In der Karibik gibt es einige seriöse Uhren-Anbieter:
Little Switzerland und Diamont International

Die sind in vielen Häfen anzutreffen und verkaufen echte Rolex, Rado, Omega, IWC etc rund 30% unter dem europäischen Preis.

Auf den Schiff der Mittelklasse gibts meistens nur billig-Uhren und Ramsch zu Schlussverkaufpreisen

juanito wrote:
Finde es eine TOP Schweizerfluggesellschaft

zu wieviel % ?

Tochter der swiss, diese wiederum Tochter der DEUTSCHEN Lusthansa

Also Enkelin einer Deutschen!

Die deutschen mögen wohl die Aktienmehrheit haben - aber als Deutscher fliege ich gerne mit diesen Schweizern - wo immer noch mehr Service und freundlichere Bedienung geboten wird.

Punta Ala Toscana im August 52 Euro für 2 Personen pro Tag
Cannes Cote d'Azur im Juli/August Strand Hotel Martinez 60-80 Euro für 2 Personen pro Tag

Gäbe es eine direkte Linie von JFK nach Manhatten wäre es ja noch vertretbar, aber mit ewigem Umsteigen sicher nicht.

"Von JFK mit dem Air-Train zur Howard Beach-Station (Kosten: 5 US$), dann weiter mir der Linie A nach Manhattan (Kosten: 2 US$). Je nachdem, ob Ihr dann mit der Linie A den "Local"- oder "Express-Zug" erwischt, dauert das ganze 45 - 60 Minuten und ist problemlos, nicht umständlich und kostengünstig. Wir hatten zu zweit 3 Koffer, Handtasche und Rucksack und haben das trotzdem ohne Schwierigkeiten hinbekommen."

Kostengünstig für 2 Personen ($14.-) ja, aber nicht umständlich mit 3 Koffern und Handgepäck? Da möchte ich nicht dabei sein. Wenn schon tausende von Euros für den Urlaub in NewYork sollten auch die 45$ für das Taxi kein Problem sein, ausser man hat falsch gerechnet.

Kitron wrote:

jaykayham wrote:
Naja, man muss bedenken, dass Lufthansa jetzt ebenfalls DUS-New York fliegt und die mit ihren Tarifen den Markt völlig zerstört haben.

Ob das vielleicht das Ziel von Lufthansa war?

Immerhin ist AirBerlin gemäss eigenen Angaben angetreten, um das Preisgefüge im Flugverkehr neu zu gestalten. Dass das Business schwierig ist haben die jetzt wohl auch gemerkt. Weniger Grössenwahn wäre sicher hilfreich gewesen.

Auf jedenfall ist die Europa einfach ein eher altes Schiff, darum wurde es auch in den Osten verschoben. Keine Kabinen mit Balkon und bei meinem letzten Besuch (1 Tag) im Sommer 2006 voll vernachlässigt. Ich möchte da nicht mehr drauf.

Wieso sollte in den Restaurants geraucht werden dürfen? Auf US-Schiffen gilt die Regelung - wo gegessen wird kein Rauch - schon lange und sogar die Raucher sind zufrieden, dass endlich genau definiert ist was gilt. Auf einem Schiff - ok bei Aida herrscht wohl meistens etwas Gedränge und es hat im Vergleich zu andern Schiffen wenig Platz pro Passagier - gibt es doch viel Platz in Raucherbars und an der frischen Luft.

hoffen wir mal, denn die Analysten sehen für Air Berlin schwere Zeiten anbrechen. Probleme gibts auf Langstrecken auch, da kein Netzwerk besteht und somit, z.b. von Shanghai, kein direkter Anschluss in irgendeine Stadt besteht. Es fliegen eben nicht alle Passagiere nur von A nach B, viele auch von A über B nach C.

oder Redondo Beach, Manhattan Beach, Huntington Beach oder Laguna Beach. LA bietet viele schöne Strände.

Auf Antigua kommst du mit den 175€ kaum durch. Auch wenn Zimmer im Sommer in guten Hotels (the Crane wie du schreibst für 150$) günstig erhältlich sind, liegen diese Hotels meistens abseits und die Nebenkosten wie Getränke und Essen liegen weit über denjenigen in Deutschland.

Antigua ist schön und wie Ivy schreibt liegen Traumstränke auf Five Islands. Aber das Galley Bay nimmt auch im Sommer pro Zimmer um die 500 Euro/Nacht.

Die Kataloge für die Karibik 2008 sind schon lange raus, oder meinst du 2009?

gratuliere travellau, so sollte man es machen. ich verstehe die leute nicht, die jeweils mitten in den nacht zb in dubai ankommen oder abfliegen und sich dann darüber beschweren, dass sie bis zum mittag auf ein zimmer warten mussten oder dann eben schon am tag vorher um 12 uhr auschecken mussten. beinahe immer kann die nacht vor- oder nachher dazu gebucht werden. ja es kostet etwas, aber dafür hat man in der nacht oder vor einem flug ein bett bzw zimmer.

erst diese pfennigfuchserei hat dazu geführt, dass die hotels ihre zimmer nur in ausnahmefällen kostenlos für einen längeren gebrauch zur verfügung stellen. wieso sollen sie auch - beim fleischer kann man ja auch nicht eine 20cm salami bezahlen und eine von 30cm haben wollen.

Trotz Shuttle genug Zeit einplanen - das letzte mal hatte ich eine Limo und braucht von der Opera zum CDG während einem Streik der Metro/Busse über 2 Stunden. Während einem Streik fahren alle 2 Mio Arbeitnehmer mit dem Auto in die Stadt und nix geht mehr.

@privacy

eine versicherung oder dann mit etablierten gesellschaften buchen... geiz ist manchmal doch nicht so geil!

Unnötiges Zitat entfernt!

Fast schon unerträglich, diese selbstgefällige "Ich-Bezogenheit". Immer das billigste buchen und dafür die besten Plätze. Diese Erwartungshaltung treibt oftmals recht eigenwillige Blüten.

Jeder sollte für sein Geld genau das kriegen wofür er bezahlt hat. Zum Glück werden die Upgrades seltener oder werden nur noch Kunden zu gesprochen die auch Umsatz bringen.

Im übrigen noch viel Glück auf der sucher nach einem "Chefsteward" bei der Swiss oder AirFrance - die heissen da MC (Maitre de Cabin) und lassen sich ganz bestimmt keine Upgrade abjagen.

black010 wrote:

sigrid wrote:
Sory, nicht "je Hotel 800 Euro" sondern je Hotel ca. 400 Euro - gesamt ca. 800 Euro.

Nicht vergessen, dass bei Zahlung im Hotel immer noch Service Charge 10% und Steuern 10 % (zumindest im Burj Al Arab) auf den Rechnungsbetrag/Übernachtungsbetrag aufgeschlagen werden!

LG

Pascal

Die Angebote bei direktbuchung im Hotel täuschen manchmal darüber weg, dass die Taxen und sonstige Fees nicht eingeschlossen sind. Bei einigen Direktbuchungs-Angeboten wird auch sofort die Kreditkarte mit dem vollen Betrag belastet - echt ärgerlich wenn die Anreise erst viele viele Wochen später ist. Passt was nicht gibt es vor Ort oder Zuhause nur das Hotel im fernen Dubai als Ansprechpartner. Kein Reisebüro/Veranstalter der hilft! Aber dann kann ja hier im HC wieder ein neuer Thread zum Jammern aufgemacht werden

Eigentlich spricht nichts dagegen, wenn du englisch sprichst, Gepäcktragen kein Problem ist und etwas Abenteuergeist mitschwingt. Auf die ganze Reiseabrechung New York macht der Transfer mit Taxi auch nicht allzuviel aus, oder?
Hoffentlich hast du nicht das Penn NY im Auge?

Meine Koffer müssen nicht schön aussehen (beim Kauf waren sie noch schön), sondern sie müssen auch einen Sturz auf das Rollfeld beim Verlad und sonstiges aushalten. Ich freue mich immer, meine alten, zerkratzten Samsonites auf dem Förderband wiederzusehen. Bei Louis Vuitton und sonstigem "Prestigegepäck" kann ich nur den Kopf schütteln. Für das, was ein solcher Koffer kostet fliege ich in BC nach den USA.

@ladyluck + plackerer

Endlich mal Leute die auch in LA schöne Stunden haben
Ich mag LA!

Die Muttergesellschaft von Celebrity, RCCL hat folgende Festtag-Aktivitäten bereit:

Christmas
Holiday Movies and Music
Holiday Cookie Decorating
Holiday Ice Skating on Select Ships
Parade of Santa and Elves
Traditional Christmas Religious Service
Priest Onboard Select Ships
Holiday Movies, Music, Decorations and More

New Year's Eve
Theme Parties in Every Lounge
Cruise Director and Captain Countdown to New Year
Extended Late Night Party Zone Hours
Unique Countdown Parties for Kids and Teens
New Year's Party Favors, Decorations, Theme Parties, and More

Dann wird es bei Celebrity in etwa auch so sein

Wie Sandy schreibt ist es mit den Taxi am JFK. Bei 3 oder 4 Personen mit Gepäck lohnt sich auch eine Limo (Van), der an die 60-70$ kostet. Im Taxi fahren die Passagiere nur auf der Rückbank mit (max 3 Personen) und sitzen manchmal etwas eng. Der Beifahrersitz bleibt frei (Sicherheitsgründe).

Der Supershuttle ist keine gute Empfehlung. Der fährt zuerst am Flughafen rum bis er voll ist und dann fährt er ein Hotel nach dem anderen in Manhattan ab. Das dauert und die Fahrer sind oftmals völlig unkundig, wenn das Hotel keinen berühmten Namen hat. Bei 12 Personen vollbesetzung reicht oft auch das Gepäckabteil nicht mehr und der Fahrer schiebt das restliche Gepäck in die Sitzreihen.