Offizielle Stellungnahme von SunExpress ist ja bisher hier nicht
eingegangen. Aber vielleicht ist der Bericht von RainerTitan
ja schon eine erste Reaktion. Frage daher mal, inwieweit
Rainer als normaler Passagier oder aber als Flugbegleiter
oder sonstiger Angestellter von SunExpress an Bord war?

Als rainer Fluggast ist mir der Bericht etwas zu einseitig
pro SunExpress, aber vielleicht sehe ich das auch nicht richtig.

Nach langer Überlegung gebe ich diesen Link mal weiter,
indem sich Piloten über die Sicherheit bei SunExpress
Gedanken machen.

SUN EXPRESS Safety Standarts

Auch "nur ein Forum" - lesenswert dennoch.

DerTour, um beim Beispiel zu bleiben, bietet Hotelzimmer mittlerweile
auf 2 verschiedenen Wegen an.

Einmal aus dem Katalog ( traditionell als Veranstalter der Rewe-Gruppe)
Verrechnung des Hotels über den Veranstalter.

Zum anderen unter derhotels.com.
Hierbei tritt man nur als Vermittler auf.
Der Vertrag kommt zwischen Reisendem und dem jeweiligen Hotel zustande. So wie auch bei hotel.de - hrs.de - bookings.de.
Zahlung des Hotels direkt bei Abreise.

Da sehe ich die Hotelbuchung unter Nutzung des gebündelten
Einkaufs des Portals durchaus als Privatbuchung. Dann
wäre auch die Einigung hinsichtlich des gebuchten und
nicht vorhandenen DZ/EZ mit dem Hotelier herbeizuführen.

@chiara saluta

Ehre wem Ehre gebührt: Der "Provisionsgeber" war nicht meine
Wortwahl, stammt von Sina ...

Klick mal hier !

Ach ja, noch eins zum Thema Loyalität zwischen Veranstaltern
und Reisebüros:

(Fast) Jeder Veranstalter ist mittlerweile über seine Homepage direkt buchbar. Reisebüros, die so agieren, wie von Sina reklamiert, werden über kurz oder lang "ausbluten".

Verärgerte Kunden, welche mangelnden Einsatz reklamieren
und sich zwangsläufig anderen Buchungsmöglichkeiten
zuwenden. Und Veranstalter, die sich einen ****** um
jahrzehntelange Geschäftsverbindungen scheren.

Sina sagt es ja ganz offen
"Dein Vertragspartner und Provisionsgeber"

• da erkennt man ja die Priorität.

Der Kunde - immerhin der Vertragspartner,
ohne den nichts läuft - ist offensichtlich zumindest weniger wichtig.

@exodus
Was sind denn offizielle Seiten?

Bei Chemie-. Brand- und auch Atom-Unfällen heisst es monoton:

"Für die Bevölkerung hat zu keinem Zeitpunkt irgendeine Gefahr bestanden."

Solche Vorgänge, wenn sie offensichtlich sind,
werden durch geeignete Wortwahl dann noch verharmlost.

Das war bei Seveso, in Tschernobyl und natürlich auch
bei dem schweren Luftunfall in Ramstein so. Die Daten hierzu
werden solange unter Verschluß gehalten, bis niemand
mehr einen rechtlichen Anspruch hat. Und die, die vorher
Ansprüche geltend machen, sind in der Regel auf sich alleingestellt.

Im vorliegenden Fall ist nur eine relativ kleine Gruppe betroffen
und es ist gut, dass diese hier zumindest einen Anlaufpunkt findet.
Im Gegensatz zu Dir bin ich im Zweifel erst mal dafür,
diesen Schilderungen zu glauben.

Eigentlich erwarte ich von der Fluggesellschaft (via Admin )
auch keine zuverlässigeren Informationen.
Da wird erst mal Aussage gegen Aussage stehen.

Die Probleme, die einige Airlines im letzten Jahr gehabt haben,
will man bestimmt nicht wieder hochkochen lassen.
Hoffentlich liege ich da falsch.

Hier sind weitere Informationen in englisch
auf der Homepage
der Airline.

Positiv ist, dass nur 2 Boeing 737-800, also neueste Versionen des Flugzeuges, von der damaligen Gesellschaft übernommen wurden.
Dazugekommen ist Ende Mai 2006 eine komplett neue 737-800 mit Winglets, die direkt von Boeing übernommen wurde.

Es war nicht auf Mallorca, sondern nördlich auf Menorca.
Im Hafen von Ciutadela sind etliche Boote / Jachten
gesunken. Personen sind nicht zu Schaden gekommen.

Einzelheiten hier

@exodus
Das ist nicht abwertend gemeint, vielmehr bin ich dafür,
einen mit Brief und Siegel anerkannten Ausbildungsberuf
mit weitreichenderem Umfang und hohem Qualitätsstandard
anzustreben. Unprofessionelles Verhalten
( über das hier spekuliert wird ) würde so deutlich eingegrenzt.

@jaykayham
Auf der Internetseite des Flughafens Paderborn ist der Flug ganz
offen und normal nach Antalya aufgeführt.

Mir scheint, es gibt hier hauptsächlich 2 Gruppen:

Auf der einen Seite die 7-G'scheiten, die genau wissen, wie es war und alles anzweifeln, was nicht sein kann, weil es nicht sein darf. Obwohl sie nicht dabei waren, aber aufgrund ihrer Tätigkeit (4-6 wöchige Ausbildung im nicht anerkannten Lehrberuf) so als eine andere Art "Gott in weiß" befugt sind, darüber zu entscheiden, was gut oder schlecht für die "Touris" ist - womit wir schon bei der 2. Gruppe sind. Touris, die nicht in der Lage sind, eine extreme Situation sachlich zu beurteilen und die sich so gemeine Geschichten wie Verätzung der Atemwege ausdenken,
um eine renommierte Fluggesellschaft zu schädigen.

PS: Es gibt sicher auch hervorragend geschulte, praxisbewährte und kundenorientierte Flugbegleiter. Diese sind ausdrücklich nicht gemeint.

Mit der Vergleichbarkeit von Informationen und Angeboten
dauert es nicht sehr lange, bis Kunden merken, dass sie

• ich nenne es mal - übervorteilt wurden.

Und wenn die Kundschaft für manche auch noch der Übeltäter ist

• dann werden die neuen Vertriebswege nur noch intensiver
  genutzt werden - aufhaltbar sind sie eh nicht.

Ob man das jetzt gut oder schlecht findet.

@Salvamor
Es ist bei allem immer eine gewisse Distanz hinsichtlich
Beurteilungen gefragt. Wer die Musik bestellt ...

Unabhängig davon gibt es aus meiner Sicht derzeit keine
weitere geeignete Stelle als eben die genannte, die seit
1990 ständig diese Reports ausarbeitet und natürlich
auch davon lebt, diese im Detail an Fluggesellschaften,
die Industrie usw. zu verkaufen.

Die Konkurrenz ist groß und mächtig - da würden
Erhebungen schnell in der "Luft" zerpflückt,
wenn die Kriterien nicht stimmen.

Es ist eben ein Anhaltspunkt - und ich finde besser als keiner.

Weitere Informationen hier

oder auch hier

Schau doch mal unter teltarif.de und dann
Stichwort Prepaid - Karten.

Bei Vodafone (D2) gibt es eine Europaaktion, kann kostenlos
freigeschaltet werden. Bei Zeitguthaben z.B. über 50 oder
100 Minuten wird das wie im Inland angerechnet und
lediglich für jedes Gespräch ( bis unter 1 Stunde Dauer )
ein Einmalpreis von 0,75 Euro berechnet.

Auch D1 hat zur Zeit Europa-Sonderkonditionen.

Es ist schon erstaunlich, kaum droht die EU-Behörde
mit Restriktionen wegen der bisherigen Roaming-*******,
schon gehen die Preise nach unten. Zumindest etwas.

wurde Air Berlin und setzte sich dieses Jahr
vor den 3maligen Gewinner dieses Preises, der US-Airline Jet Blue.

Mehr Informationen dazu hier
auf englisch und deutsch
in der Presse Österreich.

Und im Liniendienst
auf Platz 1: British Airways vor Quantas und Cathay Pacific.

@erika
Da sich der Vorfall ja in Istanbul ereignete und es es sich
um eine türkische Fluggesellschaft handelt, wird das
LBA wohl nicht zuständig sein - oder?

Auch falsch deklarierte Ware im Schaufenster braucht der
Händler nicht an Dich herausgeben. Das Geschäft kommt
erst bei beiderseitigem Einverständnis zustande.

Deiner Kaufabsicht wurde umgehend widersprochen.

@erkan1
Zu dem eigentlichen Vorfall möchte ich mich nicht äussern, aber so wie das von Dir geschildert ist, könnten Schadensersatzforderungen hinsichtlich Schädigung der Gesundheit ja doch irgendwann im Raume stehen.

Zu Deiner Frage "Was haben wir da eingeatmet?"hier einige
fachliche Informationen
zum Thema "Schadstoffe bei Brandereignissen".

Wünsche allen Beteiligten, dass keine Langzeitschäden auftreten.

Hier stellt sich ja die Frage, ob die gebuchte Zusatzleistung,
nämlich Flug mit Condor gegen erheblichen Aufpreis,
nicht doch eine ausdrücklich zugesicherte Eigenschaft ist.

Theoretisch könnte sich der Condorflug zwar jetzt auch
zeitlich verschieben, Condor müsste es aber bleiben -
oder andernfalls zumindest der Aufpreis erstattet werden.

So jedenfalls entschied das AG Hersbruck hier

Da es sich "nur um ein Amtsgerichtsurteil" handelt, ist dies
nicht überzubewerten. Andere Gerichte könnten anders urteilen