Horrorflug DE 1921 Varna- Düsseldorf mit Thomas Cook
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Nein das hat mit Crash nichts zu tun...Wie schon vorher erklärt: der Umkehrschub ist dafür da, die Maschine beim Landen abzubremsen. Da in Düsseldorf eine sehr lange Start- und Landebahn ist, war es noch relativ ungefährlich! Wir gehen auch stark davon aus, dass noch etwas anderes am Flieger kaputt war, da die Stewardessen total fertig und kurz vorm Nervenzusammenbruch war....Wäre der Pilot von Düsseldorf nach Varna mit kaputten Umkehrschub geflogen, wäre eine Katastrophe passiert, da die Landebahn in Varna sehr sehr kurz ist...... LG
SL -
Nein das hat mit Crash nichts zu tun...Wie schon vorher erklärt: der Umkehrschub ist dafür da, die Maschine beim Landen abzubremsen. Da in Düsseldorf eine sehr lange Start- und Landebahn ist, war es noch relativ ungefährlich! Wir gehen auch stark davon aus, dass noch etwas anderes am Flieger kaputt war, da die Stewardessen total fertig und kurz vorm Nervenzusammenbruch war....Wäre der Pilot von Düsseldorf nach Varna mit kaputten Umkehrschub geflogen, wäre eine Katastrophe passiert, da die Landebahn in Varna sehr sehr kurz ist...... LG
SL -
Hallöchen
" Ja das ist richtig! Der Flug war am 24. September letzten Jahres...das Rauchverbot bei Thomas Cook gilt erst seit dem 01. November 2003 "hab ich mich verlesen gerade???
na das muss ja wirklich ein Horroflug gewesen sein, wen man sich erst knapp ein Jahr danach äußert! wohl nichts anderes zum schreiben eingefallen?!
Lg
Julie -
Hallöchen
" Ja das ist richtig! Der Flug war am 24. September letzten Jahres...das Rauchverbot bei Thomas Cook gilt erst seit dem 01. November 2003 "hab ich mich verlesen gerade???
na das muss ja wirklich ein Horroflug gewesen sein, wen man sich erst knapp ein Jahr danach äußert! wohl nichts anderes zum schreiben eingefallen?!
Lg
Julie -
Hallo Julie,
Auch ich finde es sehr seltsam dass Thonas Cook so schlecht sein soll, aber bitte nicht unfair werden: Holidaycheck.de kennt nicht jeder und wenn sie die Seite nicht kennt kann sie auch nicht früher etwas zu ihrem Horrorflug schreiben.
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Hallo Julie,
Auch ich finde es sehr seltsam dass Thonas Cook so schlecht sein soll, aber bitte nicht unfair werden: Holidaycheck.de kennt nicht jeder und wenn sie die Seite nicht kennt kann sie auch nicht früher etwas zu ihrem Horrorflug schreiben.
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ich will es einmal so formulieren: Geräusche, die man im Flugzeug wahrnimmt, könnten von nicht so erfahrenen Passagieren missverstanden werden. Beispielsweise muss eine Maschine bei einem Schwenk am Boden entsprechend links ode rechts Schub auf die Turbinen geben. Das mag vielleicht fälschlicherweise als Startgeräusch interpretiert werden.
Aber definitiv: wenn eine Maschine einmal abgehoben hat, braucht es schon einige Zeit, bis sie wieder, selbst zu einer Notlandung, ansetzen kann - mehr als "zwei Minuten".
Gruß
Peter -
ich will es einmal so formulieren: Geräusche, die man im Flugzeug wahrnimmt, könnten von nicht so erfahrenen Passagieren missverstanden werden. Beispielsweise muss eine Maschine bei einem Schwenk am Boden entsprechend links ode rechts Schub auf die Turbinen geben. Das mag vielleicht fälschlicherweise als Startgeräusch interpretiert werden.
Aber definitiv: wenn eine Maschine einmal abgehoben hat, braucht es schon einige Zeit, bis sie wieder, selbst zu einer Notlandung, ansetzen kann - mehr als "zwei Minuten".
Gruß
Peter -
Hallo Dirk, das Baujahr der Boeing 757- 300 Jahr 2000?Das ist doch lächerlich.Die Boeing ist mindestens 12 Jahre alt und wurde seit der Ausscheidung der DC- 10, 1991 hauptsächlich eingesetzt....ist also schon fast 13 Jahre alt! Die Boeing 757-300 wurde erstmals von Condor direkt von Boeing geordert..als erste Fluggesellschaft überhaupt....Condor gab Boeing den Auftrag dieses Modell für sie zu bauen, da der Vorgänger die 757-200 überholt war...und wann der genaue Termin dieser Bestellung und Auslieferung war kannst du gerne im Internet nachlesen!
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Hallo Dirk, das Baujahr der Boeing 757- 300 Jahr 2000?Das ist doch lächerlich.Die Boeing ist mindestens 12 Jahre alt und wurde seit der Ausscheidung der DC- 10, 1991 hauptsächlich eingesetzt....ist also schon fast 13 Jahre alt! Die Boeing 757-300 wurde erstmals von Condor direkt von Boeing geordert..als erste Fluggesellschaft überhaupt....Condor gab Boeing den Auftrag dieses Modell für sie zu bauen, da der Vorgänger die 757-200 überholt war...und wann der genaue Termin dieser Bestellung und Auslieferung war kannst du gerne im Internet nachlesen!
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Ich als Vielflieger kann mir nicht vorstellen, dass Thomas Cook alkoholisierte Piloten fliegen lässt, Abstürze riskiert etc.
Bisher habe ich keinen gravierenden Unterschied zwischen Thomas Cook und LTU feststellen können. Klar, einige der T. Cook-Flieger sind schon etwas in die Jahre gekommen, was aber nicht heißt, dass sie deshalb unsicherer sind, solange die Wartungen ok sind.
Ich habe auch mit deutschen Fluggesellschaften schon einen Hydraulikschaden (Start abgebrochen) und eine sogenannte Sicherheits-Notlandung erlebt. Aber gerade dabei habe ich gesehen, dass alles für die Sicherheit getan wird, um eine mögliche Katastrophe zu verhindern.
Ich vertraue nach wie vor deutschen Fluggesellschaften und fühle mich dort sehr sicher. -
Ich als Vielflieger kann mir nicht vorstellen, dass Thomas Cook alkoholisierte Piloten fliegen lässt, Abstürze riskiert etc.
Bisher habe ich keinen gravierenden Unterschied zwischen Thomas Cook und LTU feststellen können. Klar, einige der T. Cook-Flieger sind schon etwas in die Jahre gekommen, was aber nicht heißt, dass sie deshalb unsicherer sind, solange die Wartungen ok sind.
Ich habe auch mit deutschen Fluggesellschaften schon einen Hydraulikschaden (Start abgebrochen) und eine sogenannte Sicherheits-Notlandung erlebt. Aber gerade dabei habe ich gesehen, dass alles für die Sicherheit getan wird, um eine mögliche Katastrophe zu verhindern.
Ich vertraue nach wie vor deutschen Fluggesellschaften und fühle mich dort sehr sicher. -
Vor 2 Jahren bin ich mit Thomas Cook geflogen und fand den Flug auch grauenvoll...allerdings wegen des minimalen Sitzabstandes, und es gab viel zu wenig Stewardessen, die völlig überfordert waren. Wir waren von Rauchern umgeben, die sich überhaupt nicht darum kümmerten, dass der Rest eigentlich Nichtraucher war... Für 4 Stunden Flug aus der Türkei zurück, und dann noch um Mitternacht, kein schöner Abschluss einer sonst so schönen Reise!
Gruss,
Petra -
Vor 2 Jahren bin ich mit Thomas Cook geflogen und fand den Flug auch grauenvoll...allerdings wegen des minimalen Sitzabstandes, und es gab viel zu wenig Stewardessen, die völlig überfordert waren. Wir waren von Rauchern umgeben, die sich überhaupt nicht darum kümmerten, dass der Rest eigentlich Nichtraucher war... Für 4 Stunden Flug aus der Türkei zurück, und dann noch um Mitternacht, kein schöner Abschluss einer sonst so schönen Reise!
Gruss,
Petra -
Wie alt die Maschinen sind oder nicht, ich denke, dass die LH-Chartertochter Condor bestimmt nicht an der Wartung der Flugzeuge spart. Fakt ist, dass die Sitzreihenabstände auch bei Condor geringer geworden sind. Aber daran sind wir Passagiere doch entscheidend schuld, denn mittlerweile wollen wir immer weniger Geld für die Flüge ausgeben. Aber hallo? Wo soll den die Ersparnis herkommen? Das geht nur durch eingeschränkten Bordservie und mehr Passagierplätzen an Bord. Irgendwann wird es hoffentlich wieder so sein, dass Qualität Vorrag vor niedrigem Preis hat; dann werden wir auch wieder bessere Flüge erleben.
