irgend geht, nicht machen.
Wir freuen uns schon mächtig auf die nächste Schiffsreise und zählen schon die Tage bis dahin.
Und einer versäumten Show würden wir nie nachweinen- es gibt so viel anderes auf einem Schiff und um ein Schiff herum......
 
Einmal Kreuzfahrt und nie wieder- dieser Gedanke kommt für uns NIE in Betracht- wir sind überzeugte Wiederholungstäter!
 
Gruß, Johannes

Ich hab auch was gefunden:
 
heute, als Beilieger in der Sonntagszeitung, ein Werbeblatt des Elektronik-Riesen (früherer Slogan: ...ich bin doch nicht blöd)
..... anscheinend aber doch!.
Beworben wurde ein "Bread and Hair-Cutter".  Hä?

Angesichts des Bildes kann es sich nur um einen "BEARD and Hair Cutter" handeln.
 
Wir haben selten so gelacht beim Frühstück.....

Hallo,
hab den Thread jetzt erst entdeckt.....
 
Vor 1,5 Jahren Flug Calgary-Frankfurt, Air Canada
Aus einer Laune heraus als Testlauf ein "vegetarisches Essen" bestellt, üblicherweise braucht mein Frau das nicht.
 
Schon eine unheilvolle Vorahnung, was sie wohl erwartet, als die Flugbegleiterin auf Anfrage hin beim Servieren des Essen antwortete, dass sie nicht weiß, was in der Schale drin ist.
 
Und so war es auch: unter einem Meer von fettiger, geschmacksloser Sahnesoße befand sich ein rechteckiges "Etwas", welches beim ersten Biss der Ahnung eines Bisses in einen gut gefüllten Schwamm entsprach!
Das beiliegende Gemüse war leider "englisch", (= zu Tode gekocht) und ebenfalls ungenießbar.
 
Da der Flug nicht ausgebucht war, "erdreistete" sich meine Frau. nach einem anderen Essen zu fragen, es wurde barsch verneint. Daraufhin haben wir zunächst mein "Menü" geteilt und anschließend die noch im Handgepäck befindlichen, mitgebrachten Kekse verdrückt.
 
Fazit: Projekt gescheitert!
 
Gruß, Johannes

Delfo wrote:

Und zuletzt kann ich eine Maschin e auch nicht fragen, ob es vielleicht noch ein Plätzchen in der Business gibt, für das sie verzweifelt einen Passagier aus der Eco suchen . Nicht dass das bei mir jemals funktioniert hätte...

Hat mir da jemand vielleicht einen Tipp? Weches Zaubersprüchlein öffnet den Vorhang in die Business Klasse?

Hallo,
wenn wir hier das wirklich wüßten, meinst du, wir würdens verraten????
Ich habe leider, leider auch noch nie in meinem nun bald 56-jährigen Passagierleben auch nur 1x diese Frage gestellt bekommen- und eine direkte Anfrage ist oft genug mir gegenüber verneint worden.....
Trotzdem, viel Erfolg beim Träumen.....
 
Gruß, Johannes

Hallo,
nein, in der Südsee waren wir (leider ) noch nicht.
Sind aber letztes Jahr von Auckland aus mit der Diamond Princess nach Sydney gereist.
Wir haben die 10 Tage in Neuseeland sehr genossen (auch, um uns vom jetlag ein wenig zu erholen- man ist eben nicht mehr der Jüngste!-).
Da wir Australien schon kannten, hatten wir den Nach-Aufenthalt in Sydney dieses Mal nur noch für 2 Tage
 
War ein wunderschöner Urlaub- wenn auch ein wenig anstrengend bei der Hinreise!
Für die Rückreise haben wir uns Business Class gegönnt. Das machen wir das nächste Mal wieder genauso!
 
Und ja; wir würden es SOFORT wieder tun!!!!
Ich kann gar nicht glauben, dass das für uns schon 1 Jahr her ist!!!!
 
Bin fast ein wenig neidisch auf euch..... , denn bei uns wird solch eine große Reise frühestes wieder 2014 stattfinden; unsere Kreuzfahrten bis dahin sind schon alle gebucht.
Wir haben ebenfalls schon die Karibik, Nordamerika, Transatlantik sowie einiges in Europa "abgegrast".
Insofern ist die Südsee auch unser Plan.
 
Gruß, Johannes

Hallo,
wir haben bis einschl. März 2013 drei Kreuzfahrten gebucht- und werden (so der Herrgott will!) auch alle antreten.
 
Das Concordia-Unglück schockiert uns ebenfalls -
aber wir sagen uns, dass daraufhin alle Reedereien sehr wahrscheinlich die Rettungsübungen deutlich "straffer" -also nicht mehr so lasch (will meinen; als 'große spaßige Angelegenheit', während der die Passagiere wild quatschen, ein Gläschen Sekt oder einen Bierhumpen in der Hand schwenken, planlos rumrennen und dazu noch eifrig fotografieren/filmen, wie bei manchen Reisen gerne üblich-) handhaben.
Auch wird man als Passagier wohl automatisch "hellhöriger" für die Schiffsgeräusche; man achtet mehr auf die Bewegungen etc.
Die Offiziere und die gesamte Crew wird wohl noch deutlich geschult werden.
 
Ich habe nach einem schweren Flug-Trauma vor vielen vielen Jahren leider viel zu lange damit gewartet, wieder in ein Flugzeug zu steigen und eine Fernurlaubsreise zu genießen.
Hatte damals tierische Angst und sah ständig nur noch verunglückte Maschinen.
 
Wenn etwas passieren soll, so ist das eben Schicksal- so brutal es auch klingt! Z.Bsp. kann ich heute aus dem Haus treten und ein Dachziegel fällt mir auf den Kopf..... Kismet.
 
Wir freuen uns jetzt schon auf jede unserer Routen.
 
Johannes

TorstenausKöln wrote:
Also mal einen grundsätzlichen Tipp zur LH : Immer superfrüh buchen wenn man Eco fliegt, umso billiger ist es. Man kann das gut auf www.lufthansa.de vergleichen wie sich diePreise ändern. Bei Business und First ist es egal. Oft ist es kurzfristig in der Eco fast so teuer wie in der Business, also immer mal nachprüfen wenn man kurzfristig fliegt.

Tja "TorstenausKöln",
das geht ja nun leider nicht immer grad so wie man sich das wünscht.....
 
Fast 1 Jahr im voraus seine Flüge buchen- da macht nicht jeder Arbeitgeber mit - und die Kollegen auch nicht. Nicht nur bei mir, sondern auch bei meiner Frau.
Schön, wenn du es für dich so handhaben kannst.Wir leider nicht.
Und ich glaube mal, das geht hier wohl den meisten so...
Gruß, Johannes

Hallo,
wir sind nach einer Kreuzfahrt im Juni 2010 von Seattle nach Vancouver mit dem Bus gefahren. Also vice-versa.
 
Ob das Busunternehmen die Firma Quick Shuttle war weiß ich nicht, da wir eigentlich eine Zugfahrt gebucht hatten, die Strecke aber leider wegen eines Erdrutsches bis auf weiteres nicht befahren werden konnte.
Durch viel Glück haben wir an diesem Tag die letzten beiden Plätze auf dem "Ausweich"-Bus bekommen und die Fahrt war sehr gut.
 
Zum Bus: Bequeme Sitze, Bordtoilette, eine 'Reiseleiterin', die ab und zu mal was zu den Gegebenheiten draußen sagte, uns aber sonst in Ruhe ließ.
Viele Reisende haben die Gelegenheit zu einem Nickerchen genutzt.

Eine Pause kurz vor der Grenze (zum Einkaufen und extra Toilette!), dann die Einreiseformalitäten (ein Witz: alle Koffer raus, alle Mann hoch mit dem eigenen Gepäck zum Zollbeamten gestiefelt, jeder eine Frage beantwortet, mit dem Gepäck wieder zum Bus, einladen, weiter gehts!)
Die Passagiere waren größtenteils canadische 'Pendler', die inneramerikanische Flüge gebucht hatten und dann am Boden weiter nach Canada wollten -ist wohl trotz der doch langen Fahrtzeit (ca. 4 Std.) um einiges billiger als ein US-CDN-Flug.
 
Hoffe, das hilft dir ein wenig weiter.
 
Gruß, Johannes

Hallo,
wir haben schon auf verschiedenen Schiffen gewaschen bzw. waschen lassen.
Hier unsere Erfahrungen:
 
Mit den "Launderettes" -also den Selbst-Waschgelegenheiten- waren wir i.d.R. zufriedener. Man kann gegen geringes Entgelt (oder bei manchen Schiffen auch kostenlos) Seifenpulver bekommen und lädt dann einfach seine Sachen selbst in die Wasch-und anschließend Trockengeräte. Diese Geräte sind in den meisten Fällen "Maytag"-Maschinen mit großem Fülldeckel oben.
Man kann natürlich auch das zu Hause 'erprobte und bewährte" Waschmittel in einem kleinen Behältnis mit in den Urlaub nehmen- aber: wer macht so was schon?   Schließlich ist man ja im Urlaub.....
 
Bei der letzten Reise (NCL, Westküste USA, Oktober 2011) haben wir einige Teile vom Service waschen lassen- das Ergebnis war mäßig- auf Nachfrage hin wurde ein zweites Mal probiert, wieder nicht sauber (und es war keine dubiose Schweinerei unsererseits, sondern ein 'ganz normaler' Fleck).
Nachdem also die 2. Runde auch nicht funktionierte, haben wir die Kosten erlassen bekommen. Immerhin! (Zuhause wurd's dann aber sauber! :? )
 
Fazit: für normales tägliches Schmutzaufkommen ist es durchaus annehmbar.
 
Also: 4 Wochen reisen= 4 Koffer mitschleifen halte ich für maßlos übertrieben....
 
Gruß, Johannes

Hallo,
WIR haben diese Reise schon mal gemacht----allerdings vor ca. 28 Jahren!    Zählt das bei euch auch noch????
 
War ein echtes Erlebnis (wir wählten als Route die "I-95"; die kürzere Route ist die "I-75", aber diese führt mehr durch das "Inland", wir wollten jedoch eher die Küste fahren.)
und superschön wars auch- so schön, dass wir im Jahr darauf nochmals einen solch langen Urlaub machten und die West-Küste von "oben nach unten" befuhren....
 
Wir sind damals nicht nur von Toronto nach Miami gefahren, sondern innerhalb unseres 6 Wochen-Urlaubs auch wieder zurück!
 
Für die Mietwagenfirma war das daher auch kein Problem, denn wir sind ja wieder ins "Ausgangsland" zurückgekehrt.
Allerdings; wenn ihr, wie ich vermute, nur eine Strecke fahren wollt, müßt ihr, wie meine Vorschreiberin ebenfalls zu bedenken gibt, mit heftigen Einwegmiete-Zusatzkosten rechnen.
 
Gruß, Johannes

Hallo,
wir haben bei bisher ca. 15 Kreuzfahrten nur ein einziges Mal ein Anreisepaket gebucht- und das ging so ziemlich in die Hose! :?
 
2006; Cunard Queen Mary 2 von New York nach Southampton- vorher Arrangement mit 2 Übernachtungen in New York.
Flug abends mit LH ab Frankfurt wurde gestrichen- nächster möglicher Flug mit LH erst am nächsten Abend möglich (wieso???- keine Antwort), wir hätten also mindestens 1 Nacht und 1 Tag in New York verpasst.
Wir haben uns am Flughafen selbst um eine Umbuchung gekümmert, da sich leider weder Cunard noch LH in der Lage sahen, uns mindestens am nächsten Morgen nach New York zu bringen.
So flogen wir also mit der ersten Maschine des Morgens, Singapore Airlines, allerdings ohne Gepäck  (!)(was wir aber zu diesem Zeitpunkt nicht wußten, da uns LH versicherte, das Gepäck IST termingerecht zum Abflug in der Maschine).
So bliebe dieses bis auf einen kleinen Koffer, in welchem allerdings glücklicherweise für jeden von uns eine Minimalmenge zum Wechseln drin gewesen war(!),  bis zum Ablegen des Schiffes in New York verschollen--ächz!
Keine Info oder Kommentar von LH oder Cunard, wo und wann mit den Koffern zu rechnen ist!
Der eine noch verbliebene Tag in New York war unter diesen Umständen nicht sehr genußreich.....
 
Erst nachdem das Schiff aus dem Hafen war (unter Tränen bei meiner Frau, die sich schon vor ihrem geistigen Auge bei den diversen Galadinners und auch sonst während der Transatlantiktour "nur mit ihren Reiseklamotten" sah!), tauchte unser restliches Gepäck vor der Kabinentür auf.
 
Wir haben damals nach einigem Hin und Her (dauerte mehrere Monate) von Cunard einen (recht ansehnlichen) Gutschein bekommen und eine ähnliche Reise im Jahr darauf nochmal gemacht- dann aber ohne Arrangement! Also nur die "nackte" Schiffsreise. Die verlief glücklicherweise ohne irgendwelche Schwierigkeiten.
 
Daraus haben wir 3 Dinge für uns gelernt:
a) in jeden Koffer von jedem Passagier ein Mindestmaß an Klamotten zum Wechseln packen                  und
b) sehr auf der Hut zu sein, was die Anreisepakete betrifft.
Ist trotz allem noch ein Zeitpuffer vorhanden?
Gibt es Ansprechpartner vor Ort? etc....                  und
c) bei allen Widrigkeiten: immer noch "Think positive" !
 
Wir haben seither unsere An-und Abreisen zu den diversen Häfen in Eigenregie gebucht, sowohl die Flüge, als auch alles was u.U. damit zusammenhängt wie Mietwagen, Taxi oder  sonstigen Transfer sowie Hotel-vor-oder Nachaufenthalte. Sind darin immer besser geworden!
 
Wir reisen i.d. Regel einige Tage vor Ablegen des Schiffes an- man hat mehr Zeitpuffer und ist dann auch nicht mehr mit Jetlag behaftet. Und viele Städte haben es einfach verdient, dass man sich vorher (oder nachher) etwas genauer mit ihnen befaßt....
 
Gruß, Johannes
 
P.S.  Aber- ihr habt auch Recht: ein Restrisiko bleibt immer!
Wir hatten jedoch bisher immer Glück..... 

Hallo,
 
ich häng mich da jetzt mal ran...sorry, glaciskind,-
da uns dieses Thema auch interessiert- allerdings für das Spätjahr 2013, da eine andere Kreuzfahrt für den Frühling '13 bereits gebucht ist.
 
Wir stellen uns auch die Frage, ob Princess oder HAL die "bessere Wahl" ist.
Wichtig wäre uns auch die Route (also DURCH den Kanal von einer auf die andere Seite des Kontinents, nicht nur HINEIN),
und Aruba sollte auch dabei sein (sie ist so ziemlich die einzige Insel, die wir in der Karibik noch nicht angefahren haben)
Bisher habe ich das alles nur bei HAL gefunden.
Hat noch jemand einen Tipp?
 
OT: Euch allen ein "Frohes Weihnachten " oder was immer ihr alternativ feiert...
 
Gruß, Johannes

Hallo,
 
Ich kann mir für solch eine KF wie die deine auch nichts besseres denken als ein ebook, es sei denn, du bist sehr in Englisch bewandert, dann bist du natürlich auch mit der umfangreichen Bibliothek deines Schiffes gut bedient. Jede Menge Bücher mitschleppen halte ich für nicht sinnvoll und auch nicht machbar.
Wünsch dir eine schöne Reise!

Gruß, Johannes
 
P.S. für unsere nächste Reise (leider viiiiel kürzer als Deine! )
wünsche ich mir auch einen Kindle - vielleicht liest das Christkind hier ja mit?.....

@EmiGlan
 
Der Rückflug Los Angeles-Frankfurt war, was die Plätze angeht, völlig promlemlos.
Die Maschine war die gleiche wie im Flugplan zur Zeit der Buchung, online check-in 23 Std. vor Abflug war ein Klacks und die Sitze waren genau die, die wir uns gewünscht hatten. So weit- so gut.
 
Leider gab es auch bei diesem Flug ein Manko - denn es war eine total alte, wenn nicht sogar ur-alte LH-Maschine! Die muß kurz vor der Umrüstung stehen.
Inflight system- was ist das? Völlig veraltete (gelbstichiges Bild bzw. blaustichiges Bild beim Nachbargerät, dazu "wandernde Streifen")    Röhrenmonitore an der Kabinendecke, gepaart mit einem Soundsystem mit "Krachern".  S u u p e r !
Glücklicherweise war es ein Nachtflug und wir konnten auf diesen "wunderbaren Service" dankend verzichten und haben uns lieber eine Mütze Schlaf gegönnt.
Leider waren die Sitze ebenso ältlich, Rückenlehnen zurückstellen ging zwar prima, aber die Sitzfläche war dafür schon recht "dellig" (will meinen: durchgesessen")......
Naja, die ganze Maschine war eben schwer umrüstbedürftig!

Ich wünsch dir, dass du es dahingehend besser triffst.
 
Gruß, Johannes

Hallo EmiGian,
uns erging es vor Wochen genauso!
Wir hatten vor MONATEN (gefühlt: vor einem Jahr) gebucht und dann gabs einn Flugzeugwechsel und unsere "Super"-Sitze waren natürlich weg! :?
Die Alternativen beim Flug nach Vancouver waren "bescheiden"-
leider funktionierte das online-einchecken auch nicht (d.h. es funktionierte schon, aber da gabs auch nur noch miserable Plätze und zwar entweder Einzelplätze oder nur noch mitten in den 4er-Reihen))- also blieb nur der frühzeitige Weg nach Frankfurt und dort hatten wir wenigestens "ein wenig" Glück, dass wir noch "zusammenhängende Plätze" in einer 2-er Reihe bekamen. Die waren irgendwie geblockt gewesen.
Zwar auch ziemlich hinten- aber nicht ganz hinten wie bei euch.
Die Sitzlehnen waren gut in Schlafposition verstellbar und auch die Galley war genügend weit weg.
Leider war das die "Rennstrecke" zur Toilette und so ziemlich jeder rempelte mich auf dem Weg dorthin oder von dort zurück an! Aber irgendein "drawback" gibts leider immer! 
Wünsch dir viel Erfolg!
 
Gruß, Johannes

soll nur der rest weiter ´mit aida fahren
 lg
sunshime 
.............................................................................................
Hallo,
 JA- sollen sie nur.....
 
"Ironie an:"
Gebt hier doch nicht alle Buchungs-Geheimnisse preis....
Sonst findet ihr alle diese Leute auf den von EUCH bevorzugten Schiffen wieder...
"Ironie aus"
 
Johannes

regina-Bonita:
 ....Bei RCI werden 500-600 € für die Innenkabine angegeben...

Hallo Regina,
 
JETZT wird der Preis SO angegeben.
Weil vermutlich die günstigste Kategorie nicht mehr erhältlich ist und dieses die Preise für die nächsten Kategorien sind.
Zum Zeitpunkt der Buchung (evtl. bereits vor Monaten?) war die Kabinenkategorie wohl für den von Carmen genannten Preis zu haben.
Richtig, Carmen?
 
Gruß, Johannes

Hallo,
wir sind vor 5 Wochen FRA-YVR und vor 3 Wochen LAX-FRA gereist.
 
In beiden Städten haben die Damen direkt beim check-in nicht nach der Größe/Gewicht vom Handgepäck gefragt.
Jedoch kurz vorm Einstieg in FRA, bzw. LAX ging das Bodenpersonal durch die Reihen beim Gate und haben jedes Handgepäckstück genau inspiziert.
 
So mancher Passagier hat dann ziemlich geschluckt und seinen "überdimensionierten Überseekoffer", den er eigentlich als Handgepäck an Bord nehmen wollte, einchecken müssen!
Auch Rucksäcke und große Plastiktüten wurden aus dem Passagierraum "weg-verfrachtet".
Es wurden wirklich nur kleine Reisetaschen, noch kleinere Trolleys sowie Make-up-Cases zugelassen.
Zusätzlich allerdings selbstverständlich das Laptop, die eigentliche Handtasche sowie Babyzubehörtaschen.
 
So schön leer waren die Overhead-Bins schon lange nicht mehr!
 
Gruß, Johannes

mcgee wrote:
"nicht interessiert, was andere gezahlt haben,"
 dann muß ich feststellen, daß es wohl noch ausreichend Leute gibt, die genügend Geld haben, um nicht auf die Preise schauen zu müssen, Chapeau !
 
 
Hallo mcgee,
 
da hast du was reininterpretiert, was ich nicht gesagt/geschrieben habe.
 
Ich sagte, es interessiert UNS nicht, was andere bezahlt haben.
Nicht mehr und nicht weniger.
Deine zitierte Feststellung entbehrt leider -aber ich spreche nur für uns- jeglicher Grundlage.
Schön wärs! Wir müssen auch fürs Geld arbeiten, und nicht zu knapp. :?
 
Nun, wir vergleichen auch Preise - aber im Vorfeld der Reise.
Wir akzeptieren dann eine Zahl und das wars auch. Im Nachhinein mit Passagieren darüber zu sprechen, wer nun den anderen gegenüber wieviel mehr oder weniger bezahlt hat, ist m.E. müssig.
 
Aber vllt. braucht der eine oder andere das fürs Ego?
 
Gruß, Johannes

Hallo,
uns geht es so wie "cruise-fan"-
wir sind auf unseren bisher 16 KF  -bis auf eine Ausnahme- nur auf amerikanischen Schiffen gereist und haben uns noch nie mit den Gästen dort über den Preis unterhalten.
(Wäre auch etwas lästig, die von den Amerikanern/Canadiern/Australiern gezahlten Preise zu den damals gültigen Umrechnungskursen zzgl. der extra Gebühren umrechnen zu müssen! )
Stattdessen tauschen wir uns lieber mit diesen Leuten über die bisherigen Reisen aus.
 
Zu deutschen Gäste suchen wir auch keinen Kontakt.
 
Dazu kommt noch, dass es uns einfach nicht interessiert, was andere Leute für ihre Reise bezahlt haben.
Wir haben einen Preis "X" akzeptiert, diesen bezahlt und 'gut ist'.
 
Ich habe übrigens den Eindruck, dass auch hier bei den diversen Foren bei so mancher Preisnennung "geschönt" wird.
Da werden teilweise Flugpreise genannt, dass man sich schon fast wundert, dass die Airline nicht noch Geld zurückbezahlt, dass sie die Ehre hat, diesen Passagier befördern zu dürfen.....
---aber das ist OT.

Gruß, Johannes