curiosus wrote:

Teilnehmerliste für das HC-Usertreffenvon 5. - 6. April 2008 in Wien.

chriwi
winfried1 / 1
A-Flower / 1
curiosus / 1
Mausebaer / 1
Freundin / 1 Anreise 04.04.
clou/1
Noname48 / 1
Lapislazuli / 1 (?)
hertraud / 1
Claudiiia/1

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,508685,00.html

Vievien40w wrote:
Ich habe einen grünen Salat, Tomate und Gurke frisch. Wollte ihn mit saurer Sahne machen. Leider, leider habe ich momentan kein Parmesan mehr, alles razeputz weggehauen.

Und? Bitte Dich um deinen Rat!!!!

Vievien

Also das kannte ich bis jetzt auch noch nicht

Aber vielleicht ist das ja sogar eine recht interessante Kombination ?

Marcell wrote:
Hallo zusammen,

ich gestehe, dass sich auch mir der Glanz der Piloten-Schickeria nicht ganz erschliesst. Oft habe ich das zweifelhafte Vergnügen, einige Typen der Air France in einem nahe gelegen Hotel der Le Meridien-Kette aufschlagen zu sehen. Deren Verhalten dort ist einfach unter aller S... .

Wieso hat der Pilot mehr Verantwortung als ein Bus- oder Zugführer? Es geht es darum, die "Masse" sicher und pünktlich von A nach B zu bringen. Mehr nicht und fertig.

Ich bin der Meinung, dass der Job des Piloten die im Forum erwähnte Super-Ausbildung erfordert. Aber das Suuuuuuuper-Gehalt mit 30%er Aufstockung ab und zu, NEVER!!!

So, nun alle auf mich! Auf die Plätze, fertig, los ...

Lieber Marcell,
es wird hier niemand auf dich losgehen,die Diskussion hatten wir hier schon.
Und schwarze Schafe wird es immer geben,egal bei welcher Airline.
Leider können sich nicht alle Meschen gut benehmen,und hiervon sind auch Piloten der Air France nicht ausgenommen

Aber wie Hardy schon richtig sagte,hier geht es um Flugbegleiter

@ juanito:
Den Satz kenne ich so auch,allerdings ein wenig abgeändert.
So wie du ihn geschrieben hast ist er aber noch verwirrender

nookie wrote:

holzwurm wrote:

Hardy01 wrote:
Hallo Claudiiia,

bist Du Flugbegleiterin ? Wenn ja - bei welcher Airline ?
Wenn Du Dich hier nicht gern "outen" möchtest, wofür ich Verständnis hätte - gern auch über PN.

Grüße, Hardy

Ich vermute mal bei der LH.

LG
holzwurm

Jo denke ich auch.

Also gg
Ich bin bei einer deutschen Airline.
Aber sowas wie mittlere Reife gibt es in Österreich nicht.
Entweder man hat Hauptschulabschluss oder Matura.
Das heißt für mich,egal ob bei einer deutschen oder österreichischen Airline, Matura ist ein Muss.

Bei welcher Airline ich bin werde ich hier allerdings nicht sagen.
Werde es aber auch nicht versuchen zu verheimlichen,also gut möglich dass ihr es wisst oder herausfindet.

Lg Claudia

UrlaubsLady123 wrote:

Claudiiia wrote:

hartii wrote:
Hallo, ich würde empfehlen, dass du bei Lauda, Niki, .... (bei den ganzen Fluggesellschaften) anrufst und dich informierst, dass würde ich dir empfhehlen.

Natürlich kannst du auch im Google usw. nachschauen, aber die beste Lösung ist für mich immer Telefonieren!!

Naja, ich hoffe ich konnte dir helfen!!

Lauda gibts nicht mehr,Lauda ist jetzt Austrian Airlines.
Und die AUA stellt momentan nicht ein.

Bei Fly Niki hat man halt auch nur die typischen Ferienziele.

Was stellt sich denn deine Freundin vor,Urlaubslady?
Kontinentale oder Interkontinentale Strecke?
Oder nur regional?

Lg Claudia

Hallo danke für alle Antworten auch für die welche nicht so ganz zum Thema passen
Ihr ist es eigentlich ganz egal Sie ist ungebunden und recht flexibel.
Werde SIe aber nochmal genau fragen wenn ich Sie sehe.

Ist es schwer einen Job als Flugbereiterin zu ergattern?
LG

Also ich denke mal eine deutsche Airline wäre deiner Freundin am liebsten.
Auf Langstrecke (also interkontinetales Modell) hätte deine Freundin öfter Layover (2,3 Tage Aufenthalt) in der Zieldestination.
Bei kontinentaler Strecke gibt es meistens nur Overnights.(nur Übernachtungen).

Naja schwierig....ich kann jetzt von der Lufthansa sprechen:
Bei der Lufthansa kann man sich nur online bewerben.
Zunächst musst du online einen Fragebogen ausfüllen,einen Englischtest machen und einen Verhaltenstest. (Englisch:Multiple choice,Verhalten:nach Wichtigkeit ordnen).
Wenn das in Ordung ist wirst du von einer Psychologin angerufen,
die ein ca. 20-minütiges Gespräch mit dir führt.
Ein Teil des Gesprächs wird auf Englisch sein.
Wenn das Telefoninterview überstanden wurde,bekommst du ein Ticket umsonst gestellt,für einen Flug nach Frankfurt zur Lufthansa Basis.
Dort wird dann wieder ein längerer,und etwas schwieriger Englischtest durchgeführt,eine Gruppenarbeit (z.B. den Lufthansakonzern in 3D darstellen) und ein persönliches Gespräch mit einer Psychologin.

Und wenn dies alles überstanden wurde,kommt der Vertrag.

Es stellen momentan laufend Airlines ein,die Luftfahrtbranche boomt.

Sag mir mal welche Vorraussetzungen deine Freundin erfüllt und welche Wünsche sie hat(Größe,Alter,Sprachen,Schulabschluss,gewünschter Heimatflughafen,will sie Lang-oder Kurzstrecke,Charter oder Linie.....) ,dann kann ich dir sagen welche Airlines für sie in Frage kommen würden.

Lg Claudia

holzwurm wrote:

wiener-michl wrote:

Claudiiia wrote:
Lauda gibts nicht mehr,Lauda ist jetzt Austrian Airlines.

Hä ? wie Bitte ? sag mal, was redest du da.
Lauda-Air gibt es sehr wohl noch, AUA hält nur die Mehrheiten von Lauda-Air.
Solltest es besser wissen bei deinem Avatar.

http://www.laudaair.com/site/index.php

Wegen dem kann trotzdem AUA für das Personalmanagement von Lauda verantwortlich zeichnen.

LG
holzwurm

Danke Holzwurm.So hatte ich es auch gemeint

Mir ist schon klar dass es die Lauda noch gibt,aber eben nicht mehr "eigenständig".

hartii wrote:
Hallo, ich würde empfehlen, dass du bei Lauda, Niki, .... (bei den ganzen Fluggesellschaften) anrufst und dich informierst, dass würde ich dir empfhehlen.

Natürlich kannst du auch im Google usw. nachschauen, aber die beste Lösung ist für mich immer Telefonieren!!

Naja, ich hoffe ich konnte dir helfen!!

Lauda gibts nicht mehr,Lauda ist jetzt Austrian Airlines.
Und die AUA stellt momentan nicht ein.

Bei Fly Niki hat man halt auch nur die typischen Ferienziele.

Was stellt sich denn deine Freundin vor,Urlaubslady?
Kontinentale oder Interkontinentale Strecke?
Oder nur regional?

Lg Claudia

lutinchen wrote:
jedenfalls jedenfalls werden wir uns erkundigen, welche verteidigungswaffen ein junges mädchen mitnehmen und auch nutzen darf...zb pfefferspray oder elektroschocker

Hallo Lutinchen!!!

Ich bekam ebenfalls mal von meinem besorgten Vater Pfefferspray verordnet.

Den kannst du ganz normal kaufen,ich habe meinen damals problemlos in München kaufen können.

Allerdings steht auf der Dose dass er nur zur Verteidigung gegen Tiere und nicht gegen Menschen genutzt werden darf.
Doch das ist mir dann in der Situation wirklich schnuppe,hauptsache ich kann mich verteidigen!

Und ich denke es fragt auch niemand danach,wenn iman sich so schützen oder sich so sogar das Leben retten konnte!

Hoffe dir geholfen zu haben...

Lg Claudia

Hier ein typisches Rezept aus Ägypten.
Das ägyptische hier ist die Gemüsepflanze Okra.
Diese bekommt man aber in jedem besser sortierten Delikatessengeschäft oder auch bei Gemüsehändlern.

Bamya – Geschmortes Lammfleisch mit Okraschoten

500 g Lammfleisch, z.B. Aus der Keule oder Schulter
500 g Okra
2 Zwiebeln
2 Knoblauchzehen
1 Teelöffel Kreuzkümmel (Cumin)
1 Teelöffel Koriandersaat
1 kleine Dose Tomaten
2 Esslöffel Tomatenmark
250 ml Lammfond oder Wasser
Olivenöl
Zitronensaft
Salz und Pfeffer

Zubereitung

Backofen auf 175 °C vorheizen. Die Zwiebeln und den Knoblauch hacken. Kreuzkümmel und Koriandersaat frisch mahlen oder mörsen.

Olivenöl in einer Pfanne erhitzen und das Lammfleisch in zwei Portionen rundum braun braten. Ais dem Öl nehmen und in eine Auflaufform geben.

In dem verbleibenden Öl die Zwiebel und den Knoblauch glasig braten. Kreuzkümmel und Koriandersaat zugeben kurz weiterbraten. Tomatenmark mit anrösten und mit etwas Lammfond ablöschen. Zusammen mit den Tomaten mit zu dem Fleisch in die Auflaufform geben und in den Ofen stellen.

Etwa 1 ½ Sunden im Ofen schmoren lassen. Wenn die Flüssigkeit verdunstet ist, Lammfond nachfüllen.

Von den Okra die Stiele entfernen und in einer Pfanne bei mittlerer Hitze 2-3 Minuten anbraten.

Die Okra zum Fleisch geben. Mit Salz, Pfeffer und Zitronensaft abschmecken

Ich denke auch dass man hier auf keinen grünen Zweig kommt

Also wer sich wirklich für den Beruf an sich interessiert,kann mich gerne fragen.
Gerne auch per pn.

Eigentlich sind wir hier ja auch völlig vom eigentlich Thema abgewichen
Lg Claudia

lutinchen wrote:
@ claudia:
ich habe abgewertet?
wieso, ich hab es doch exakt so wie du geschrieben, nur halt umgedreht. auch bei mir sind die gänsefüßchen...
wo ist der unterschied?

Peterkengel wrote:
Da stimme ich Dir voll und ganz zu
Gruß, Peter

boah peter
nun werd aber nicht langweilig <grummel>

Ich habe es zumindest so verstanden weil du die Ausbildungszeit in Klammern dazugeschrieben hast und Fbs ja nur 8 Wochen Ausbildung haben.

Aber wenn es nicht so gemeint war freut es mich und ich nehme es wieder zurück

lutinchen wrote:
ob FB oder "nur" Kellnerin,das wichtigste ist,dass man seinen Beruf gerne macht.
<grins>
soviel zur abwertung....
ich würde es nämlich andersrum sagen...
ob kellnerin (3 jahre ausbildung) oder "nur" fb (mit 8 wochen lehrgang)
ansonsten bin ich natürlich deiner meinung

Liebe Lutinchen .... gerade weil ich es NICHT abwerten wollte habe ich das "nur" in Anführungsstriche gesetzt!!!

Ich habe hier nichts abgewertet,aber du schon

@ Peter:

Ich hatte ja zuvor schon geschrieben dass ich hier keinen bekehren möchte und dass nicht jeder diesen Beruf respektiert.
Aber ist j auch gut

Aber ich fand deinen Vergleich nur etwas ... naja,sagen wir mal seltsam
Und für mich persönlich klang das ein wenig abwertend.

Eine Bekannte von mir war Tierärztin und fliegt jetzt bei der AUA.
Dort verdient sie nicht viel weniger und ist viel glücklicher.
Damit will ich sagen,egal ob Pilot oder "nur" Busfahrer,egal ob FB oder "nur" Kellnerin,das wichtigste ist,dass man seinen Beruf gerne macht.

Lg Claudia

urlaubsexperte wrote:
@ claudiiia

Ich achte Deinen Beruf, so wie jeden anderen auch. Vor Eurer Leistung habe ich großen Respekt, immer freundlich und hilfsbereit, trotz oftmals wirklich strapaziösen Arbeitszeiten, hoher Lufttrockenheit in 8000- 100000 Metern Höhe, ständig der Druchausgleich beim Starten und Landen und dann noch solche Passagiere an Bord wie z.B. PetraQuengel oder wie der heißt, die Euch abfällig und äußerst arrogant als Saftschubsen bezeichnen, soll er doch bitte den Bus nehmen

Das PetraQuengel ein Profilierungsproblem hat, siehst Du doch an seinen vielen Ergüssen hier bei HC, einfach ignorieren und keine Beachtung mehr schenken, dass ist die Höchststrafe für Schaumschläger

Reg Dich bitte nicht mehr auf auf und steh einfach darüber, alles Gute für Dich und ein großes Dankeschön für Dich und alle Deine Kolleginnen und Kollegen

Danke,es ist immer wieder schön dass es auch solche Menschen gibt
Sonst hätte die Arbeit ja auch keinen Sinn

meinungsfreiheit wrote:

Claudiiia wrote:

meinungsfreiheit wrote:

Claudiiia wrote:
Und wenn Stewardessen doch nur Kellner sind: Warum hat man sie in der Eco noch nicht durch Snack und Getränkeautomaten ersetzt???So könnten die Airlines doch viel Geld einsparen!

Denkt darüber mal nach...

da sind die Fluggesellschaften auf dem besten Weg dazu

Meinst du?
Und warum werden dann laufend FBs eingestellt ?!

weil es vorgeschrieben ist, wieviel FB für welchen Flugzeugtyp

Und warum denkst du ist das vorgeschrieben ?
Es wird schon seinen Grund haben,anscheinend sind FBs doch nicht sooo unwichtig

meinungsfreiheit wrote:

Claudiiia wrote:

meinungsfreiheit wrote:

Claudiiia wrote:
Und wenn Stewardessen doch nur Kellner sind: Warum hat man sie in der Eco noch nicht durch Snack und Getränkeautomaten ersetzt???So könnten die Airlines doch viel Geld einsparen!

Denkt darüber mal nach...

da sind die Fluggesellschaften auf dem besten Weg dazu

Meinst du?
Und warum werden dann laufend FBs eingestellt ?!

weil es vorgeschrieben ist, wieviel FB für welchen Flugzeugtyp

Claudia, dass du deine Tätigkeit hier verteidigst ist doch mehr als verständlich und meinen Respekt hat jede Tätigkeit.

Als ich im Forum angefangen habe zu posten, war dies mein erster Thread und eine Stewardess, sorry Flugbegleiterin hat auch massivst gewettert.

Wenn eine Flugbegleiterin diesen Job gerne ausübt, dann macht sie ihn auch gut, wie in jedem anderen Job auch.

Wichtig, um kurz das Eingangsposting zu erwähnen ist vorher eine Ausbildung, da FB nur angelernt wird.
Denn, wenn dann mit Mitte 40 sagst, nein danke und keine Lehre absolviert hast, dann kannst wirklich "nur" noch zum kellnern gehn

Warum es kein Ausbildungsberuf ist, dazu kann sich nun jeder sein eigenes Bild machen Ich fände es besser, wenn man, wie z.B. um wieder den Vergleich aufzugreifen, wie bei Restaurantfachfrau, eine gewisse Zeit lernen muß und vor der IHK eine Prüfung ablegen müßte.
Dann gäbe es auch keine solchen Diskussionen, wie Kellnerin der Lüfte usw.

Claudia, nochmals, ehrenwerte Tätigkeit, aber kein Beruf. Die Einen 6 Wochen, manche viel. 8 Wochen oder 3 Monate, je nach FG

PS: nur am Rande: den Begriff Purser finde ich auch daneben, ebenso wie die Fluggäste als Paxe zu bezeichnen. Ich weiß, International , aber Pax hört sich für mich auch abwertend an.

Ich weiß dass es nur ein Anlernberuf ist;)
Deshalb habe ich mich ja auch entschlossen nebenbei Luftverkehrsmanagment zu studieren

Und ich habe schon mehrmals erwähnt dass man eine Ausbildung haben sollte.
Viele Airlines verlangen das auch.

Finde es nur schade,dass diese Tätigkeit oft nicht genügend Respekt bekommt.

Glückskind45 wrote:

Peterkengel wrote:
Blutrot und in fetten Großbuchstaben. Gehen Dir die Argumente aus? Gut, eine Kellnerin hat nicht gelernt, ein Flugzeug zu evakuieren, wozu auch ? Aber wenn man sie darin ausbilden würde...Zudem wollen wir ja nicht vergessen, daß die FBs doch auch einiges mehr verdienen. Und auch eine Kellnerin hat nervige Gäste, fragt mal eine. Was den Automaten angeht, Ryan-Air hätte den bestimmt schon hingestellt, wenn sie dürften

Es ist zum Schreien was für Diskussionen und Beschimpfungen hier vom Stapel gelassen werden! Ich glaube, lieber Peterkengel, Du kannst von Glück reden, dass Du noch kein Bild von Dir bei HC reingesetzt hast, sonst würde jeder Pilot und jede Flugbegleiterin bzw. jeder Flugbegleitersich Dein Gesicht fest einprägen und Dich bei Deinem nächsten Flug auf offenem Meer aussetzen!
Nein mal im Ernst, natürlich gibt es zwischen einigen Berufsgruppen gleiche Arbeiten, aber man sollte doch einigen Respekt gegenüber der verantwortlichen Tätigkeit aller rüberbringen. Die Verantwortung ist bei einer FB ja doch ein ganzes Stück größer als bei einer Kellnerin und die Belastung für einen Piloten um ein Vielfaches höher als bei einem Busfahrer, ohne das ich hier den Wert der Arbeit der beiden Berufsgruppen des "Bodenpersonals" herabsetzen möchte.

Tja liebes Glückskind,genau diese Leute möchte ich mal bei starken Turbulenzen,einem Luftloch,einer Notlandung oder Notwasserung sehen !!
Die sind doch die ersten die dann zur "Kellnerin" laufen.
Na dann lass uns mal beten,dass der "Busfahrer" den Vogel gut runterbringt !!!

holzwurm wrote:

Claudiiia wrote:
Hier hast du recht Holzwurm.
Flugbegleiterin ist ein "Anlernberuf".
Deshalb hatte ich auch empfohlen davor eine Berufsausbildung zu machen.
Viele Airlines sehen dies nicht nur gerne,sondern setzen es vorraus.
Lg Claudia

Am besten noch bei einer Airline auf der Verwaltung mit IHK-Abschluss. Dann kann man sich intern bewerben und hat in der Regel die besseren Chancen.

LG
holzwurm

Ich habe mich zum Beispiel entschlossen nebenbei bei der LH Luftverkehrsmanagment zu studieren und so kann ich auch sicher im Konzern bleiben.

Man kann aber auch nebenbei Lehrberufe bei der LH machen.

Es gibt wirklich viel Möglichkeiten,aber man muss eben auch ein wenig tun um bei einer eventuellen Fluguntauglichkeit nicht blöd dazustehen.
Denn nicht bei allen Airlines ist es selbstverständlich dann für den Boden übernommen zu werden. (es sei denn man ist schwanger).