Hi, "Ich bin 2 Tanks" und "KeVe1983"
eines ist klar: Thailand "erleben" oder Thailand touristisch zu bereisen sind oft zwei unterschiedliche Sichtweisen.

Ich könnte noch dazuhängen

in den Rommanee Hot Springs kann man sich (so man über Ranong fährt) kurz kochen lassen,

Tham Phra Khayang bzw. Phra Chayang Cave bieten einen hohlen Berg, den man innen ziemlich weit hinaufklettern kann (Taschenlampe!) und wo man den Berg auch im Mangrovenwald umrunden kann.

Khao Sam Roi Yot kann man tagelang oder auch nur wenige Stunden besuchen, besonders die Phraya-Nakhon-Höhle und die Sai Cave sowie der Bueng Bua Wood Boardwalk sind Highlights da.

Erwähnenswert ist für mich auch der noch südlich davon gelegene, relativ neue Wat Thang Sai der zwar nicht so alt ist, wo man aber wirklich alles anschauen darf und dabei praktisch alleine bleibt. Auch die Aussicht nach Süden und Norden ist nett.

Aber natürlich ist eigentlich der Weg das Ziel und da gibt es unendlich viele interessante Augen- und Ausblicke am Weg, unendlich viele Möglichkeiten, lokal irgendwo zu schlafen und das Essen am Markt oder in einem Lokal zu genießen......

Lg
Michael

Meine Hautärztin sagt dazu "mindestens 50 für exponierte Körperteile" und meint vor allem die Nase, die Arme u.s.w.
Außerdem ist sie sowieso der Ansicht, dass die UV Strahlung möglichst zu meiden wäre....
Ich verwende dann eben 50, nach ein paar Wochen gehe ich für den Großteil des Körpers auf 30 zurück....
Lg

Hi, Dubhe,
seit wann ist denn das so? Früher war doch MBA - NBO ein Inlandsflug mit allen seinen Nachteilen (weniger Gepäck, kein Duchchecken vom Gepäck u.s.w.)? Checkt man dann in MBA schon am Internationalen Teminal ein und passiert die Passkontrolle da?

Lg

Hi, alles in Kenia ist immer (auch) eine Frage des Preises.
Wie viel man bereit ist zu investieren und auch ob man geführt werden oder selber fahren will.

Jedenfalls sehe ich persönlich (und auch alle, die ich bisher nach Kenia mitgeschleppt habe) die Mara als ultimatives Tiererlebnis an, vor allem zur Migrationszeit. Die Tsavo's gefallen mir landschaftlich besser,

Ich persönlich würde mir ein Auto ausleihen (Geländeauto oder Minibus), Nairobi anfliegen, zur Mara fahren und neben einem Gate (Talek - Riverside Camp oder in Ololaimutiek - diverse Camps) nächtigen. Drei oder vier Tage in die Mara (Ticket ist 24 Stunden Basis).
Dann über Kisumu (unbedingt einen Fisch am Seeufer essen ) und Nairobi nach Oloitokitok. Von dort würde ich weiter über Talek (Lake Chala) und Voi (Taita Hills) nach Mombasa > Watamu zum Badeaufenhalt.

Ist das zu wenig Action gäbe ich noch Lake Bogoria und Baringo, eventuell auch Naivasha mit dem Hell's Gate NP dazu, ist es zuviel, empfehle ich die Buchung einer geplanten Safari

Viel Spass da wünsche ich jedenfalls schon jetzt!

===

Hi, danke für die Tipps.
Tja, die Kalenderfunktion von Checkmytrip dann gibt es noch die von GMail (die tragen sogar manchmal das falsche Datum ein!)

Und das mit dem Textformat - genau da liegt der Wurm begraben, die Airlines, mit denen ich in letzter Zeit geflogen bin, haben kein Textformat mehr im Bestätigungsmail.
EVA, Turkish, Ethiopian haben ein formatiertes Format wo man nur jeden Wert (Flugnummer, Uhrzeit, Ticketnummer....) einzeln mit Copy and Paste herauskitzeln kann.
Air China hat überhaupt ein PDF file mit Bildinhalt als Ticket, da kann man gar nicht herauskopieren, nur händisch abtippen (CMT bekommt man ein PDF davon).
Na ja, hilft nicht als abwurschteln.....

Hallo zurück
Na ja, das Problem ist eben, dass die Ergebnisse nur noch "lustig" formatierte PDF's oder HTML-EMails sind.
Wenn ich da jetzt Flüge rauskopiere (wenn man denn überhaupt etwas herauskopieren kann, manche PDF's haben überhaupt nur ein JPG drinnen, dass sich auch nicht in lesbar umwandeln läßt), schaut das dann oft so aus:
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Booking Details Buchungsdetails Air China Booking Code: Air China Buchungscode: AZVSAZ Online refund reference:
Online-Rückerstattungsref.: AZVSAZ Invoice number Rechnungsnummer HZTRE9 10/03/2019
Ticket issuing date: Ticketausstellungsdatum: 10/03/2019 Passenger Information - Adult(s)/Children
Passagierdaten - Erwachsene(r)/Kind(er) Name (First/Given name Last name/Surname) Name (Vorname Nachname) ..............
.................Allowance
MAYER JOSEF Erwachsener A1234567 999-1234567890 MS 1234567890
CA842 1 Stück(e) CA979 1 Stück(e) CA758 1 Stück(e) CA841 1 Stück(e) Itinerary (all times displayed are local)
Flugplan (alle Zeitangaben beziehen sich auf die Ortszeit) Flight No................
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
Wien - Bangkok am Montag 31 DEZ 2019
Economy Klasse FLUG VON NACH DAUER
 TK1884 Turkish Airlines A321 Economy Klasse (U) 10:00 Wien (Österreich) Flughafen Wien-Schwechat 
14:10 Istanbul (Türkei) Flughafen Atatürk 
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
................... und um das so zu komprimieren mußte ich schon duzende Zeilen im Text löschen, das kann, wenn man mehrere Flüge bucht, womöglich noch für mehrere Leute, mit verschiedenen Flugtagen, ganz schön lästig sein.

Eigentlich hätte ich gerne in meinem Kalender stehen:
Air China Buchungscode: AZVSAZ
Online refund reference: AZXZAZ
Ticket 999-1234123450
CA 842 - VIE - PEK 08. Nov., 13:30 - 04:50
CA 979 - PEK - BKK 12. Nov., 19:35 - 23:40
CA 758 - BKK - PEK 13. Dez., 16:25 - 22:05
CA 841 - PEK - VIE 14. Dez., 02:35 - 06:05 (PEKVIE CA 841 14DEZ 02:35 - 06:05)
............oder ähnliches, und das mit dem geringstmöglichen Aufwand

Ideen dazu?
Lg
Michael

Hi, ein ganz alter Thread, aber für mich irgendwie wieder aktuell.

Da gibt es haufenweise Möglichkeiten E-Tickets einzusehen, bei den Airlines, in den gesendeten Mails, auf checkmytrip und so.

ABER das sind jetzt alles keine TXT Daten mehr, alles ist voller Bilder und unterschiedlichster Textformatierungen, herauskopieren kann man da - zum Beispiel für den Kalender - nichts mehr.

Bekomme ich eigentlich noch irgendwo "einfache" Flugdaten, wie diese:

MS/123ABC
ELECTRONIC TICKET
077 1234123450
MAYER/JOSEFMR /VIEVIE VIENNA
FLIGHT CLS DATE DEP FARE-BASIS BAG N-VAL BEF/AFT OPERATED BY
XVIECAI MS 798 L 17DEC 1440 OK LPROMS 30K 17DEC/17DEC
XCAINBo MS 849 L 17DEC 2200 OK LPRoMS 30K 17DEC/17DEC
XNBoCAI MS 850 L 13JAN 0450 OK LPROMS 30K 13JAN/13JAN
XCAIVIE MS 797 L 13JAN1050 OK LPROMS 30K 13JAN/13JAN
FARE: EUR347.00 VIE MS X/CAI MS NBo M221.95HS X/CAI MS VIE M221.95NUC443.90EN
EQUI : DRoEO.781703XT15.63ZY8.00AT1.52EQ15.18TU

Das oder irgendeine andere Form, die Daten übersichtlich als Text einfügen zu können würde mir wirklich helfen.
Thx
Michael

Stimmt - aber ich konnte einfach nicht widerstehen

Aus meiner rein persönlichen Erfahrung sind Charterflüge meistens billiger als ein Linienflug der gleichen Fluggesellschaft. Oft gibt es günstige Last-Minute-Angebote während die Flüge bei Linie meist immer teurer werden. Aber auch das mit Ausnahmen. Haberling's Erklärung ist die beste.
Auch Linienflüge sind übrigens oft Direktflüge und nicht Nonstop (z.B. TK fliegt Istanbul-Sanzebar-Mombasa-Istanbul) und werden äufig geändert. Manchmal sogar 10 Mal schon vor dem Abflug - immer bis zum letzten kostenfreien Tag, meist mit einer Flugzeugänderung verbunden und immer mit der Option kostenfrei zu akzeptieren, zu stornieren oder aber umzubuchen (manchmal kann man da einen ganzen Tag Aufenhalt in einer netten Destination herausholen).
Lg

@udo-waltz sagte:

Wieviel Gepäck in kg pro Person
Es gibt Economy Saver, Economy, Value,Economy Flexi, welchen Einfluss haben die Kategorien auf die Sitzplätze.

Also bei der Konstellation sollte die Sitzplatzbuchung schon inkludiert sein - in diesem Fall wäre bei den genannten Sitzplätzen kein unterschied. Das Gepäck ist - wie schon geschrieben direkt am Ticket festgemacht und kann von 1x20 über 1x30 bis zu 2x23 reichen. Wesentlich ist immer, was am Ticket steht, was man leider bei einigen Anbietern nicht vor Abschluss sehen kann. Buchungsklassen gibt es viele, beispielsweise bei der LH Langstrecke:
Economy Y, B-M-H-U, Q-V-W-S, O-I-X-R-T-L-K-P (je weiter links desto meist besser die Bedingungen) z.B. P&P und P&P = schlecht, wenig Kilo (stimmt aber durchaus nicht immer).
Lg

@pinkpooh sagte:

Der Flieger soll planmäßig um 9:00 Uhr in Phuket sein. Das sollte ja ausreichen, wenn wir um 11:20 Uhr wieder Richtung Europa fliegen oder?!

Ich tät das nicht riskieren wenn ich verantwortlich wär (wenn's in einem Ticket ist, haftet die Airline).
lg

Hi schon gebucht?
Ich such auch gerade wieder; wenn noch nicht gebucht gäb's ja auch die Gabel mit Ethiopian oder Tukish jeweils NBO und MBA "direkt" anzufliegen. Z. Zt. ist Gabel nur geringfügig teurer als einzeln zu haben und die Kilo sind dann (meist) gleich!
Lg

Wie ein zu zweit besetzter Minibus?
Mein Minubus hat 4 Sitzplätze (zur Not auch noch einen vorne in der Mitte, upcountry manchmal auch noch so plus 8 oder 10, einfach so, zusammen mit ein paar Hühnern, Ziegen oder Brennholz - dann hat aber auch der Minibus, außer für mich als Fahrer, kaum noch Platz:bowtie:)
Lg

Hello!
Die Straße vom Sala Gate nach Malindi war aber pestig! ca. hundert Kilometer Waschbrettpiste; ist die Straße etwa gemacht worden?
Lg

Hallo Georg!
Und - was machst Du denn jetzt? Von Malaria brauchst Du Dich nicht zu viel zu fürchten: WENN es einen Malariausbruch gibt, bekommt man dras einfach mit (oder fragen im Hotel wo es gerade gefährlich ist.
Den Tipp für Nairobi, Lake Naivasha & Hells Gate NP anzufahren halte ich übrigens für gut, auch Kurztrips in die Maassai Mara gibt's oft gute Angebot.
Für Mombasa (gals Kurztrip natürlich Nordküste) bieten sich hunderte Hotels an und für die Reise gibt es außer Fliegen ja auch noch den Zug und täglich hundert Busse. Das ist dann wenigstens Afrika pur.
Die Buslinien sind besser als ihr Ruf.
Lg

Hi, da geb ich auch tnoch meinen "Senf" dazu:
Kreditkartenzahlung ist, auch mit "ausländischen" KK's in den "großen" Supermärkten wie Naivas oder Tusk'ys überhaupt kein Problem, viele "reiche" Kenianer zahlen nur mit KK.
Und Bargeldbehebungen: Die Geldautomaten der Banken >Diamond< und >Equity< geben das Geld ohne Nebenkosten ab. Barcleays ist die teuerste und etliche andere (NBK, Family) nehmen nicht alle Karten.
Viel Spass da!

Ich kann Copser nur beipflichten. Keinerlei Vorteil in Lounge - außer Bier und non-Alco Drinks, für 20 oder 25 USD vorort zu haben.

Hi,
das ist ja eh alles nur Ostküste - also ein "normaler" Mietwagen: das kann man guten Gewissens einfach auf einem Onlineportel buchen.
Nur wenn's doch ins Landesinnere und somit 4WD oder gar Camping werden soll - dann würde ich einen Australischen Anbieter (aber auch online) buchen.
Lg

Hi,
Krungsri Bank Bankomaten haben 30000 Bath Limit und sind somit die günstigste Alternative.
Wirtschaftlich besser ist es momentan, Bargeld in Pattaya oder in der Khao San in Bangkok zu wechseln.
Manche Banken (u.a. die deutsche DKB) haben unter Bedingungen "gratis" Abheben vom ATM im Angebot.
Lg

30 Minuten bis 1 Stunde (oder mehr), bei ab 240 Bath