Hallo REj,
vielen Dank erst einmal für deine Antworten.
Und gleich noch ein paar Gegenfragen.

Kann das Reisebüro aus diesem Typ der Reise einfach eine Pauschalreise machen oder muss die Reise dafür irgendwelche bestimmten Bedingungen erfüllen?
Kann ich das ganze irgendwie forcieren, dass daraus eine Pauschalreise wird bzw. verlangen?

Zu den Flügen:
Es reicht also nicht, dass alles unter einer Buchung bzw. Buchungsnummer läuft, um bei Verspätung Ersatzflüge durch LH gestellt zu bekommen?

Das werde ich natürlich auch noch machen.

Ich habe aber in der Vergangenheit Erfahrungen sammeln können, dass es durchaus wichtig ist bestimmte Dinge vorab zu klären. Das Schwarmwissen hier im Forum ist da oftmals Gold wert, da es zumeist tatsächlich erlebtes betrifft.
Ich möchte Reisebüros nichts unterstellen, befürchte aber das die Fragestellung vielleicht doch zu speziell und zu kompliziert ist.
Ihr könnt mich da aber gerne etwas besseren belehren.

Grüße

Basti

Hallo liebe Foristies,

wir lassen uns zur Zeit über ein TUI-Reisebüro eine knapp 4 wöchige USA-Reise zusammenstellen.
D.h. das Reisebüro stellt Flüge, alle Hotels im Streckenverlauf zusammen und bucht den Mietwagen.
Wir müssen über TUI buchen, da ein recht hochwertiger Gutschein verwertet werden soll.

Wie ist diese Reise einzuordnen? Ist das eine Pauschalreise oder nicht?
Die Einordnung dürfte vermutlich Auswirkungen auf die Unterstützung durch den Veranstalter und rechtliche Einordnung bei Problemen haben.

Die obige Frage dürfte vermutlich auf die weiteren Fragen Einfluss nehmen.

Geplant ist die Reise im Juli nächsten Jahres von HAJ mit LH nach FRA und dann weiter mit DE nach SFO, alles an einem Tag.
Was passiert wenn wir auf Grund einer Verspätung des Zubringer Fluges unsere Langstrecke verpassen?

Verbraucherschutz sagt, dass eine einheitliche Buchung, mit Ein und der Selben Fluggesellschaft oder Codesharing vorliegen muss um z.B. Entschädigung oder Unterstützung zu erhalten.
Diverse Flugastrechte-Seiten und Anwalts-Seiten sagen, dass auch ein Mix von Fluggesellschaften ohne Codesharing, keinen Unterschied bei Inanspruchnahme von Entschädigungen macht. Was ist da richtig?

Was versteht man unter dem Begriff einheitliche Buchung bzw. wie wird so etwas definiert?

Welche Freigepäckgrenzen gelten?
Wir werden wohl Premium Economy für die Langstrecke buchen, dort wird eine Grenze von 32 KG angegeben. Lufthansa gewährt aber nur 23 KG.

Was passiert mit meinem gebuchten Mietwagen wenn ich mich mehr als 24h verspäte?

Entschuldigt bitte die vielen Fragen aber bevor ich mich auf eine relativ unsichere Variante einlassen, möchte ich so viel wie möglich Input einholen.
Möglich wäre ja z.b. auch eine Anreise per Bahn am Vortag mit Übernachtung.

Grüße

Basti

Hallo,
ich weiß nicht wie deine Definition für "Einige" Trikots ist, aber dabei bitte immer bei der Wiedereinreise nach DE die Zollregularien beachten.
Der Zoll akzeptiert im Reiseverkehr (bitte nicht verwechseln mit Postversand) Produktfälschungen bis 430 €, wenn nicht der Verdacht der gewerblichkeit besteht.
Wenn du also vorhast zig Trikots zu kaufen, wird das den Zoll, bei einer Kontrolle, nicht kalt lassen.
Du würdest damit ein Strafverfahren riskieren.

LG
Basti

Jip.
Hat geklappt.
Am Ende war nur noch ein Platz frei. Also durchaus recht knapp gewesen.
Wir lagen bei 1150 € bei 3 Personen.

So, mal ein kleiner Frustbericht vom FRA.
Rückreise mit Condor war toll.....bis zur Gepäckausgabe.
Wir stehen mittlerweile seit 3 Stunden am Band (alle Passagiere) ohne einen Hauch von Gepäck.

Infos gibt's nicht, auch auf Nachfrage bei der Gepäckermittlung.
Unser Flug steht mittlerweile nicht mal mehr auf dem Monitor.

Haben uns jetzt eine 4 Stunden Frist gesetzt, dann werden wir wohl ne Verlustmeldung schreiben und abhauen.

Oh man.

@Stancho:
Ich kann da ebenfalls ein Lied zu singen.
Habe das für die Eco lange versucht raus zu bekommen. Keine Chance.
Erst Mitreisende haben dann erzählt dass das IFE auch in der Eco funktioniert aber wohl nur mit zwei alten Filmen.
Premium Entertainment ist da wohl nicht buchbar gewesen.

Aber in der Business ging es definitiv.
Die Bestuhlung sieht auch nach Ex Etihad aus, Wamos Air hat entweder mehr als 22 Business Sitze bzw. weniger oder gar keine.

@Riga04:
Danke für den Hinweis, in knapp ner halben Stunde geht's zum Flughafen.
Mal sehen ob's dann passt.
Hinflug waren wir auch in der Business, das ist echt mal entspanntes Fliegen.

Für die EX Etihad Flieger, also die nun Condor eigenen (geleasten) A332 kann ich das mit Ja beantworten.
Kopfhörer stehen zur Verfügung.

Allerdings flog ab und an Wamos Air mit ihrem Gerät, da weiß ich es nicht.

@vonschmeling:

Nein, dass wusste ich bislang noch nicht.
In der Eco ist es mir durchaus bewusst, dass dort bestimmte Kontingente geblockt werden und somit nicht reservierbar sind.

Verhält sich das in der Business ähnlich?
Dort dachte ich tatsächlich was ausgekreuzt ist, ist physisch besetzt, was ich online oder telefonisch belegen und reservieren kann ist frei.
Ich würde dich in so fern gerne um Aufklärung bitten.
Vielen Dank dafür und natürlich für das Daumendrücken.

Mfg

@vonschmeling:

Nein, in dem Fall leider nicht.
Probebuchung mit anschließender Sitzplatzauswahl, sagt nach amtlicher Zählung durch mich, 9 Plätze.

@Riga04:

Das ist prima wenn es so klappt.
Rein der Interesse halber, am Gate oder Check In Schalter?
Hat Kreditkartenzahlung funktioniert?

Noch sind 9 Plätze frei. Also mal schauen.

Mfg
Basti

Aber aufgepasst.
Falls Zug zum Flug genutzt wird, muss zumindest dieses Stück Papier ausgedruckt werden.

Und wenn du Online Check In machst, brauchst du zumindest den QR-Code aufm Smartphone.

Ansonsten aber tatsächlich völlig reibungsloser Ablauf.

@Haberling:
Danke für die Antwort.
Ich glaube Wamos hat sich jetzt eh erst mal wieder erledigt.
Die EC-NCK ist heute wieder nach Madrid. Ich denke mal nächste Woche Montag könnte wieder ne EX Etihad fliegen.

@vonschmeling:
Da ich gerade mit unglaublich viel Zeit zu zur Verfügung und dem Ein- oder Anderen Rum intus im Urlaub sitze, sei mir die Frage gestattet: "Ist das nicht komplett verrückt dass in Sachen Upgrade keiner mein Geld haben möchte"?
Und Nein, ich überweise es an keine Foristis ️.
Irgendwie klemmts da doch im System .

Und ich freue mich auf den nächsten Fremdwort Battle mit dir. ️

Mfg und Danke für die stets, wenn auch sich wiederholenden Antworten von Euch.
Basti

Hallo vs,

genau, über TUI OTA. Hatte mich da falsch ausgedrückt.
Allerdings ändert das leider alles nichts. Geht trotzdem laut TUI OTA nicht über deren Plattform bzw. dann wohl über deren Next Door Veranstalter.

Und die Aussage wird zumindest auf der Condor eigenen Homepage so bestätigt:

"Veranstalter Pauschalreise Langstrecke ohne Zu-/Abbringerflüge (Zone 3-5)
Ein Upgrade in unsere Premium Economy Class oder Business Class können Sie unter Meine Buchung selber buchen oder über unser Service Center vornehmen. Die Kollegen informieren Sie auch gerne über den Preis."

Geht aber auch nicht.

Alles Mist und wahrscheinlich nur über ein Upgrade am Gate Möglich.

Mist... da googelt man extra Perpetuum Mobile und versiebt es trotzdem. ️
Übrigens, es heißt Mobile.

LG
Basti

Ich muss euch auch noch mal was fragen.

Situation wie folgt:

Veranstalter Buchung über TUI, Flug mit Condor von PUJ nach FRA, bestehende Sitzplatzreservierung über TUI in der Eco.

Ich versuche schon seit Tagen, von Eco auf Business-Class upzugraden.
KEINE Chance.

Condor sagt, geht nicht, macht der Veranstalter, Veranstalter sagt, son Quatsch, das macht Condor, Condor sagt, nö.....u.s.w, quasi ein Veranstalter, LFU papetuum mobile.
Wenn wir daraus Energie gewinnen könnten, wären wir alle Sorgen los.
Irgend wann hat TUI dann noch mal selber bei Condor angefragt und die Begründung Condors war, dass man in Zukunft möchte, dass alles im Vorhinein über den Veranstalter gebucht werden soll.

Ich weiß aber von anderen Reisenden dass bei denen ein Upgrade über "meine Buchung" direkt bei Condor funktioniert bzw. bei Online Check in angeboten wurde.
Bei uns ging das definitiv nicht.

Ich vermute dass die hinterlegte Sitzplatzreservierung in der Eco schuld ist.

Weiß vielleicht jemand mehr?

Mfg
Basti

PS: ich möchte eigentlich nur ungerne am Gate upgraden (falls das in PUJ am Gate überhaupt klappt), befürchte dass die Plätze da eventuell schon wech sind.
Btw, Wamos Air fliegt gerade wieder die Route, haben die ne ähnliche Business wie die A332 von Condor?

Die Erfahrung bzw. Infos die ich selber bekommen habe sind folgende:

Business-Class: Selber geflogen auf der Langstrecke mit A330-200 (ex Etihad), Inflight Entertainment über integrierte Monitore aktiv.
Das Programm entsprach dem auf der Homepage beschriebenen unter Flystream.
Konnte mich allerdings nicht über ein mobiles Gerät in das WLAN einloggen um dort zu prüfen wie Flystream funktioniert. Es war kein WLAN auswählbar bzw. verfügbar.

Economy: Nach Aussage eines Mitreisenden waren das Inflight Entertainment über die im Sitz integrierten Monitore aktiv.
Allerdings wohl nur 2 Filme zur Auswahl und keine Möglichkeit das Zusatzpaket "Filme" zu buchen.
Ob in der Eco ebenfalls kein Flystream über WLAN verfügbar war, weiß ich leider nicht.

Mfg
Basti

Sorry hat ein bisschen länger gedauert.
Ich habe von der Premium Rezeption die Info bekommen, dass man als Family gebuchte, ohne Kind auch im Adult Bereich in die Restaurants darf und auch die Premium Bereiche nutzen darf.

Weiß allerdings nicht wie witzig die das finden, wenn du Family buchst und dann ohne Kind dort aufkreuzt.

Mfg
Basti

@Kurio:

Haben wir tatsächlich noch nicht probiert. Wäre aber mal ein Test wert.
Dachte tatsächlich, das wir, so lange wir das Kind nicht mitnehmen auch in die Restaurants dürfen.
Ich werde da morgen mal in der Rezeption nachfragen.

@Mädelsurlaub August:

Jo. Das mit den Liegen ist tatsächlich ein wenig problematisch.
Wir hatten erst versucht ohne "Handtuch Reservierung" vor dem Frühstück, vernünftige Plätze zu bekommen aber das funktioniert leider nicht.
Es gibt dann zwar immer noch freie Liegen aber die sind in der prallen Sonne.
Und das möchte man hier wirklich nicht.

Somit mussten wir uns dann doch der Deutsch-Englischen Trendsportart "Liegenreserven" anschließen.
Wobei hier eher Amerikanisch-Spanischen (spanisch sprechend) Trendsportart.
Dann klappt's auch mit der Liege im Schatten.

Mfg
Basti

Premium ist so wohl für Familien zubuchbar als auch für nur Erwachsene.
Vorteile siehe mein Posting weiter oben.
Adults haben eigene Premium Bereiche, Familien auch.

Adults können alle Restaurants im Hotel nutzen, Familien theoretisch nur die im Familienbereich.
Wenn du es aber schaffst dein Kind irgendwie, irgendwo kurz zur Adoption frei zu geben ️, kannst du auch den Adults Bereich nutzen.

Meines Erachtens ist ein großer Vorteil des Adult Bereich, dass im Augenblick (Ferien?) weniger los ist.

Auf jeden Fall ist das Hotel wirklich toll. Hat sich bislang wirklich gelohnt.
Bei Fragen könnt ihr gerne Fragen. Sind noch ein paar Tage hier. ️

Mfg
Basti

Moin Mode23,

wir sind gerade im Hilton und ob sich ein Upgrade tatsächlich lohnt ist relativ schwierig zu beurteilen.

Theoretisch, gehört zum Service, Premium Check In, Strandabschnitt, Pool und ein Restaurant in dem du morgens und mittags essen kannst.

Zusätzlich dazu gibt es dann noch für 199 $ für 7 Tage einen Butler Service.

Wenn denn der Premium Service konsequent umgesetzt werden würde, währe es sicherlich ein Mehrwert. Da aber z.b. am Strandabschnitt nicht kontrolliert wird ob jemand Premium gebucht hat oder nicht, finde ich es recht fraglich ob es Sinn macht.
Da kann sich im Grunde also jeder hinlegen.

An den anderen Bereichen wird per Zimmernummer geprüft ob du da hin darfst.

Was das ganze zusätzlich kostet weiß ich nicht, wir hatten von vorneherein mit gebucht.
Mein Vorschlag wäre, schau es dir vor Ort an, nach buchen kannst du vor Ort immer noch.

Mfg
Basti