Zweibrücken kommt, Saarbrücken am Ende!
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Für mich als Saarbrücker ist es natürlich sehr schade, dass Hapagfly nicht mehr ab Saarbrücken fliegt. Ich bin in den letzten Jahren eigentlich immer mit Hapag Fly geflogen, jetzt muss man z.B. um in die Türkei zu fliegen auf Sun Express o.ä. umsteigen...
Also schade ist es auf jeden Fall, jedoch denke ich nicht, dass dies das Ende unseres Flughafens bedeutet.
LG -
Hallo,
HapagFly hat beispielsweise folgenden Grund für den Wechsel nach Zweibrücken genannt:
Bei Flügen von SB auf die Kanaren müßte ein Zwischenstop eingelegt werden, weil vollgetankt mit vollbesetzter Maschine kein Start möglich sei.
Kann ich nicht ganz glauben, bin selbst schon von SB nach Fuerte "nonstop" geflogen. :?Gruß Luigi
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@ luigi
Das kommt auf den Typ an. Es kann schon sein, daß eine Maschine mit hohem Eigengewicht, vollgetankt und vollbesetzt bei der kurzen Startbahn in Saarbrücken nicht starten könnte und deshalb halbvoll getankt los müßte. Ist zumindest denkbar.
Warum hat Saarbrücken die Start- und Landebahn nicht schon längst verlängert? Sehr weit schauend waren die Planungsüberlegungen in Saarbrücken offenbar nicht. Jetzt muß man sich gegen Zweibrücken ausspielen lassen.
Es ist nicht zu erwarten, daß die Landesfürsten sich einigen werden.
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Hallo,
man kann natürlich nonstop nach Fuerteventura fliegen, ebenso Teneriffa, Lanzarote, Gran Canaria.
Es stimmt aber schon, dass die Landebahn in Saarbrücken nicht allzu lang ist, die ist aber aufgrund der Lage so, man kann sie nicht erweitern. Man hört schon desöfteren, dass Flugzeuge damit Probleme hätten, aber die ganzen letzten Jahre ging es ja auch, irgendwie ist das schwer zu glauben.
bin schon 3 mal von Saarbrücken auf die Kanaren geflogen und immer nonstop.
Wenn die LTU jetzt Flüge aufnimmt auf die Kanaren, dann sind die ja auch Nonstop.
Allerdings fliegt die LTU ja im gegensatz zu Hapagfly mit airbus und nicht Boeing. Vielleicht hat Airbus da weniger Probleme.
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Für Saarbrücken wäre es schon klasse wenn weiterhin nach fuerte geflogen wird. Das Landen in Saarbrücken wird jedoch weiterhin eine Qual bleiben. Man wird dermaßen in den Gurt gedrückt das man annehmen kann das was nicht stimmt. Für Menschen mit Flugangst ein Horrorerlebnis und aus diesem Grund nicht zu empfehlen. Kann man denn nicht hinter der Landebahn das Gebiet ein wenig aufschütten? Liebe Grüße, Alex
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@ lugee
also Bilder habe ich leider keine aber ich kann dir ein paar Fakten schreiben. Die Landebahn entspricht mit ihren 2000 Metern der euröpäischen Norm. Allerdings haben die Piloten nur 1600 - 1800 Meter zum Landen da man ja nicht direkt nach dem Wald auf die Landebahn aufsetzt. Man schwept noch ca 440 Meter über diese und landet dann mit einer Vollbremsung da es sonst nicht reichen würde. Das Problem war und ist in Saarbrücken bekannt, gemacht wird allerdings gar nichts! Ich persönlich musste schon einen Durchstart miterleben. Das will man nie mehr erleben. Ein absolutes Horrorerlebnis!!!
Liebe Grüße,
Alex
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Schaut doch mal bei Google Earth wie die Landebahn aussieht. Bin übrigens auch schon von Luxemburg auf die Kanaren gefolgen das ist auch spektakulär was Start und Landung angeht.
Ich wohne auch in der Region Saar-Lor-Lux und mir ist es persönlich Recht wenn Zweibrücken einen Flughafen hat.
Super dann muss ich in Zukunft nicht nach Stuttgart ausweichen wenn in SB und Lux nix geht.
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"luggee" wrote:
eben, alex! Deswegen finde ich es auch schade, keine Fotos finden zu können.
Am Ende der Landebahn geht es steil bergab, ist immer ein Erlebnis
Am Besten noch bei Dunkelheit und Regenwetter!!
Ich wohne zwar im Saarbrücker Raum, aber da in den Sommermonaten nicht Ägypten angeflogen wird, suche ich mir eh den Flughafen mit den besten Ab- und Ankunftszeiten aus, teilweise auch Gabelflüge. Ich nehme mir immer einen Mietwagen, also ist es egal wo ich abfliege und ankomme.LG Tina
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Mojen zusammen - werde das Angebot über Germanwings ab Zweibrücken nach Berlin mit Sicherheit mal nutzen - wir haben uns gefreut als wir gelesen haben, das dort mehrmals am Tag Berlin angeflogen wird. Wir haben Nichte und Neffen dort wohnen und währen sicher schon öfter mal geflogen, aber immer ab Köln oder Frankfurt - ne da war uns die Anfahrt von 2 Std. zu lange (mein Mann hat durch einen Unfall Probleme mit dem Bein - daher kann er nicht endlos sitzen - und per Bahn dauert es 7-8 Std. bis man ankommt - darf aber keine Verspätung hinzukommen - sonst dauert es ewig!!). Die Flüge ab Luxemburg (für uns in 20 Min. erreichbar) sind oft derart teuer, das wir es bis jetzt mal gelassen haben - von wegen Metropolis usw.! Wir sind im Mai von Saarbrücken aus in die Türkei (Hapagfly) und im September auch wieder (Hamburg International); im Mai habe ich für 1 Woche parken im Flugplatzeigenen Parkaus 30,-€ gezahlt, im September dann schon 33,-€!!???!! Keine Ahnung warum......von einer zu kurzen Landebahn habe ich nix mitbekommen - na erzähl ich besser meinem Männe mal nicht....vielleicht hatten wir da wohl Glück (nachdem was ich hier so gelesen habe!!); ich würde auch gerne Angebote ab Lux. oder SB nutzen, aber da ist ja leider nix.....mit den Arbeitsplätzen ist natürlich schon blöd, vielleicht könnte man ja da einen guten Mittelweg finden (was in den heutigen Zeiten aber dann wohl doch nicht der Fall sein wird-leider); zu Zweibrücken kann ich nichts sagen - kenne den FP noch nicht!!
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Guten Morgen!
Bin gerade erst über diese Diskussion gestolpert und muß schon ein wenig grinsen.....
Wird da etwa der unter Saarländern und Pfälzern bekannte Disput in diesem Forum ausgetragen??
Ich selbst komme auch aus dem Saarland und bin "stolz" auf unseren Flughafen in Saarbrücken. Dieser ist nach den letzten Umbauten echt ganz hübsch und übersichtlich, wie auch schon von anderen Usern erwähnt.
Tja, das mit der Landebahn ist in unserem kleinen Bundesland überall bekannt und man kann wohl auch nix dagegen machen. Ich selbst habe noch keine "Horrorlandung" erlebt, aber es wird schon davon berichtet. Außerdem kommt noch dazu, dass durch das "Kehrbacher Loch" oft sehr starker Nebel vorherrscht und Flieger zum Landen schon des Öfteren nach Zweibrücken umgelotst wurden.
Dennoch sind die Resourcen in SB schon vorhanden und auch ich verstehe nicht, warum man in den Zweibrücker Flughafen anscheinend eine Unmenge von Steuergeldern reinbuttert.....
Ich denke nicht, dass der Flughafen in Saarbrücken dadurch kaputt gehen wird. Die Gerüchte, dass Cirrus Airlines sich aus SB verabschieden werden sind bis jetzt auch nur Gerüchte geblieben. Wäre halt schade um die Arbeitsplätze die in unserer eh schon gebeutelten Region verloren gehen würden.
Aber ich erinnere mich noch an den Bau des "Outlet Centers" in Zweibrücken. Da gab es im Saarland auch einen Aufschrei, da man befürchtete, die Kundenschaft würde nach Zweibrücken abwandern. Ich glaub' , dass ging sogar bis vor Gericht. Und heute? Also ich merke davon nichts..... -
@ Sternenkind --> Schau doch mal auf dem Zweibrücker Flughafen vorbei. Ein Blick lohnt immer.
P.S.: Bei der WM sind alle Mannschaften (bis auf wenige Ausnahmen von Rammstein) von Zweibrücken geflogen bzw. dort gelandet. Spanien, Italien, etc. es war ein einmaliges Erlebnis.
Die Mannschaften die nun in der 2. Liga gegen K'lautern spielen und von weit her kommen, landen ebenfalls in Zweibrücken. Meistens Freitag abends gegen 18 Uhr. Einfach mal den Spielplan ansehen und einen Tripp an den schönen Zweibrücker Flughafen machen.Liebe Grüße,
Alex
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"alex133" wrote:
@ Sternenkind --> Schau doch mal auf dem Zweibrücker Flughafen vorbei. Ein Blick lohnt immer.P.S.: Bei der WM sind alle Mannschaften (bis auf wenige Ausnahmen von Rammstein) von Zweibrücken geflogen bzw. dort gelandet. Spanien, Italien, etc. es war ein einmaliges Erlebnis.
Die Mannschaften die nun in der 2. Liga gegen K'lautern spielen und von weit her kommen, landen ebenfalls in Zweibrücken. Meistens Freitag abends gegen 18 Uhr. Einfach mal den Spielplan ansehen und einen Tripp an den schönen Zweibrücker Flughafen machen.Liebe Grüße,
Alex
hallo, vielen Dank für die Info - werden wir sicher mal machen - vielleicht werden sich die Passagiere ja auf alle FP verteilen - wäre sicher das beste (hauptsächlich mal für das Personal), so das vielleicht keine Arbeitsplätze wegfallen würden - wäre ja nicht schlecht - aber ob es letztendlich auch so kommt??? Mir ist es ehrlich gesagt egal, ob ab ZB, SB oder Lux - ich muß mich ja wie wohl jeder andere auch nach meiner Decke strecken, und da der Urlaub eh schon so teuer geworden ist, nimmt man dann doch gerne das günstigere Angebot in Anspruch, und wenn es dann noch in der Nähe ist - um so besser!!!
(Wenn man dann wieder diese Kälte hier sieht, würde man am liebsten sofort verduften)!!
Schönes Wochenende und viele Grüße von hier...
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"Sokrates" wrote:
"salvamor41" wrote:
In Branchenkreisen heißt es, daß es sich die rheinland-pfälzische Landesregierung ca. 2,4 Millionen Euro jährlich kosten lasse, saarländische Arbeitsplätze zu vernichten, um in Rheinland-Pfalz Arbeitsplätze zu schaffen....und die Bundesregierung bzw. AM lässt es sich 70 Millionen kosten, um in Köln Arbeitsplätze zu vernichten und die nach Leipzig zu transferieren, auf dass dort die Arbeitnehmer bei DHL zu Dumpinglöhnen (20% weniger) arbeiten und bezeichnet das dann als "ein guter Tag für Deutschland"!
Warum soll sich der Beck da anständiger benehmen?
Alex, da Du lt. Profil aus Zweibrücken kommst, kann man Deine lokalpolitische Sichtweise verstehen, aber trotzdem solltest Du Deinen Stil etwas weniger agressiv gestalten.
LG
Sokrates
Was du mit LEJ darstellst ist so nicht richtig und nicht mal die Hälfte der Wahrheit. DHL war in Brüssel angesiedelt, jedoch waren die Kapazitäten dort ausgereizt und die Anlagen veraltet, so dass etwas geschehen musste für DHL weil sie momentan mehr Wachstum haben als die Branche. Da die belgische Regierung DHL nicht mit Erweiterungen/Modernisierungen und !!Nachtflugerlaubnissen!! entgegen kam musste die DHL zwangsläufig sich einen neuen Fracht Hub suchen. Dabei stellte sich LEJ als beste Lösung heraus. Dies unter anderem durch die perfekte Infrasturkur der Umgebung und des Flughafens, sowie der geographische Vorteil in Richtung der Wachstumsmärkte Asien (1 Stunde weniger Flugzeit). Das in diesem Zuge die Kapazitäten die LEJ gebündelt werden ist klar. Auch FRA wird wohl den größten Teil ihrer Postflüge verlieren, weil dies der größte Kunde der DHL ist. Aus diesem Sinne sind viele Arbeitsplätze von Belgien nach Deutschland verlagert - ergo ein guter Tag für Deutschland!
Das mit dem Arbeitsplätzen weiß ich nicht wo du das hernimmst? DHL hat meines Wissen!! auf betriebsbedingte Kündiungen verzichtet und allen Angeboten nach LEJ mitzukommen. Weiterhin existiert ein Haustarifvertrag der DHL wo Bezüge oberhalb des allgemein gültigen Tarifvertrages festgesetz worden sind. Des weiteren sucht LEJ händeringend FLugzeugingeneure zum warten der Maschinen.
Weiter zum eigentlichen Thema:
Diese Problematik mit ZB und SB ist bedauerlich aber leider kein Einzelbeispiel für eine Provinzposse
Lübeck - Hamburg
Hof - Nürnberg
Lahr - Basel oder Baden-Baden
Altenburg - Leipzig
Erfurt - Leipzig
Kassel - Paderborn
immer wieder befinden sich Politker auf dem Egotripp. Jedoch muss ich schon eingestehen, dass ZS ja einen Infrastrukturvorteil gegenüber SB zu haben scheint aufgrund der kurzen Piste und der Lage.Gruß aus dem Schwarzwald
Lars -
Hallo!
Also ich als Saarbrückerin, finde nicht das der Zweibrücker Flughafen irgendeine Kunkorenz geben wird, da beide Flughäfen bei der einen oder der anderen Sache im Vor-und Nachteil sind!
Klar in Saarbrücken ist die Landebahn etwas kürzer wie sie normalerweiße sein sollte, aber dann direkt als Horroflug abgestempelt zu werden, find ich nicht in ordnung. Bin bis jetzt nur ab Saarbrücken geflogen und fand weder Landung noch Start irgendwie Horrormäßig. so ist meine meinungLiebe grüße Nicole
