Sunexpress (XQ/XG)

altlöwin63

Hier mal ein Hinweis für Kartenzahler (Bargeld wird nicht mehr angenommen), ich habe auf meinem Flug nach Antalya und zurück nach Hamburg mir jeweils ein Bier gegönnt. Bezahlt habe ich mit EC-Karte. Das Bier kostet 5,99€ pro Dose. Abgebucht wurde das Hinflugbier 7,99€ .
Die Abbuchung für das Rückflugbier erwarte ich noch.
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Bei unseren Antalya-Flügen im Mai von und nach München war auch Barzahlung möglich.
Allerdings Preisaufschlag bei Barzahlung zwischen 1 und 2 Euro, und nur gerade ;-50 und 1.- Euro Beträge.
Habe mit Kredit-Karte bezahlt: 10,48 Euro Rechnungssumme, und abgebucht von der Kreditkarte laut Rechnung ebenfalls korrekte 10,48 Euro.

kinomann

Hallo zusammen,

ist jemand hier, der wie wir am 31..5.25 auf dem Flug XQ3512 DLM - CGN saß? Mich würde sehr interessieren, ob nur wir das Verhalten der Crew beim Landeanflug als sehr besorgniserregend empfunden haben?

Ahotep2

warum hast Du das so empfunden? War an dem Tag nicht Unwetter?

vonschmeling

Und falls andere ähnlich empfunden haben, welche Schlüsse wären daraus deiner Ansicht nach zu ziehen?
Hilfreich wäre allemal eine Schilderung der Verhaltens. Ich bin ziemlich sicher, dass die Schwarmintelligenz hier aufklärend unterstützen kann.

HABERLING

So lange kinomann nicht Tacheles redet ist das schwer zu beurteilen...

Ahotep2

Ich vermute, das Flugpersonal hat aufgrund des Unwetters beim Landeanflug die Richtlinien/Schutzhaltung befolgt und das sieht für nicht Vielflieger dann besorgniserregend aus

Aber reine Spekulation...

vonschmeling

Die brace position wird ggf. für alle in der Kabine angeordnet, aber vielleicht klärt ja hier noch irgendwer auf?

kinomann

Es gab Gewitter über NRW, aber das war nicht das Problem. Der Anflug war eigentlich völlig normal mit etwas Gewackel, als es durch die Wolken ging. Nichts außergewöhnliches.
Das, was uns eher nervös gemacht hat, war die "Durchsage" eines Crewmitglieds etwa 3-4 Minuten vor der Landung: Da das Ganze auf türkisch war, konnten wir es nicht verstehen. Aufgrund der Unkenntnis des Inhalts verlässt man sich darauf, wie sich die Durchsage anhört, und sie klang recht panisch. Es war nicht gerade unser erster Flug, und da waren auch schon einige nicht so angenehme Landungen dabei, aber einen solchen... Aufschrei haben wir bis dahin so noch nicht erlebt. Es war augenblicklich still in der Kabine, und die Durchsage etwa 1 Minute später auf Englisch, die Passagiere sollen sich bitte um ihre Sicherheit kümmern, machte das Ganze nicht unbedingt besser. Meine Frage zielte darauf ab, ob vielleicht eine Forenmitglied mit im Flieger war, das des Türkischen mächtig ist, um zu erfahren, was da "durchgesagt" wurde.
Bitte entschuldigt die ungenaue Fragestellung.

HABERLING

Dann hat ja der „Aufschrei“ gewirkt, ansonsten hätte womöglich wieder keiner zugehört.
Ich sag nur Ryanair am 05.06.25 Verletzte wegen Turbulenzen: Flugzeug muss in Memmingen landen, klick hier

REJBodenheim

Bei einer fremden Sprache aus der Tonalität zu schließen, was der Inhalt ist kann manchmal ganz schön danebengehen.
Warum die Anführungszeichen?
Der Ton oder die Lautstärke mag durchaus angebracht gewesen sein, wenn bei Turbulenzen zu erwarten sind und ein paar Hansels (vielleicht außerhalb deines Blickfeldes) noch in den Gängen rumstehen....

vonschmeling

Wenn es brenzlig wird lautet die Durchsage "brace, brace - safety postition" und die cabin crew nimmt diese zuletzt ein nach einer Kontrolle der Paxe.
Ferner wird eine sicherheitsrelevante Durchsage niemals in einer für die Paxe unverständlichen Sprache ausgegeben.
Soweit von mir dazu ...

Tangomaus

@rejbodenheim sagte:

Der Ton oder die Lautstärke mag durchaus angebracht gewesen sein, wenn bei Turbulenzen zu erwarten sind und ein paar Hansels (vielleicht außerhalb deines Blickfeldes) noch in den Gängen rumstehen....

Haben wir bei unserem letzten Flug leider miterlebt, trotz mehrfacher Aufforderung des Personals sich auf die Plätze zu begeben und die Gurte anzulegen, fühlten sich viele nicht angesprochen. Auch aus dem Cockpit kam der Hinweis auf zu erwartende Turbulenzen und dass das Flugzeug kein Kinderspielplatz ist.

BCN89

Hallo zusammen,
seit Donnerstagmorgen versuche ich einen Gepäckschaden über die Webseite https://sunexpress.my.site.com/WebForm/s/damage-baggage?language=de zu melden. Das Formular kann jedoch nie abgeschickt werden, da stets die Fehlermeldung "An error was received while creating your request. Please fill the form again." erscheint. Mittlerweile habe ich verschiedene Endgeräte mit unterschiedlichen Browsern benutzt und auch die hochzuladenden Dokumente einzeln auf Größe und Format überprüft. Bis zur letzten Seite erscheint auch nie eine Fehlermeldung.
Über einen anderen Weg scheint man mit der Airline keinen Kontakt mehr aufnehmen zu können.
Da die Meldung an die Frist von 7 Tagen gebunden ist und AHS Aero am Flughafen keine Lust auf eine Schadenmeldung hatte, sehe ich meine aktuellen Chancen zur Einreichung des Schadens bei 0.
Hatte vielleicht jemand eine derartige Erfahrung und konnte das Problem anderweitig lösen?
Besten Dank!

HABERLING

Hallo, hast du alles mit einem Stern * ausgefüllt?

HABERLING

schieb... ansonsten zeigt es Seite 325 nicht an...

vonschmeling

Probier es mal mit dem WhatsApp Chat, die sind recht kompetent.

kinomann

REJBodenheim schrieb:
"Der Ton oder die Lautstärke mag durchaus angebracht gewesen sein, wenn bei Turbulenzen zu erwarten sind und ein paar Hansels (vielleicht außerhalb deines Blickfeldes) noch in den Gängen rumstehen...."

Da geschätzt etwa 90% der Passagiere nicht-türkischer Herkunft waren, widerspricht das deiner Aussage hinsichtlich der Sprache. Genau das war eben der Grund für die Besorgnis. Nochmal: Ich bin nicht zum ersten und nicht zum zehnten Mal geflogen, und mir sind die Abläufe einigermaßen geläufig (wenn sicherlich auch nicht so gut wie vielen anderen hier), und genau deshalb beunruhigte mich diese Abweichung der normalen Abläufe. Ich danke allen, die sich meines Problems angenommen und versucht haben zu helfen, aber leider war wohl niemand der Anwesenden mit in der Maschine, was eine spezifische Hilfe unmöglich macht. Trotzdem nochmal danke an alle!

vonschmeling

@kinomann
Ich denke nicht, dass sich da was widerspricht. Natürlich können die Crews Kommandos in ihrer Muttersprache austauschen - z.B. wenn noch ein Pax trotz gegenteiliger Anweisung noch beherzt in der overhead bins kramt. Da wird der Tonfall bisweilen etwas schärfer, das ist aber kein Grund zur Besorgnis für die Fluggäste.
Vielleicht findet sich ja noch ein Mitreisender, der die Anweisung übersetzen kann? Vermutlich war es eine banale aber dringende Maßnahme, die wegen der Turbulenzen (bisweilen auch Kombulenzen genannt ) durchgeführt werden musste.

BCN89

Vielen Dank für deine Rückmeldung.
Tatsächlich fülle ich alle Felder aus und achte bei den Anhängen auch auf die passenden Dateiformate und auf die Größen.
Mittlerweile habe ich auch feststellen dürfen, dass ich wohl kein Einzelfall bin:XX Bitte keine Verlinkung zu anderen Bewertungsportalen, Link entferntXX

BCN89

Per WhatsApp hatte es bei mir zuletzt vor 2 Jahren auch funktioniert. Mittlerweile kann ich den ChatBot leider nicht mehr überlisten.
Nachdem ich eine Anzeige von SunExpress kommentiert habe, kam der Hinweis, meine Reklamation mittels X zu übermitteln. Das habe ich zwischenzeitlich auch getan, wobei ich keine so großen Hoffnungen habe.