Durch das Ticket-Dickicht des Londoner Nahverkehrs habe ich mich auch gerade wieder gewühlt und bin dabei auf eine interessante Info gestoßen:

Offenbar seit 2024 kann man in London den Nahverkehr endlich direkt mit EC- oder Kredit-Karte bezahlen. Dies funktioniert demnach genauso wie mit einer Oyster-Card incl. Berücksichtigung des Tageslimits, der Peak-Zeiten und Anzeige in der App. Karte beim Ein- und Aussteigen an das Lesegerät halten, es soll zuverlässig funktionieren, ich konnte es noch nicht ausprobieren.

Vorteile: Man spart sich die Mühe des Oyster-Kartenkaufs, die nicht erstattbare Kartengebühr (7 Pfund ab März 2025) und anschließend die Beantragung der Erstattung von eventuellen Restguthabens.

Nachteile: Der Kindertarif funktioniert mit dieser Variante nicht und jeder Reisende benötigt seine eigene EC- oder Kreditkarte, da die Berechnung der gefahrenen Zonen und des Tageslimits offenbar über die Kartennummer funktioniert. Die Karte muss für kontaktloses Bezahlen freigeschaltet sein, was heutzutage eigentlich Standard ist. Sucht mal im Internet nach 'einfach mit eurer Kreditkarte zahlen und erhaltet trotzdem die selben Tarife als wenn ihr mit der Oyster Card bezahlt hättet', dann solltet ihr eine London-Seite mit ausführlichen Infos hierzu finden.

...habe jetzt eine Weile recherchiert und im Angebot von Sunny Cars (buchbar über Holidaycheck) einen Seat Alhambra 7Sitzer gefunden. Der sollte hoffentlich passen.

Ja gnarze, weil wir zu Hause zwei Ehepaare mit 2 Autos sind, die im Urlaub zu 4 gemeinsam in einem Auto reisenden Personen werden. Und wir wollen gemeinsam 2 Wochen reisen statt in 2 kleinwagen hintereinander her zu fahren. Und bei einer Rundreise sollte auch niemand einen Koffer auf den Knien liegen haben. Bei einem Airporttransfer würde ich sowas akzeptieren.
In unser Auto würden auch keine 4 Koffer passen, das ist aber für meine Frage gänzlich irrelevant, denn wir reisen mit dem Flieger an.

Ich weiss eigentlich ganz genau, in welche Autos unser Gepäck passen würde. Ich weiss nur nicht, wie ich das so konkret buchen kann. Das ist der Inhalt meiner Frage

Mietwagenanbieter gibt es in GB wie Sand am Meer, aber ich verzweifle gerade auf der Suche nach einem passenden Pkw für 4 Personen, in dem ich 4 Koffer (Standardfluggepäck 23kg) unterbringe. Wir möchten eine zweiwöchige Mietwagenrundreise unternehmen.
Ich würde gern einen Oktavia oder Passat kombi oder ähnliches anmieten, keinen 7- oder 9-Sitzer. Ich habe noch keinen Anbieter gefunden, bei dem ich das so genau spezifizieren kann. Was nützt mir Kategorie "Kombi" oder "Oberklasse", wenn dann in den Fahrzeugklassen steht "oder ähnliches Modell, max 3 Koffer". Könnt ihr einen Anbieter empfehlen, bei dem das genau selektierbar ist?

Der Preis der Inside Passage ist, dass man auf dem Festland recht weit im Norden ist, direkt an der Grenze nach Alaska. Dort oben ist tatsächlich nicht sehr viel los. Von Prince Rupert kann man dann z.B. eine Tagesetappe nach Smithers fahren, dann weiter nach Prince George, dann wird es langsam wieder interessanter - Richtung Jasper und schließlich die Runde z.B. über Banff, Revelstoke, Penticton nach Vancouver, oder ähnlich vollenden. So sind wir jedenfalls gefahren, allerdings anders herum, entgegen Uhrzeigersinn. Im Nachgang dieses Westkanada-Urlaubs muß ich sagen, dass ich auf die 15-stündige Inside Passage für den Preis mehrerer Tage Autofahrt durch ziemlich abgelegene Gegenden jetzt wohl eher verzichten würde, um dafür ein paar mehr Tage in den wirklich interessanten Nationalparks zu verbringen. Ist sicher Geschmackssache, aber ich fand die lange Fährüberfahrt im Gegenzug nicht so sehr faszinierend.

Ich kann mal den Verlauf meiner damaligen Autoreise hinterlassen, allerdings hatten wir eine etwas andere Strecke:
Flug nach Chicago,
3. Tag Fahrt nach Madison 275km,
4. Tag Fahrt nach Minneapolis/St. Paul 435km,
6. Tag Fahrt nach Duluth 255km,
7. Tag Fahrt nach Marquette 410km,
8. Tag Fahrt nach Mackinaw City 265km,
9. Tag Fahrt nach Traverse City 170km,
10. Tag Fahrt nach Detroit 415km,
11. Tag Fahrt nach Toronto 375km,
12. Tag Fahrt nach Niagara 130km,
13. Tag Fahrt nach Cleveland 350km,
14. Tag Fahrt nach Elkhart 175km,
15.Tag Fahrt nach Chicago 175km
Das war allerdings eine recht fahrtintensive Tour, dafür recht vielseitig.

So klein, um es von einem Standort aus sinnvoll zu erkunden, ist Schottland tatsächlich nicht. Minimal 2 Standorte würde ich schon buchen - dann bietet sich z.B. Edinburgh und Inverness an, aber ehrlich gesagt würde ich leiber mehr Unterkünfte nehmen, um die unnötigen Fahrzeiten zu minimieren. Wir hatten für eine zweiwöchige Pkw-Rundreise mehrere kleine Hotels/B&Bs auf der Strecke und ein Ferienhaus für eine Woche bei Inverness (eine der idyllisch an einem See gelegenen "Tullochwood Lodges") gemietet. Die Entfernungen sind nicht so groß, aber man fährt auch viel auf kleinen, schmalen Straßen, die benötigte Zeit sollte man nicht unterschätzen.

Der Besuch von Gibraltar lohnt sich am ehesten aufgrund seiner skurilen politischen und geografischen Besonderheiten.

Gibraltar ist selbstverwaltetes britisches Überseeterritorium mit eigener Regierung, die britische Königin ist das Staatsoberhaupt. Gibraltar ist Teil der EU, jedoch nicht Teil des EU-Binnenmarktes. Das macht es schon mal für Shopping unattraktiv. Es gibt zwar ein Shoppingcenter und eine Ladenstraße mit einigen Markenläden, aber alles recht teuer und eigentlich nichts mit Alleinstellungsmerkmal. Die Stadt ist ziemlich hektisch, übervölkert, von Autoabgasen zugequalmt und meiner Meinung nach überhaupt nicht attraktiv.
Wenn man von Spanien mit dem Mietwagen einreisen will, sollte man sich die Versicherungsunterlagen der Autovermietung genau anschauen. Ich persönlich würde mich aber auch nicht mit dem Mietwagen die Straße hochquälen wollen, auf der die Shuttle-Taxis fahren. Der Grenzübertritt mit dem Auto dauert offensichtlich auch ewig. Wir haben unser Auto in Spanien geparkt, sind über die Grenze gelaufen und haben uns nach Überquerung der Flughafen-Startbahn zu Fuß ein Shuttletaxi gemietet. Der Flughafen von Gibraltar ist dahingehend sehenswert, weil er weltweit der einzige Flughafen ist, dessen Startbahn von einer starkfrequentierten, vierspurigen Straße nebst Fußweg gekreuzt wird. Alle Fußgänger bleiben dann an der roten Ampel stehen und warten auf den nächsten Start, bevor der Weg wieder freigegeben wird. Der Fels von Gibraltar ist auf jeden Fall sehenswert und man kann gut nach Afrika rüberschauen und den regen Schiffsverkehr vom Atlantik ins Mittelmeer beobachten. Die Taxis fahren bis fast ganz hoch, dann sind es nur ein paar Schritte zu den Aussichtspunkten und ich würde bei dem Verkehr dort auch nicht großartig herumwandern wollen.
Die Affen sind die einzige freilebende Berberaffengruppe Europas - und ja, sie wurden von unvernünftigen Touristen durch füttern zum Betteln erzogen. Seit Jahren werden sie jedoch professionell gefüttert, führen also eher ein Wildpark-Leben. Wichtig ist, dass man sie nicht anfasst. Die Tropfsteinhöhle ist ansich sehr schön, die kunterbunte Ausleuchtung gefiel mir jedoch nicht. Die in den Fels getriebenen Verteidigungsanlagen (Great Siege Tunnels) stammen aus dem 18. Jh bis zur Zeit des 2. Weltkrieges. Überall sind sehr viele Leute unterwegs.
Kurz gesagt, wenn man in Andalusien unterwegs ist, warum soll man dann nicht einen halben Tag für Gibraltar verwenden, um den Fels anzuschauen und die diversen Skurilitäten auf sich wirken zu lassen. Einem Kleinkind macht man damit sicher keine Freude.

Wir haben letztendlich einen 10-Sitzer bei einem lokalen Car and Truck Rental bekommen, der uns das Auto für 150CAD Dropoff/Pickup-Gebühr von Langley nach Vancouver Airport zugestellt hat. Hat prima funktioniert. Nicht ganz billig.

@Juergen-W: Ja, daran habe ich auch schon gedacht. Die Flüge nach Seattle kosten ungefähr genau so viel und die Fahrzeit Seattle-Vancouver beträgt laut Navi nur ca. zweieinhalb Stunden. Daher ist das sicher machbar, ich würde eben gern die doppelten Einreiseformalitäten USA/Kanada vermeiden. Ich konnte nirgendwo einen Hinweis finden, weshalb die großen Autos in Vancouver nicht verfügbar sind. Ich hoffe mal, da hat sich in Kanada nichts an den Zulassungsbedingungen (normaler Pkw-Führerschein) geändert?

Liebe kanada-Experten,
wir waren schon mehrfach in den USA mit dem Auto unterwegs und hatten aufgrund der Personenzahl und des Gepäcks jedes mal einen Ford Econoline, Chevrolet Express, etc. Diese Autos werden als "12-Sitzer" von den Vermietern geführt. 
Ein solches Fahrzeug suchen wir für Sommer 2017 in British Columbia ab Vancouver. Wir haben bisher keinen Vermieter gefunden, der in Vancouver oder Vancouver Airport diesen Fahrzeugtyp als verfügbar anbietet. Kann uns jemand mit einem Tipp helfen?
Wir möchten keinen Caravan, sondern einen Van/Minibus, denn wir wollen nicht campen. Wir sind 6-7 erwachsene Personen, jeder mit einem großen Koffer für die Rundreise, deshalb reicht uns ein 7-sitzer SUV nicht.

Hallo,
ich habe kürzlich von einem "TUI-Surfstick" (Daten-SIM) für die Länder Frankreich, Griechenland, Großbritannien, Irland, Italien, Malta, Niederlande, Österreich, Portugal, Rumänien, Schweiz, Spanien, Tschechische Republik, Türkei, Ungarn gelesen - jeweils 200MB für 14,99€ unabhängig vom Land als Prepaid buchbar.  Aber es scheint diese SIM offensichtlich schon nicht mehr zu geben? 
Im dt. Onlinehandel findet man mehrere Prepaid-Daten-SIM-Angebote für Frankreich. Mit ähnl. Angeboten für andere Länder (GB und USA) habe ich schon gute Erfahrungen gemacht.

Es gibt bei Holidaycheck auch Hausboot-Reisetipps, z.B.
Hausboot Elsass

Hallo,
bei Holidaycheck findet ihr auch Reisetipps zum Thma Hausboot, z,B. hier:

Reisetipp Hausboot Elsass

Hi,
sieben Tage sind für eine Rundreise wirklich kurz. Wenn der Schwerpunkt  eine Schlösser-Seen-Tiere-Fototour ist, dann sollten wohl  dabei sein:

• Edinburgh mit Castle

• Etappe Richtung Aberdeen etc. in die Highlands

• Loch Ness,

• Abstecher auf die Isle of Skye- Loch Lomond

• Stirling

Ganz hoch in den Norden zu fahren wird die kurze Zeit nicht hergeben, ebenso auf die Inseln. Eine Alternative wäre vielleicht noch, gezielt mit einer langen Tagesfahrt von Edinbugh aus einen Standpunkt wie Inverness anzusteuern, dort eine Ferienwohnung oder ein Zimmer zu nehmen und von diesem  Standpunkt aus Tagestouren zu unternehmen - Einen Tag an den Loch Ness, einen Tag den Malt Whisky Trail entlang, einen Tag in den Norden hochfahren und dann noch mit einer Übernachtung im Süden den Loch Lomond und Stirling mitzunehmen?

Hallo,
an Highlights habe ich besonders in Erinnerung:

• Willis Tower
• abendliche Fahrt auf dem Chicago River und raus auf den Lake Michigan.
• die viele Kunst und die gepflegten Parks
• das Field Museum (Naturkunde)
• das Flair am Lake Michigan-Ufer

Hallo, 
dann würde ich wohl ein Hotel in Miami Beach nehmen und eins auf Key West.
Wen ich mich recht erinnere, sind das ca. 160km Fahrstrecke, also auch mit Klenkind nicht zu anstrengend. Mit einem Kleinkind macht es sicher wenig Sinn, bis nach Orlando hochzufahren, wenn man gleichzeitig den Süden mitnehmen will. In Orlando konzentrieren sich allerdings die gesamten Parks. An der Westküste am Golf gibt es auch sehr schöne Strände, dann könnte man ggf. Miami/KeyWest und noch einen dritten Standort an der Golfküste nehmen - ohne Parkbesuche. Oder man kombiniert einen Badeurlaub an der Golfküste mit Orlando. Bei 3 Wochen Urlaub wäre es aber auch relativ entspannt, eine Rundfahrt zu machen und in jedem Ort Hotel 2-4 Nächte zu bleiben.

Hallo, mal kurzgefaßt:
 
Florida=30-34°C Wassertemperatur im Atlantik und Golf von Mexiko, da schwimmen Haie und Schwertfische, Kalifornien=15°-18°C Badetemperatur Pazifik, da schwimmen Robben und Wale. Beide Staaten haben schöne breite Sandstrände.
 
Wann ist für Euch "Sommer"? Im August-September kann es in Florida schon zu stürmen anfangen. In Kalifornien erwarten euch im August durchaus auch 35-40°C. Wir hatten vor 3 Wochen 49°C im Tal des Todes im Auto trotz voll aufgedrehter Klimaanlage.

An die Westküste fliegt man deutlich länger, entsprechend teuerer sind die Flüge.

Wollt ihr weite Strecken fahren? Im Westen sollte man schon mal 4000-4500km für eine Rundfahrt einplanen, sofen man z.B. von L.A aus das "typische" Programm mit Bryce- und Grand Canyon, Las Vegas, Yosemite etc. abfährt. Ihr seht dort grandiose Landschaften, Canyons, Naturparks, Wüsten, Kakteen, ...

In Florida ist der Anflug kürzer, das Leben im Vergleich spanischer geprägt, die zu bewältigenden Entfernungen kürzer.  Ihr seht flaches Land, Mangrovensümpfe, (=anstrengendes Klima, ggf. Moskitos, tolle Sumpflandschaften mit jeder Menge Vögeln, Fische, könnt im Golf schnorcheln, etc. )

Fun (z.B. Orlando oder Anaheim), Shopping und Städtebetouren sind an beiden Zielen möglich. Einen Leihwagen braucht man in beiden Fällen. Das intensivere "Amerika-Erlebnis" hat man sicher im Westen, oder in New York, oder in Chicago,  oder oder....
Pesönliche Reisevorbereitung und Klarwerden über die eigenen interessen ist da nicht zu ersetzen.

Geht doch mal ins Reisebüro und holt euch ein paar Amerika-Kataloge. Schaut die dort beschriebenen Rundreisen an, egal ob Busreise oder Selbstfahrerreise und überlegt, welche Region euch am besten anspricht. Und informiert euch über den Reisepreis, der auf euch zukommt = Flugkosten+Hotelkosten+Mietwagen. Rechnet gedanklich noch mind. 2000€ drauf, den ihr braucht 500-1000Dollar für Benzin, wollt jeden Tag etwas essen, gebt mehrere hundet Dollar für Eintrittsgelder aus.....

Hi, ich habe eine Daten-Prepaid-SIM von Redpocket (500MB für 1 Monat 14,99€) im deutschen Internethandel gekauft. Wenn man ein Dual-SIM-Handy hat, steckt man diese SIM einfach als Zweit-SIM rein. Alternativ kann man sie in einen mobilen WLAN-Router einlegen, an dem sich dann mehrere Nutzer anmelden können. Diese Teile gibts ab ca. 40Euro zu kaufen. Oder man hat ein altes ausgemustertes Smartphone, das man im Tethering-Modus als WLAN-Hotspot mit dieser Karte betreibt. Oder man legt sich ein billiges Smartphone als Reisehandy zu, die günstigen Wiko Ozzy Android-Smartphones mit DualSIM z.B. kosten um die 50€. 
Ansonsten gibt es aber auch in den Staaten in fast jedem Hotel und jedem Fastfood-Restaurant ein freies WLAN, so dass man auch ohne Daten-SIM zurechtkommt. Das ist im Falle des unveschlüsselten Datentransfers aber ein gewisses Sicherheitsrisiko.
Die Datentarife der deutschen Mobilfunkprovider für Länder außerhalb Europa sollte man auf jeden Fall meiden!.

Edit nach Reiseende:
Ja, es gibt wirklich eine ganze Reihe von interessanten Schlössern und Sehenswürdigkeiten in Privatbesitz, die mit dem Explorer Pass nicht besichtigt werden können. Nach der Reise muß ich jedoch sagen, dass sich der Explorer Pass unbedingt lohnt, da die einzelnen Eintrittspreise so hoch sind, das sich der Pass tatsächlich schon nach der Besichtigung von 2-3 Castles, Abbeys, etc. rentiert. Angenehmer Nebeneffekt ist, dass man durchaus mal etwas anschauen kann, wofür man explit den hohen Eintritt nicht ausgegeben hätte.