Und zudem:
Wir befinden uns im Jahre 2010 n. Chr. Ganz Europa ist von den Europäern besetzt... Ganz Europa? Nein! Ein von unbeugsamen Helvetiern bevölkerter Staat hört nicht auf, dem Eindringling Widerstand zu leisten. Und das Leben ist nicht leicht für die europäischen Legionäre, die als Besatzung in den befestigten Lagern Brüssel, Berlin, Paris und Romliegen...
Aber keine Angst herward1, die tapferen Helvetier haben auch die EU Fluggastverordnung übernommen

Schliesse mich jp an: überzogen ist zu dieser Reisezeit gar nichts. Mein kurzer Check hat die normalen Preise für November ergeben, d.h. ca 500$/Nacht (Westin, Hilton) und DZ am Jumeira Beach, 300$ Dubai Stadt (z.B. GH) und 150 - 200$ (JAL Fujeirah) in den anderen Emiraten am Strand. Völlig normal und wird ziemlich sicher auch nicht billiger!
 

und warum um alles in der Welt willst Du dann noch eine Pauschalreise anhängen statt direkt ein Hotel zu buchen???

@curiosos: Du hast wohl noch nie eine Vollbremsung eines (Grossraum)flugzeugs auch schon nur kurz vor dem Fingerdock erlebt, was? Ich war einmal dabei, als der Flieger vieleicht geschätzte 20 Meter vor dem F-Dock auf die Bremsen stehen musste. Erwachsene, die schon bevor das Anschnallzeichen erloschen war aufgestanden waren sind samt ihrem Gepäck im Gang stehend kopfüber umgefallen wie Zündhölzer! Einige haben sich dabei sicherlich ziemlich weh getan. Das Problem ist, dass man in einem so grossen Flugzeug die Geschwindigkeit nicht spürt und die ist beim Rollen schon nur zum F-Dock recht hoch (bis 20 Knoten).
Nichtgesicherte Babies, würde ich meinen, dürften im Falle einer Vollbremsung erheblich verletzt werden, deshalb kann ich die Frage von twinchins schon verstehen.
P.S. Seit diesem Erlebnis bleibe ich immer schön angeschnallt sitzen, bis das Zeichen aus ist!

... in der Ersten- oder der Businessklasse fliegen und dort schön die Beine hochlagern hilft auch ganz gut...

Guckst Du hier, hier und hier!
Gruss
grischtu

Hallo und auch von mir willkommen
Daniel hat das Wichtigste schon gesagt. Hier findest Du fast alle Infos zu allgemeinem Benehmen, Kleidung, Kultur auch noch auf der offizielle (Regierung der UAE) Website. Es lohnt sich allemal diese durchzulesen, bevor man sich nach den VAE aufmacht.
Meinerseits noch den Tipp sich auch in den Hotels (der gehobenen Klasse) "anständig" anzuziehen; wenn Du zum Mittag- und zum Abendessen gleich erscheinst wie an den öffentlichen Orten beweist Du erst recht Respekt und Stil.
Gruss
grischtu

Julie L.
Meiner Meinung nach ist die Nachrüstung mit dern neuen F der LX bei den A340 auch nicht nötig, da die "alte" F in den A340 international gesehen (immern noch) ein absolutes Topprodukt darstellt. Nicht so bei der alten F der LH, die ist nun wirklich am Ende angelangt... In den A340 der LX wird aber die neue C der A330 eingebaut, so dass auch dort dann höchstes Niveau geboten werden kann. Die erste Umrüstung einer A340 hat übrigens (schon) stattgefunden und kann nun auf der neuen Strecke ZRH - SFO genossen werden.

erwarte nicht die Malediven oder Seychellen! Auch nicht das Rote Meer, das Gebiet Fujeirah oder Musandam liegt von der Korallenvielfalt unterhalb. Allerdings kannst Du wenn Du Glück hast recht viele Grossfische (z.B. Haie) sehen, ob als Schnorchler und zu dieser Jahreszeit (Juli) weiss ich nicht ich kenne die Gebiete nur als Taucher.
Ich wünsche Dir viel Vergnügen für die Tortur Schnorchelausflug nach Fujeirah/Musandam während Deiner Reisezeit - rechne mit 48° - 55° unter einer Segelplane auf dem Ausflugsschiff!!!

Norbert,
du bist mit den meisten Deiner Aussagen auf dem Holz- resp. Irrweg, denn der Vergleich Bahn mit Flugzeug hinkt gewaltig. Tatsache ist, dass die grossen Liniencarrier (LH, BA, LX, SQ etc.) ihren Hauptumsatz und Gewinn vor allem mit den Busi und First-Klassen machen, der revenue ist dort einfach viel besser als in der Eco. Es kommt deshalb nicht oder nur sehr selten vor (nur im Fall von Überbuchung), dass von hinten nach vorne aufgefüllt wird. Lieber lässt man einen (Eco)Pax stehen und bucht ihn um. Anders sieht es aus mit Statuskunden, die können schon mal in den Genuss eines Upgrades kommen. Sind ja auch Stammkunden.
Du hast in dem Punkt Recht, wenn Du sagst, dass die grösste Nachfrage nach "höherklassigen" Sitzen im Flieger aus der Industrie kommt. Ob die damit ihr Geld verschleudern ist subjektiv und grundsätzlich Sache der Unternehmen. Es gibt aber auch eine nicht zu unterschätzende Anzahl Private, die den Komfort einer höheren Klasse schätzen und bereit sind dafür mehr auszugeben.
Das mit den Konferenzräumen ist Quatsch: unrentabel, weil zu viel Platz, denn man mit C/F-Sitzen füllen kann, vergeudet wird. Dazu nur das Bsp. von QR, die eine Bar mit Sitzgelegenheit in ihrer First eingebaut haben und diese nun schon wieder ausbauen.
BTT: Ich freue mich auch auf einen Flug mit dem A380; hoffentlich dann in C oder noch besser in der neuen, funktional und vom understatment her bestens gelungenen F der LH!
Gruss
Grischtu

kekskruemel
verstehe, dass Dich diese hinauszögernde Abwicklung genervt hat, das hätte sie mich auch.
Ich verstehe aber Deine Aufregung betreffend M&M nicht. Jedes Vielfliegerprogramm hat seine Regeln, so auch M&M. Hier findest Du wieviele Meilen Du auf Flügen mit welchem Partner sammeln kannst: Meilen sammeln
Wenn Du "sticknormale" Eco (oder Busi oder First) hast gibt es eben je nach Buchungsklasse (!) mehr oder weniger Meilen. Du kannst ja bei der Buchung fragen, welche Buchungsklasse Du hast und dann allenfalls eine nehmen, die mehr Meilen hergibt; das kostet dann halt auch mehr.
Das M&M ist von mir aus gesehen ein ordentliches Programm, da die Verfügbarkeit für Prämienflüge meist sehr gut ist.
Gruss
grischtu

Hi Jumbo
ironisch gesagt: mach es wie die Einheimischen, flieg (zurück) nach (Zentral-)Europa während dieser Zeit.
Im Ernst: aushalten kann man es schon, angenehm ist es aber nicht. Musst halt viel trinken, den ganzen Tag mehrheitlich im Pool liegen, körperliche Anstrengungen vermeiden und hüte Dich davor, allzu oft von den klimatisierten Räumen (meist unter 20°C) nach draussen hin und her zu wechseln.
Meine Zeit ist es nicht, war mehrmals geschäftlich um diese Zeit am Golf, würde aber nie um diese Zeit Urlaub machen.
Trotzdem viel Vergnügen
Grischtu

Sorry ist etwas OT, aber der Beitrag von chriwi gehört von mir aus gesehen kommentiert, da er ein zu rosiges Bild von China mahlt. chriwi spricht gar von grossen politischen Leistungen Chinas, was so nicht stehen gelassen werden kann. Objektiv gilt festzuhalten, dass China immer noch ein kommunistisches, undemokratisches Regime hat, dass systematisch Menschenrechte - die sind übrigens universell gemäss Beschlüssen der UNO, wo China soviel ich weiss auch Mitglied ist - wie Meinungs-und Pressefreiheit, Recht auf Leben (nirgends wird so oft die Todesstrafe angewendet), Versammlungsfreiheit und Minderheitsrechte missachtet.

Die Angaben zur "Armut", die chriwi macht sind nicht nachvollziehbar ohne Quellenangaben. Sollten diese gar die offiziellen, chinesischen Angaben sein, sind diese mehr als fraglich, da ganz bestimmt geschönt (Stichwort: Einparteiensystem ohne Kontrollmöglichkeiten).

Eine verlässliche Studie der unabhängigen Weltbank ergab zwar durchaus einen Rückgang der "Armut", allerdings auf sehr tiefem Niveau. Viele Chinesen leben heute immer noch von weniger als 2 Dollar pro Tag, d.h. in Armut, denn was angehoben wurde war das Existenzminimum (von 1 auf 2 Dollar pro Tag), das ist aber nicht gleich der Armutsgrenze chriwi. Zudem fand der "Armutsrückgang" vor allem anfangs der 80er Jahre statt, kein Wunder, denn nach der Kultrurevolution hätte es wirklich nicht noch tiefer gehen können, und stagniert seither. Das soziale Gefälle Stadt – Land hat hingegen exponentiell zugenommen. Weiter Info dazu findet man hier: www.worldbank.org Ein recht verlässlicher Indikator ist übrigens auch des BIP/pro Einwohner. Dieser ergab 2009 (Human Development Report 2009) für China gerade mal Rang 92.

Ich gebe zu, dass unsere (westlichen) Demokratien auch nicht immer die leuchtensten Beispiele für gute Staatsführung sind und "Demokratieexport" (wissenschaftlich gesehen sind aber Demokratien unter sich friedlicher als nicht-Demokratien) nur beschränkt ein taugliches Mittel darstellt aber ich würde mich klar dagegen verwehren an dieser Stelle China, von mir aus gesehen und gemäss den universellen Werten klar ein Unrechtsstaat, als bessere Alternative darzustellen zu wollen.

Persönlich spricht für mich aber nichts gegen einen Besuch/Reise (war selbst schon in China) in solchen Ländern, trotzdem muss ich das dortige System nicht gut finden und meine Eindrücke, die ich gewonnen habe, so grossartig die dortige Kultur auch war, ändern an dieser Meinung/Überzeugung nichts.

Schliesse mich neelix an: nimm für die Hinfahrt das Taxi - dürft so 25 sein. Für die Rückfahrt nimmst Du die Palm Monorail ab Atlantis Hotel (Eingang ist über dem Eintrittsbereich zum Aquaventure) bis Endstation, kostet glaube ich 15 dauert so 5 Minuten, und von dort wieder mit Taxi ins RM.
Gruss
grischtu

Lieber serramanna
Danke, dass Du das Gute und verspielte in mir siehst. Das Spielen habe ich mir aber auf Grund meines Alters etwas abgewöhnt und mich mehr auf das Faktensammeln beschränkt mit dem Du es ja scheinbar nicht so genau nehmen willst.
Ich kann nicht erkennen, dass es weniger Punkt-zu-Punkt Verbindungen im Interkontinentalverkehr seit der Einführung des A380 gibt, eher im Gegenteil: ab ZRH neu nach SFO, ab MUC nach SIN, ab VIE nach KWT etc. somit kann man auch Deine Umsteigeverbindungen vermeiden, wenn man denn will. Das ist ja meist eine Frage des Preises und war schon vorher so. Der A380 ist gegenüber anderen Großraumflugzeugen erwiesenermaßen wirtschaftlicher, effizienter, leiser und sauberer. Wenn Du die Sicherheitskontrollen noch verkürzen willst hast Du die Möglichkeit Business oder First zu fliegen.
Also, alles in allem finde ich auf Grund der Faktenlage, dass die Vorteile des A380 überwiegen. Das es am Anfang einer Einführung organisatorische Mängel gibt, will ich nicht absprechen. Die Fluglinien und Airports werden aber bemüht sein, diese rasch möglichst zu beheben, denn schlechte Erfahrungen heißt auch weniger Kunden…
Ah übrigens, wenn Du schon die Massentierhaltung (die ich zwar auch nicht so toll finde, aber die etwas weniger solventen Mitbürger unter uns wohl zu schätzen wissen, da diese das Fleisch überhaupt erschwinglich machen) ansprichst und Dich dann oben beschwerst, das das Fliegen teurer wird solltest Du wohl noch einmal über die Bücher. Wenn Du willst, dass das Fliegen billiger wird, solltest Du Dir ganz viele A380 wünschen.
Kegeln finde ich spaßig, ob in Malle, Wien, Zürich oder wo auch immer!
Liebe Grüße
grischtu

Mark,
wenn ich aber rasch die HP der Hotels teste komme ich für Nov auf folgende Raten (immer für das günstigste Doppelzimmer):
Westin 2000 AED (400 Euro)
Ritz Carlton 2500 (500 Euro)
also somit über dem Budget von 3'500.
Gruss
grischtu

Herward hat Recht. Sorry, wer lesen kann ist klar im Vorteil (pro Doppelzimmer nicht pro Person)!
Mit diesem (bescheidenen) Budget für 14 Tage gibt es am Jumeirah Strand nicht viele Möglichkeiten. So auf den ersten Blick meine ich sollten das Sheraton und das Meridien Mina Seyahi möglich sein, wobei in diesem Fall das Meridien vorzuziehen ist. Wenn es nicht unbedingt am Jumeirah Strand sein muss würde ich das neu renovierte Jebel Ali noch in Betracht ziehen. Das neue Mövenpick Jumeirah ginge wohl auch noch, das hat aber keinen privaten Strandabschnitt und ich kenne es auch nicht.
Gruss
grischtu

Meine Empfehlung in priorisierter Reihenfolge für dein genanntes Budget wäre:

• Dar-al-Masyaf

• Al Qasr

• Mina A'Salam

• Royal Mirage Palace

• Jumeira Beach Hotel

• Le Royal Meridien
  Bei allen genannten kannst Du eingentlich nichts falsch machen.
  Gruss
  grischtu

Wenn Du das unbedingt wissen willst: Kaffee, Orangensaft, Schokoladenjoghurt und ein Rosinenbrötchen. War prima!
Hope that helps und nicht vergessen: Ein wenig tut ganz gut!
Gruss
grischtu

Ja genau, zum Glück ist da noch Wien, da ist die Welt noch in Ordnung, denn: böser A380, böse LH die ihn einführt und jetzt auch noch Kulanz zeigt bei einer Umbuchung, böser Fortschritt, böse innovation, böse höhere Produktivität...