H
ADEgi wrote:
@HHBenficaLaut Katalog von GTI übernimmt die Wartung der Sky Maschinen Lufthansa und Turkish Airlines.
GrußBerthold
Turkish Airlines 
. Na, ja! Den von Dir genannten wichtigen Kurzsteckenfaktor habe ich im übrigen vergessen. Deshalb ist z.B. Qantas die sicherste Airline der Welt. Die haben kaum Kurzstrecke.
Stew wrote:
HHBenfica wrote:
Die Flugzeuge sind im übrigen vorher fast immer von renormierte Airlines (Ansett, Australia, Air Asiana, Air Canada) beflogen worden, dass lässt im übrigen auf die Wartungsqualität schliessen.
Das ist nicht ganz richtig. Es macht schon ein Unterschied, ob ich ein 15 jähriges Flugzeug lease oder kaufe, dass generell mit der eher sicheren Qualität von Nordamerika oder Europa gewartet worden ist und vielleicht zwischen London und New York geflogen ist, als ein Flugzeug was im Amazonas Delta oder in Mittelafrika unterwegs war.
Damit meine ich die Erhaltung des Flugzeuges und die klimatischen Umstände/Belastungen(Sand, Salz).
Das hat allerdings nur eine Relevanz bei gekauften älteren Maschinen. Das ist sehr vereinfacht gesagt beim Autokauf genauso.
Das 10 Jahre alte Auto, was in der Stadt unterwegs ist, immer in der Garage war und jedesmal regulär zur Inspektion war, hat einen besseren Erhaltenzustand, als das Auto vom Landwirt aus dem Bayrischen Wald, der damit seine Felder besucht hat. Auch wenn es natürlich beim Auto keinen IL oder D-Check gibt. Letzteres kommt praktisch einer Grundsanierung gleich.
Das die jetzige Wartung natürlich eine Rolle spielt, ist klar. Allerdings gibt es keine Informationen, dass Freebird oder Sky seine Vorschriften nicht erfüllt. Vielmehr hat Sky sogar seine Basis in Deutschland. Ich weiß allerdings nicht, wer die Wartungen vornimmt.
Hehe, das wundert mich nicht wirklich. 
Waren gerade auf Malta(die Hotelbewertung ist noch in Prüfung) und sind gar nicht begeistert gewesen. Gozo hat etwas Flair, aber Malta eher nicht. Auch der Service, Preis-Leistungsverhältnis und das Kulinarische sagte uns nicht zu.
Natürlich gibt es auch ein paar Highlights, aber die hat man gut in einer Woche abgefrühstückt. Mich wundert es nicht, dass z.B. der Anteil der deutschen Touristen sich in den letzten 6 Jahren halbiert hat. Anderen Länder haben da einfach mehr zu bieten.
Sandra78 wrote:
Hallo Mela,Mahan = Mahan Airlines
Wenn Du sagst Du hast für 1200 Euro ein Pauschangebot solltest Du das evtl. mal durchrechnen.
LG
Sandra
Na ja, Mahan Airlines ist ein absoluter Discountanbieter, wobei die Zusammenarbeit mit Air Berlin eher für die Airline sprechen. Es gab bislang auch nur einen Zwischenfall:
http://www.airlinetest.com/stellungnahmen/stellungnahmen/mahan-air.shtml
Die Antwort finde ich gut. Sage bloß nicht zu einen Iraner Araber 
gysmo wrote:
hientgangener urlaub? euer urlaub war ja schon zu ende und das flugzeug habt ihr ja auch noch bekommen.
gysmo
Ich bin zwar kein Jurist, aber war jahrelange Schöffe(ehrenamtlicher Richter). Urlaub soll zur Regenaration der Arbeitskraft dienen. Eine Pauschalreise soll dieses i.d.R. unterstützen. Der gesamte Erholungswert dieser Reise hat aber durch so eine Situation einen Schaden erhalten. Auch wenn man es rechtzeitig zum Flughafen geschafft hat. Jeder(normaler) Mensch macht sich denn in einer solchen Situation Gedanken, was ist wenn wir den Flieger verpassen, komme ich evtl. rechtzeitig zur Arbeitsstelle etc. Von Erholung kann zumindest an diesem Tag keine Rede sein. Die Pauschalreise/Urlaub ist auch erst nach der Landung am Heimatflughafen beendet und nicht bei der Abholung vom Hotel.
Meines Erachtens hätte man schon einen Anpruch auf Schadenersatz, nur wäre es vielleicht 25-50% für diesen letzten Tag(also Reisepreis, durch Tage teilen und davon 25-50%) und hier wurde sich z.B. eine gerichtliche Auseinandersetzung meistens schlichtweg nicht lohnen. Man sollte aber das Reiseunternehmen darauf hinweisen, das der Erholungswert der Pauschalreise dadurch stark gelitten hat. Vielleicht regieren sie ja kulant bzw.kundenfreundlich. Das ist nun ein sehr deutlich nachvollziehbarer Fehler des Unternehmens, im Gegensatz zu vielen eher subjektiven Beschwerden, die oft schwer zu verstehen sind für die Reiseanbieter.
Ich werde jetzt bestimmt gesteinigt 
, aber ob der Sitzabstand 1cm größer ist oder die Flugbegleiter/in ein wenig mehr lächelt, als von einer anderen Airline, finde ich bei Kurz- und Mittelstrecke nicht so gravierend.
Wichtig wäre doch eher die Sicherheit oder vermehrt auftretende außergewöhnliche Vorfälle. Da haben beide Airlines keine mir bekannte Probleme.
Freebird betreibt derzeit 5 Flugzeuge (3x A320/ 2x 321) Die A 320 sind 13 Jahre alt im Schnitt. Das älteste 18 Jahre. Die beiden 321 nur neun 9 Jahre. Das ist beides nicht wirklich neu, aber noch im Durchschnitt von einigen renomierten großen Airlines. Freebird ist im übrigen nur eine Marke. Die dahinter stehende Firma nennt sich Hürkuş Havayolu Taşımacılık ve Ticaret A.Ş. wurde 2000 gegründet und fliegt seit 2001. Sie ist eine Tochtergesellschaft der Gözen Gruppe, die früher nur Dienstleistungen für Airlines an Flughäfenn angeboten hat. Die Flugzeuge sind im übrigen vorher fast immer von renormierte Airlines (Ansett, Australia, Air Asiana, Air Canada) beflogen worden, dass lässt im übrigen auf die Wartungsqualität schliessen. Eine Ausnahme ist das älteste. Das war ursprünglich mal in Guatamala und Costa Rica aktiv.
Sky betreibt sieben Flugzeuge, ein achte Maschine ist an Air Berlin entweder verkauft oder ausgeliehen. Alle Machine sind von Typ Boeing 737. Die Altersunterschiede sind gravierender. Das älteste ist 19 Jahre und die neuste ist aus dem März 2007. Einige Vorbesitzer sind Türkisch Airlines oder Air Malaysia. Hier muss man sagen, das die Flugzeuge "viel mehr rumgekommen" sind und sehr viele tw. exodische Vorbesitzer mit sehr unterschiedlichen Ruf und Qualität haben. An Sky Airline sind der deutsche Reiseveranstalter GTI und die türkische KAYIGROUP beteiligt. Die Airline hat ihre Basis in Düsseldorf und ist also eher Deutschtürkisch und ist ISO zertifiziert nach 9001-2000 vom deutschen TÜV.
Alles in allen hätte ich keine Probleme mit beiden Airlines zu fliegen. Ich sehe keinen negative Ansatzpunkt.
[quote=vonschmeling]
katze2ooo wrote:
die sachlage kann man auch im tv verfolgenwarum im reiseforum so ein
[Andrea/quote]
Mein TV hat sich bislang noch nich auf ne Diskussion eingelassen ... !!??
.....
Lieben GrußAndrea
Gute Begründung!! 
Günter/HolidayCheck wrote:
Die Reiseleiter sind auch bei diesem Veranstalter(wie bei einigen anderen Großen) keine GTI-Angestellten, sondern kommen von einer Agentur vor Ort! Ich tippe auf sehr hohe Provisionsabhängigkeit/oder "Nur Provisonseinkommen"! Übertreibungen im Vertrieb von Ausflügen sind da vorprogrammiert!
GTI sollte trotzdem ein wacheres Auge auf vorkommende Auswüchse haben:
Manche hier geschilderte Vorfälle sind schon bedenklich!Günter/HolidayCheck
Das mit den Reiseleitern von lokalen Agenturen kann ich bei billigen und kleineren(!) Veranstaltern bestätigen. Das mit den Provisionen auch.
Allerdings sollte auch klar sein, wenn ich z.B. ein 4-5 Sterne mit gewissen Katalogbeschreibungen gebucht, dann möchte ich es auch so haben. Hier muss man genau differenzieren, wie Du es auch schon mit Flugzeiten geschrieben hast. Egal, ob der Anbieter GTI, ATT oder TUI bzw. Meiers Weltreisen(High Segment?) heisst. Bei ALDI bekomme ich ja auch keine Selters, wenn ich Champagner einkaufe. Dafür muss ich aber u.U. länger an der Kasse warten, als im Gourmetshop.
Ich war auch schon mit DEMED in der Türkei(Limak Limra, damals Hotel Merit Limra). Kann nicht klagen, alles in Ordnung und günstig. DEMED arbeitet größtenteils mit besonders einen Reisevermittler (nein, den Namen schreibe ich nicht aus, sonst weint Admin Günter berechtigterweise;) ) zusammen, der auch deren Türkeireisen mit einen eigenen Katalog bewirbt.
Draußen steht der Reisevermittler darauf, drinnen ist meistens DEMED. Ansonsten war das zumindest damals so, das Onur Air :? der bevorzugte Carrier war. Heute würde ich auch ein paar Euros mehr bezahlen und eine andere Fluggesellschaft bevorzugen.
Tanjaa wrote:
Hallo Natascha,ATT gehört zur Öger Gruppe. Wir sind bereits zwei Mal mit denen unterwegs gewesen.
Hatten alle Annhemlichkeiten der Öger Gäste. Denn es wird vor Ort nicht zwischen ATT und Öger unterschieden!Brauchst dir keine Gedanken zu machen! War alles SUPER
Ich wünsche euch einen schönen Urlaub!
Gruß
Tanja
Früher war das doch mal so, dass ATT die Billigtochter von Öger war. Ist das nicht mehr so? .
summertime2812 wrote:
Hi,eigentlich bin ich nicht so besonders gerne in Städten, aber unbedingt noch mal hin muss ich nach
Istanbul :p :pund sonst noch nach
Lissabon.Supi immer wieder ist sowieso
Berlin
Hehe, das ist ein Super-Auswahl und Berlin ist auch noch sehr günstig. Wo ist aber HAMBURG ?
Meine Städte, die ich noch gerne besuchen möchte:
1.Barcelona
2.Paris
3.Dublin
4.Zagreb
Nächste Woche geht es nach Stockholm. Muss man eigentlich bei Ryanair nicht eine Sitzgebühr und Atemgebühr bezahlen :-)? Das hatten sie vergessen abzuziehen.
Das kann verschiedene Gründe haben. Hauptgrund: Die Airline hat auf den betreffenden Abflughäfen keine besseren Slots bekommen.
Gute Erklärung für das Wort "Slot":
http://de.wikipedia.org/wiki/Slot_(Luftfahrt)
Es kann durchaus sein, dass ein Start- oder Zielflughafen seine Gebühren nach den Uhrzeiten berechnet (hoch frequentierte Zeit z.B. 06:00-09:00/ 16-19 Uhr teuer. Andere Zeiten billiger) Aber das wären eher Peanuts-Beträge bei einen vollen Flugzeug und vielleicht nur für Billigfluglinien interessant.
Moin,
ich kann mit folgende Airlines aufwarten:
Lufthansa, TAP Portugal, Portugalia, Air France, Malev, Ansett Australia, Quantas, Gulf Air, Cathay Pacific, Deutsche BA, Hamburg International, Condor, Hapag-Lloyd Flug, Hapag-Lloyd Express Air Berlin, LTU, Germania, Air Belgium, Alitalia, Iberia, KLM, Czech Airlines, Tyrolean, Air Exel, Onur Air, Shorouk Air, Air Malta., Business Air, Swissair. Austrian Airlines, GEXX
Die Beste fand ich persönlich Cathay Pacific, dicht gefolgt von der nicht mehr existenten Ansett Australia. Auch die Lufthansa ist sehr gut. Von der TAP habe ich letztens gelesen, dass sie von den größeren Airline in Europa die meisten Verspätungen hat. Ich selber hatte da nie Probleme mit Verspätungen.
Die schlechteste war Shorouk Air und Onur Air. Die erstere hatte kaum Sitzabstand. Dickere Leute hatten im Flugzeug sogar Probleme den Tisch runterzuklappen. Onur Air hatte unfreundliches, fast noch pubertierendes Personal. Mit beiden bin ich aber nur einmal Hin- und Rück geflogen.
Mal allgemein. Wenn ein 50jähriger mit dem Mädel "rumgemacht" hätte(was auch immer gewesen war), wäre es eine klare Sache gewesen und jeder hätte die Türkei angegriffen, wenn sie den Typen nicht eingesperrt hätte.
Nun haben wir hier einen 17jährigen und eine Bundesregierung, die etwas besserwisserisch auftritt und meinen den Türken Nachhilfe in Rechtstaatlichkeit zu geben. Das die Türkei kein Rechtsstaat ist, steht auf einen anderen Blatt, nur das muss man den Türken nicht so klar sagen wenn man zu einen positiven Ergebnis kommen möchte. Das die auf stur schalten und sich in ihre Ehre gekränkt sehen, ist deshalb ein klarer Fehler der deutschen Diplomatie in diesem Fall.
Auch wenn da was gewesen sein sollte, wäre alles unterhalb einer Vergewaltigung wohl kein Grund gewesen für ein West-, Mittel- oder südeuropäisches Land einen jugendlichen Ersttäter in Haft zu nehmen. Das es hier keine Möglichkeit gibt, den Jungen der deutschen Justiz zu überstellen, glaube ich nicht.
Es ist schon ein Unterschied, ob ich in der Woche Frühstück essen oder am Wochenende. Beim Wochenendfrühstück darf es schon mal Ei, Krabbensalat und Räucherlachs sein.
Das erwarte ich dann auch in einen 4 oder 5 Sterne-Hotel. Oftmals bin ich im Urlaub, um mir was besonderes zu gönnen. Darum ist die Frage, was ich zu Hause essen nicht angebracht. :?
Etwas eingeschränkter ist das Ganze in einem 3-Sterne-Hotel. Da ist es sehr unterschiedlich.
Wenn ich natürlich eine einfache Unterkunft buche, dann muss ich mir im klaren sein, dass das Frühstück vielleicht nur aus einem Brötchen, Butter und Marmelade bestehen kann.
Ich habe aber auch schon in einer Jugendherberge gutes Frühstück bekommen und in einem 3-Sterne Hotel eher schlechtes. Dafür gibt es ja HC
Argonaut und Demed sind miteinander verbandelt. Sie haben auch die gleiche Geschäftadresse in Düsseldorf.
Argonaut/Demed hatte/hat als Hauscarrier Onur Air, was in Folge des damaligen Flugverbotes doch zu gewissen Problematiken geführt hat. Derzeit scheint es keine Probleme mit beiden zu geben.
Lagos ist eine Hochburg der deutschen Touristen. Schöne Altstadt, aber nicht soviel Nightlife. Das ist Albufeira besser, allerdings viele englische Touristen, in der Hochsaison hin und wieder auch kleinere Ausschreitungen durch Betrunkende(Man erinnere sich an die angeblichen Hooliganausschreitungen in Albufeira während der EM 2004, nur das es die alljährliche Randale war, aber die Zeitungen brauchten Sensationsmeldungen) .
Albufeira ist abgesehen von einem kleinen netten Postkartenstrandabschnitt auch ziemlich zugebaut.
Weshalb Faro so wenig angeboten wird, lässt sich leicht erklären.
Die Stadt Faro hat keine Strände, sondern schöne Strände findet man nur auf der Ihla do Faro(allerdings keine Insel, wie der Name suggeriert, sondern nur eine Halbinsel). Ca.8 km von der Innenstadt Richtung Flughafen entfernt. Auch ist die Stadt von Busse von Tagestouristen überfüllt, während es abends eher beschaulich zugeht. Die Stadt finde ich sehr schön und ist wohl das, was sich der Mittel- bzw. Nordeuropäer als Mediteran vorstellt. Es gibt auch ein paar schöne Sehenswürdigkeiten in der Altstadt.
Der schönste Strand ist meines Erachtens der Praia do São Rafael, etwas westlich von Albufeira. Keine Hotels direkt am Strand. Dieser ist auch nur mit einen Mietwagen/Auto gut erreichbar.
Mein Tipp wäre das Limra in Kiris bei Kemer.
http://www.limrahotel.info/deutsch/index.asp
http://people.freenet.de/pierrebaekler/Hotel.htm
(Hotelbeschreibung vom mitreisenden Freund)
Selber vor vor Ort gewesen und ich war begeistert. Insbesondere vom Essen und der Hotelausstattung.
Es ist aber inzwischen wohl auf "All inclusive" umgestellt worden, ob dieses Auswirkungen auf die Küche gehabt hat, kann ich nicht sagen.
Gruß
Martin
Wie wäre es mit Tavira und/oder Umgebung? Ein eher ursprünglicher Ort an der Sandalgarve(also alles östlich von Faro). Wenig ausländische Touristen. Nightlife hält sich allerdings in Grenzen.
LG
Martin
Kettty, vielen Dank für die Erwähnung meines Blogs. Weitere Infos sind per email erfolgt.
Wir haben das Hotel jetzt nach Ende unserer Reise bewertet. Hotelbilder werden folgen. Bei offenen Fragen von Interessenten, bitte mailen.