Corendon Airlines
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HABERLING: .....danke für die Info, aber Corendon hat wohl verschiedene Maschinen mit unterschiedlicher Bestuhlung.......auf Deinem Link gibt es z.B. die Reihe 33, bei der Sitzplatzbuchung CORENDON für meinen Flug XR1010 gibt es nur 32 Reihen. Und dort sind die Reihen 15 und 16 farbig und mit Aufpreis gekennzeichnet, gedoch in der Graphik ist nicht, wie bei anderen Airlines, der größere Fußraum ersichtlich....Und von Sunexpress z.B. kenne ich die XL in Reihe 17 und 18.......das macht mich halt alles stutzig
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@losi
An sich erklärst du es selbst:
Es gibt in ein und demselben Muster durchaus verschiedene Kabinenlayouts, daher solltest du dich besser auf die Corendon Angaben (unbeachtlich einer vielleicht etwas unglücklichen graphischen Darstellung!) verlassen.
Ein Restrisiko bleibt so oder so bei einem kurzfristigen Wechsel des Fluggerätes. Soweit bisher beschrieben hast du m.E. alles richtig gemacht. -
Vermutlich stand irgendwo in den Reiseunterlagen "oprtd. by". Die Information vor Ort kommt von der Incoming Agentur, kann mal verlorengehen - aber wenn keine Mitteilung erfolgt muss man eben selbst tätig werden und nachfragen.
Steht auch irgendwo in den AGB ...
hallo nochmal an alle...wir haben keinerlei info bekommen, dass es mit einer "geleasten" airline geht -noch informationen , dass es 1h früher zurück geht - was könnte ich da unternehmen?? unseren reiseveranstalter tui informieren? das habe ich schon... mich ärgert es einfach, dass tui sich nicht gemeldet hatte, obwohl handy nr bekannt war.....
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HABERLING: .....danke für die Info, aber Corendon hat wohl verschiedene Maschinen mit unterschiedlicher Bestuhlung.......auf Deinem Link gibt es z.B. die Reihe 33, bei der Sitzplatzbuchung CORENDON für meinen Flug XR1010 gibt es nur 32 Reihen. Und dort sind die Reihen 15 und 16 farbig und mit Aufpreis gekennzeichnet, gedoch in der Graphik ist nicht, wie bei anderen Airlines, der größere Fußraum ersichtlich....Und von Sunexpress z.B. kenne ich die XL in Reihe 17 und 18.......das macht mich halt alles stutzig
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Welcher Art "Unternehmung" schwebt dir vor?
Anspruch auf eine Kompensation besteht jedenfalls nicht ...
Offen gestanden gibt´s hier Leute, die weit mehr Anlass haben sich zu ärgern, daher verstehe ich nicht, weshalb du dich jetzt an der Thematik festbeisst?
Ferner ist wie gesagt die Incoming Agentur vor Ort zuständig für die Kommunikation der Reisezeit - bzw. trifft dich eine Mitwirkungspflicht (z.B. proaktive Erkundigung). -
hallo von schmeling, ich reise auch sehr viel und kenne es daher, dass man - wenn flüge früher oder später gehen - informiert wird durch den veranstalter per sms o.ä....dises war hier leider nicht der fall und das hat uns irgendwie geärgert
URLAUB.... EINFACH NUR GENIESSEN ;-)))
2022: Apr MALLORCA, Jun KOS / 2019: Apr>>MALLORCA Paguera...Juni>>KOS Kardamaina...Okt>>RHODOS Faliraki...Nov>>MALLORCA Paguera.. ;-))...Dez>>OSTSEE Heiligenhafen -
Okay, das ist jetzt nicht sonderlich überraschend, ich frage mich nur, was du über die Verlautbarung des Ärgers beim Veranstalter hinaus "unternehmen" willst?
Ja, gewöhnlich wird man irgendwie informiert - sei es per SMS, whatsapp, Email oder einen schnöden Aushang. Hin und wieder klappt das halt nicht, ein Fehler wie er überall vorkommen kann, in eurem Fall ohne Auswirkungen.
Wie wär´s also damit, das Kriegsbeil zu begraben anstatt wieder und wieder an der Geschichte rumzuhirnen?
Du hast den Veranstalter in Kenntnis gesetzt - weitere Möglichkeiten sehe ich soweit nicht. -
@artus2008: Früher(tm) war es obligatorisch, dass man sich seinen Rückflug 72 h vorher von der Airline rückbestätigen lassen MUSSTE, machte man dies nicht, war die Airline aus allen Ersatzpflichten raus, wenn sich die Daten geändert hatten.
Und eine Stunde früherer Abflug kompensiert man doch alleine dadurch, dass man 2-3h vor Abflug am Flughafen ist, dann entfällt eben das Stöbern bei Dutyfree und man eilt geschwinden Schrittes zum jeweiligen Gate, was auf Mallorca ja durchaus länger dauern kann. -
@artus2008 sagte:
hallo von schmeling, ich reise auch sehr viel und kenne es daher, dass man - wenn flüge früher oder später gehen - informiert wird durch den veranstalter per sms o.ä....dises war hier leider nicht der fall und das hat uns irgendwie geärgert
wenn du so viel verreist, hast duc doch schon sicher die aushänge in den hotels gesehen, wo die abflug und abholzeiten ausgehangen werden, ich denke schon. ich bin gerade zu faul zum suchen, im klitzkleingedruckten zu eigentlich jeder pauschalreise ist ein abschnitt das DU eine aktive rolle einnehmen solltest um dich rechtzeitig über die zeiten zu informieren.
ich hab ma fix bei meiner letzten fti buchung einen guttenberg gemacht
"Transfer/Rückflug
Informieren Sie sich bitte ab 48 Stunden bis spätestens 24 Stunden vor Rückflug bzw. -fahrt über die genauen Reisedaten." -
Das in etwa meinte ich mit Mitwirkungspflicht, bikerarsch.
@Cliffideo
Die Klausel zur Rückbestätigung (24h vorher) findet man meines Wissens noch heute in vielen ABB der Airlines, zumindest wurde erst kürzlich wieder danach gefragt.
Ich kenne einen Fall bei dem der Veranstalter (bzw. die IA) mangels telefonischer Erreichbarkeit vom FD einen Zettel unter der Zimmertür durchschieben ließ. Leider kehrten die potenziellen Fluggäste erst um 6 a.m. wieder ins Hotel zurück und fanden die Nachricht von der Vorverlegung des Fluges auf 7 a.m. Sie mussten einen neuen Flug buchen, da sie keine eigenmächtigen Erkundigungsmaßnahmen unternommen hatten bestand kein Anspruch auf Kostenerstattung (anno 2015).In Sachen Artus ist es vollkommen unerheblich wie groß die Abweichung war - hätten Artussens den Bomber verpasst, wäre es ihre Obliegenheit zu erhärten, dass sie trotz Eigeninitiative 24h vor Abflug eine abweichende oder keine Information erhalten haben.
Ergo: Gerade wenn man viel reist sollten einem solche Gepflogeheiten geläufig sein und man passt besser die Maßnahmen an als sich im Nachhinein über Kinkerlitzchen beharrlich Luft machen zu wollen. -
Das in etwa meinte ich mit Mitwirkungspflicht, bikerarsch.
@Cliffideo
Die Klausel zur Rückbestätigung (24h vorher) findet man meines Wissens noch heute in vielen ABB der Airlines, zumindest wurde erst kürzlich wieder danach gefragt.
Ich kenne einen Fall bei dem der Veranstalter (bzw. die IA) mangels telefonischer Erreichbarkeit vom FD einen Zettel unter der Zimmertür durchschieben ließ. Leider kehrten die potenziellen Fluggäste erst um 6 a.m. wieder ins Hotel zurück und fanden die Nachricht von der Vorverlegung des Fluges auf 7 a.m. Sie mussten einen neuen Flug buchen, da sie keine eigenmächtigen Erkundigungsmaßnahmen unternommen hatten bestand kein Anspruch auf Kostenerstattung (anno 2015).In Sachen Artus ist es vollkommen unerheblich wie groß die Abweichung war - hätten Artussens den Bomber verpasst, wäre es ihre Obliegenheit zu erhärten, dass sie trotz Eigeninitiative 24h vor Abflug eine abweichende oder keine Information erhalten haben.
Ergo: Gerade wenn man viel reist sollten einem solche Gepflogeheiten geläufig sein und man passt besser die Maßnahmen an als sich im Nachhinein über Kinkerlitzchen beharrlich Luft machen zu wollen.zur Sitzplatz Reservierung bei Corendon
geflogen am 16.11. DRS - AYT 737-800 Corendon Livery OM-GTH
Sitzplatz 15 A u. B mit viel Beinfreiheit SITZPLATZRESERVIERUNG 15 € pro PAX
geflogen am 23.11. AYT - DRS 737-800 Go2Sky OM-GTE
Sitzplatz 15 A u. B mit viel Beinfreiheit SITZPLATZRESERVIERUNG 15 € pro PAXwaren ganz ruhige Flüge
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Hallo, ich brauche bitte Hilfe. Ich kann mich mit dem Buchungscode den ich von FTI erhalten habe einloggen. Nun würde ich gerne XL-Sitze reservieren. Die werden mir aber nicht angeboten. Nur Front Seats und Standard Seats. Es geht am 29.12.19 von Tegel nach Antalya.Da im ganzen Flugzeug keine Sitze als reserviert angezeigt werden, kann ich nicht glauben, dass alle XL-Sitze reserviert sind. Telefonisch ist Corendon nicht erreichbar. Hat jemand einen Tipp, was ich machen könnte? Vielen Dank schon mal für Tipps im Voraus.
LG
