Ich gehe im ersten Schritt immer davon aus, dass derjenige eine Suchmaschine oder ein Preisvergleichstool bedienen kann, so schwer ist das ja nicht
Sollte sich gegenteiliges rausstellen, ist learning-by-doing angesagt

40 Kg für ein Gepäckstück ist generell nirgendwo erlaubt, das Maximalgewicht pro Gepäckstück ist bei jeder Airline 32 Kg. Allerdings darf nach meinen Infos ein Koffer bei FlyEgypt pro Person nicht mehr als 20 Kg wiegen, ohne dass Zusatzkosten anfallen. Bei 40 Kg in einem Koffer, denke ich auch mal, dass es keine gängige Koffergröße ist, es sei denn ihr nehmt Steine mit, das könnte das nächste Problem sein. Daher lieber aufteilen auf zwei Koffer.

Mag sein, dass es zu der Zeit dieser Preis ist, Silvesterzeit ist teures Pflaster. Ich habe bei meinem Aufenthalt nur die Hälfte gezahlt. Aber die Preise kann derjenige der nach Empfehlungen gefragt hat dann ja selbst recherchieren.

Busse im Linienverkehr mit erster Klasse sind mir nicht bekannt, in der Bahn dann die zweite Klasse
Schlimm, überall muss man für mehr Service auch mehr bezahlen, selbst bei der Bahn, was für eine Welt

Korrekt @Tangomaus, bei den heutigen Preisen ist ein standard Economy Flug komfort- und servicetechnisch nichts anderes als eine Bus- oder Bahnfahrt.

Nur zur Info: QYG ist der 3-Letter-Code für beliebige Bahnhöfe in Deutschland (wird für Rail & Fly genutzt). Ist dein Flugrouting also beispielsweise SOF-FRA-QYG heißt das man fliegt von Sofia nach Frankfurt und kann dann von dort mit dem Rail & Fly Ticket weiter nach zum Zielort innerhalb Deutschlands fahren. QYG als Zielflughafen kommt aber eher bei Linienflugangeboten die Rail & Fly inkludieren zur Anwendung.

Es sei dir verziehen vonschmeling

@Ralle53 hier muss nicht alle 10 Minuten ein Update übers Boarding oder 20 Minuten Verspätung zu jedem Azur Air Flug gepostet werden. Dass dort Boarding beendet steht und die Maschine noch am Boden ist (ist sie jetzt nicht mehr) kann ganz unterschiedliche Gründe haben, z. B. erhöhtes Verkehrsaufkommen.

Ich war mit dem Travelodge London Central Marylebone recht zufrieden, ist verkehrstechnisch gut angebunden und in der Regel nicht so teuer.

Nein @vonschmeling, die Zwei-Buchungsklassen-Struktur ist von TUIFly auch für Pauschalreisen eingeführt worden. Natürlich ist die Verfügbarkeit abhängig davon, ob der jeweilige Veranstalter nur einen, oder beide Tarife einkauft.

@HannileinK
Was verstehst du denn nicht?
Du hattest keinen Snack, aber 20 Kg Gepäck bei einem Flug mit TUIFly gebucht in einer Pauschalreise inklusive, dann hattest du den Tarif in dem eigentlich 15 Kg Gepäck und keine Snack inkl. sind gebucht und dazu das Gepäck aufgebucht bekommen. Wie von mir beschrieben in dem Beitrag den du ursprünglich zitiert hast.

@HannileinK
Man kann auch nur das zusätzliche Gepäck zubuchen, in der günstigeren Buchungsklasse. Die Differenz zwischen beiden ist auch nur 10-12 Euro pro Strecke, nur das Gepäck aufbuchen ist etwas günstiger. Das ist bereits seit einiger Zeit so. Wenn ich mich richtig erinnere 2-3 Jahre.

Ich frage mich generell was es hier zu Diskutieren gibt.
Man kommt was man bucht. Es gibt Flüge die haben Verpflegung und Snack inklusive, und welche die dies nicht haben. Jeder kann wählen welchen Flug er will.
Übrigens fürs Protokoll: bei Pauschalreisen, bietet die TUI, insbesondere bei Ihren eigenen Veranstaltern zwei Buchungsklassen an, die sich wie folgt aufbauen:
X-Klasse = 15 Kg Gepäck inkl., kein Snack, kein Getränk (Mehrgepäck zubuchbar, Snacks und Getränke an Bord zu kaufen)
M-Klasse = 20 Kg Gepäck, Snack und Getränk inkl.
Vielleicht mal mit dem Reisebüro sprechen in dem gebucht wurde, dort hätte man dir das Upgrade einfach einbuchen können.

Und wieso kann es nicht sein, dass es verschiedene Buchungsklassen mit verschiedenem Service gibt?
Mittlerweile haben fast alle Airlines einen Tarif in dem schon einiges mit drin ist (der teurere) und einen in dem jeder gewünschte Service zubuchbar ist, wie man es gerne hätte (der billigere). Meist sind die inkludierten Services im Paket (dem teureren) günstiger als wenn man im billigeren Tarif alle diese Leistungen einzeln zubucht.
Ansonsten gibt es Liniencarrier mit Business Class in der alles drin ist, sogar Lounge Zutritt und ähnliches.

Jetzt hast du die günstigste Serviceklasse gebucht, möchtest aber den Service mindestens der nächsthöchsten. Ich denke nicht, dass ich erklären muss welche Optionen es da gibt, oder?

@rneuber1
Die Flugkosten haben sich auf den meisten Strecken in den letzten Jahren kaum nach oben verändert. Eher stagnieren bzw. sinken sie.
Da können Sie sich dann an einer Hand ausrechnen wo höhere Preise für eine Pauschalreise derzeit kommen

Dazu kann man Free Wifi in einem Bus, dessen Wifi über das Mobilfunknetz gespeist wird, nicht wirklich mit dem Wifi im Flieger, welches per Satellitenverbindung gestellt wird, vergleichen. Vor allem nicht was Einrichtungs-, Unterhaltungs- und Bereitstellungskosten angeht.

@sebastiankessler
Ist dein Kind noch unter zwei Jahren? Dann ist es völlig korrekt, dass es nur 10 KG Freigepäck hat und nicht verwunderlich, dass du zahlen musstest.

Die Flüge bis Ende April stehen eigentlich schon alle, bis dahin gilt die Wintersaison der Veranstalter.
Möglicherweise gibt es in Zukunft noch Flugplanänderungen (seien es zusätzliche Flüge oder Streichungen), das kann man nie absehen. Das was derzeit verfügbar ist, sollte das Gros darstellen, viel mehr Kapazitäten wird es da wohl nicht geben.

Falls du versucht hast die Botschaft zu kontaktieren, versuch es doch mal bei den beiden Honorarkonsulaten in Bremen und Idstein, dort sollte man dir auch helfen können.

Die einzigen die dir dazu eine sichere Auskunft geben können sind das zuständige Konsulat, oder die sudanesische Botschaft. Und ich denke nicht, dass sich ein Mitarbeiter von dort hier herumtreibt um auf sowas Antworten zu geben.
Also: dort nachfragen.

@vonschmeling
Chapeau, das nenne ich mal ordentlich auseinandergepflückt Ich muss sagen dafür war ich zu faul, vor allem wenn man die Wahrscheinlichkeit berücksichtigt, dass rneuber1 das nie liest. Aber nicht übel!

Wenn du den Rucksack 100% sicher an Bord haben willst, nimm einen anderen passenden.
Ansonsten, einfach versuchen, auf Langstrecke sind die meisten Gesellschaften da nicht so genau. 18 cm wären allerdings schon eine große Abweichung. Garantieren, dass der Rucksack als Handgepäck durchgeht, kann dir hier denke ich keiner.

Frage Nr. 1 hast du dir ja schon selbst beantwortet.
Nr. 2 hängt unter anderem auch davon ab wann dein Veranstalter Namenslisten an die jeweilige Airline meldet. Deshalb, frag doch einfach unter der angegebenen E-Mail Adresse?!